Cum arată străzile din Copou la doi ani după lucrări

B-dul Carol şi Mihai Costăchescu sunt, poate, printre puţinele străzi unde se poate circula ca-n palmă. În ceea ce priveşte străzile Codrescu şi Aurora, lucrările la conductele de apă nu au fost urmate de o asfaltare completă din partea municipalităţii

Dacă prin alte cartiere străzile poartă şi acum urmele intervenţiilor furnizorilor de utilităţi, Copoul poate constitui dovada faptului că, atunci când se vrea, se pot realiza lucrări de calitate şi înainte de termen. Bulevardul Carol spre exemplu, a fost supus, începând cu luna iulie 2011, unui amplu proces de modernizare, care a presupus în principal schimbarea şinelor de tramvai, refacerea îmbrăcăminţii asfaltice, pavelarea trotuarelor şi crearea unei piste pentru biciclişti. Inclusă
în proiectul „Dezvoltare reţea în zona culturală, istorică şi turistică a Municipiului Iaşi”, artera a fost recepţionată în octombrie anul trecut. Concomitent cu proiectul municipalităţii, aici au fost reabilitate şi magistralele de alimentare cu apă, prin înlocuirea conductelor existente cu unele din fontă ductilă, lucrări începute pe 21 iulie şi încheiate pe 10 decembrie 2012, cu o lună înainte de termenul estimat iniţial (ianuarie 2013). Singura problema constată de reporterii cotidianului „Evenimentul Regional al Moldovei” o reprezintă modalitatea tehnică aleasă pentru evidenţierea pistei de biciclişti: o banală vopsire a asfaltului turnat. „După topirea zăpezilor, culoarea s-a cam dus. Au mai fost muncitori care au revopsit culoarul, însă indiferent de ce fac, culoarea tot se duce”, spune un cetăţean din zonă. La fel stau lucrurile şi pe strada Mihai Costăchescu, inclusă în acelaşi proiect. Cei din zonă spun că s-a lucrat extrem de repede, aceasta pe considerentul că domiciliul edilului-şef se află la o aruncătură de băţ!
Strada Codrescu, uitată de edili!
În schimb, pe strada Codrescu, denivelările continuă să irite nervii ieşenilor. Inclusă, împreună cu alte artere, într-un contract care a presupus modernizarea reţelei de alimentare cu apă, inclusiv înlocuirea conductelor de azbociment pe o lungime de 25,7 km şi extinderea reţelei de alimentare cu apă pe o lungime de 5, 9 km, folosind conducte din fontă ductilă, strada Codrescu a fost finalizată de ApaVital în iulie 2012, însă lucrările nu au fost urmate de o asfaltare completă. „Noi sperăm că, în cele din urmă, cei de la Citadin vor veni şi pe strada noastră. Aşa ar fi normal, ca după intervenţiile celor de la apă, ca Primăria să asfalteze integral strada”, afirmă un pensionar.
În ceea ce priveşte strada Aurora, şi aici s-a reuşit devansarea termenului prognozat în momentul începerii lucrărilor la reţeaua de apă: decembrie 2012 în loc de ianuarie 2013. S-a asfaltat doar partea afectată de lucrări, la fel ca şi pe Codrescu, fapt care conferă o notă inestetică unei zone destul de circulate. TUDOR DAMASCHIN

* * *
imagini foto/video, pe www.ziarulevenimentul.ro

* * *
Copoul face parte din prima investiţie europeană finalizată de municipalitate. Proiectul a avut o valoare de aproape 70 de milioane de lei şi a inclus modernizarea unor străzi din zona centrală, printre care bulevardul Ştefan cel Mare, Palat, Anastasie Panu şi Sfântul Lazăr.