Ford Fiesta domină vânzările europene în clasa mică

 

Ford Fiesta a fost cel mai bine vândută maşină de clasă mică din Europa în 2014. Anul trecut, clienţii au achiziţionat 308.999 de unităţi Fiesta, modelul de la Ford fiind lider pentru al treilea an consecutiv.

Printre cele mai populare versiuni pentru care au optat clienţii se numără Ford Fiesta echipat cu revoluţionarul motor 1.0 litri EcoBoost. Acesta a fost desemnat în 2014 „Motorul Internaţional al Anului”, pentru al treilea an la rând, acesta fiind de altfel un rezultat record.

„Designul inovator şi tehnologia avansată sunt principalele motive care stau la baza popularităţii modelului Fiesta, iar modelele distinctive în două culori Red&Black, echipate cu noul motor EcoBoost de 1 litru şi 140 CP, continuă să ţină Fiesta în top”, a declarat Roelant de Waard, vicepreşedintele diviziei Marketing, Vânzări&Service la Ford Europa. „Pentru a răspunde cererii din ce în ce mai mari din partea clienţilor săi, Ford creşte producţia modelului Fiesta la fabrica de asamblare de la Köln”.

În februarie, fabrica de la Köln va creşte producţia modelului Fiesta cu 300 de unităţi pe zi, ajungând la 1.850 de vehicule, şi de asemenea şase ture suplimentare de lucru în week-end au fost adăugate calendarelor de producţie din ianuarie şi februarie.

Fiesta ar putea câştiga o variantă de înaltă performanţă RS

Ford a dezvăluit că lucrează la o versiune a modelului Fiesta mai puternică decât actuala ST şi nu neagă faptul că aceasta ar putea face parte din gama RS.

Producătorul auto a hotărât să-şi îndrepte atenţia şi mai mult asupra vehiculelor cu randament ridicat ca urmare a inaugurării noului departament Ford Performance, care aduce împreună divizii precum RS şi Ford Racing. Ford Performance a anunţat că va lansa 12 automobile până în 2020, inclusiv un nou Focus RS şi un supercar GT, alături de variante ale lui Mustang şi F150.

Identitatea celorlalte opt modele rămâne o enigmă, însă managerul Ford Performance, Tyrone Johnson, a declarat pentru revista britanică Autocar că a fost demarată dezvoltarea unei noi versiuni de înaltă performanţă a lui Fiesta care, teoretic, are şansa de a deveni produsul acestui departament.

 

 

În februarie, fabrica de la Köln va creşte producţia modelului Fiesta cu 300 de unităţi pe zi, ajungând la 1.850 de vehicule, şi de asemenea şase ture suplimentare de lucru în week-end au fost adăugate calendarelor de producţie din ianuarie şi februarie.