Greva din România ar putea «frânge» aripile Europei, mâine

Sindicatele controlorilor de trafic aerian din România ar putea intra mâine în grevă generală. Asta ar însemna un dezastru pentru 2.000 de zboruri europene care străbat culoarele aeriene româneşti.

În caz că greva va fi declanşată mâine, la ora 11.00, din cele 3.000 de zboruri câte străbat cerul României zilnic, controlorii de trafic ROMATSA nu vor mai asigura monitorizare şi dirijare decât pentru 1.000 de zboruri. Restul avioanelor vor rămâne la sol sau vor trebui să ocolească ţara noastră.
De asemenea, o eventuală grevă ar însemna o catastrofă pentru cei 14.000 de călători care tranzitează zilnic aeroporturile româneşti. Avioanele ce urmează să plece din România nu vor mai decola, în timp ce altele, ce ar fi trebuit doar să ne survoleze, vor fi ţinute la sol sau vor fi redirecţionate către alte culoare de zbor. Cele mai afectate vor fi zborurile low-cost şi charter.

De ce s-a ajuns în această situaţie? Sindicatele din ROMATSA au acuzat conducerea instituţiei, în special pe directorul general Aurel Stanciu, că nu vrea să semneze un contract colectiv de muncă, că doreşte să militarizeze instituţia şi că supradimensionează schema prin angajarea în posturi de conducere, pe nişte salarii mari, a unor persoane care nu au legătură cu meseria şi care iau decizii aiuristice, care pun în pericol capacitatea de muncă a controlorilor de trafic şi, implicit, siguranţa zborurilor. În fine, a urmat o grevă de avertisment de două ore şi un proces în care sindicaliştii au avut câştig de cauză: conflictul de muncă a fost declarat legal de instanţă. În aceste condiţii, vineri, directorul Stanciu a demisionat, dar greva nu a fost anulată.

«Posturi-căpuşă în ROMATSA, pentru prietenii din politică»

“În acest moment comisia de negociere lucrează permanent pentru a găsi o soluţie de a semna contractul colectiv de muncă în mod legal, altfel, cu toată bunăvoinţa noii conduceri, nu îl putem semna pentru că riscăm închisoarea. Asta deoarece au fost semnate anumite contracte individuale pe bani nemeritaţi, pentru prieteni. Acum trebuie să vedem cum modificăm acele contractecăpuşă pentru a le pune în acord cu noul contract colectiv, legal. Trebuie să spun că 80% din aparatul administrativ este reprezentat de asemenea posturi-căpuşă politice, ajunse aici din toate guvernările, care nu au nici o legătură cu profesia. Sunt directori numiţi politic care iau decizii aiurea şi pun în pericol siguranţa zborurilor”, ne-a declarat Gabriel Tudorache, reprezentantul sindicatelor ROMATSA. Potrivit acestuia, unul din cele 14 puncte ale documentului nemulţumirilor sindicale a fost reprezentat de posturile “pentru prieteni”, semnate de fosta conducere. Tudorache a subliniat că: “În acest moment (n.r. - ieri) este 98% sigur că activitatea noastră nu va fi întreruptă, iar călătorii îşi vor putea vedea de drum”.

Calculatorul va hotărî, la nivel european, cine zboară şi cine nu

Dacă greva va fi totuşi declanşată, atunci ROMATSA va anunţa la Eurocontrol acest lucru. Această instituţie, care administrează şi asigură planurile zilnice de zbor, va introduce noua situaţie într-un soft care va anula sau redirecţiona zborurile. Aceste date vor fi aduse la cunoştinţa companiilor de zbor, care vor aplica măsurile dictate de acest soft.

Deşi sindicaliştii ROMATSA sunt încrezători în reuşita negocierilor din acest moment, este bine ca persoanele care vor să călătorească pe calea aerului pe 1 septembrie să sune la compania aeriană la care vor să-şi cumpere bilet sau la care şi-au rezervat deja tichete de călătorie, înainte de a pleca de acasă. Aşa, vor şti cu certitudine care e situaţia.