Petiţie - „Semnează pentru a scoate zona Moldova din subdezvoltare şi sărăcie!”

Partidul Naţional Liberal a decis lansarea petiţiei „Demaraţi construcţia Autostrăzii Unirii: Ungheni – Iaşi - Târgu Mureş”. „Este un obiectiv de o importanţă majoră pentru această regiune istorică şi care trebuie să devină prioritate zero a Guvernului actual care se pare că a trecut acest obiectiv în spatele master-planului, pentru că această autostradă este parte a master planului”, a precizat viceliderul deputaţilor liberali, Laurenţiu Leoreanu.

Liberalul a adăugat că autostrada Unirii este un obiectiv esenţial pentru dezvoltarea Moldovei, acuzând că PSD-ALDE vine cu soluţii nerealizate pentru acest obiectiv.

„Este foarte important pentru dezvoltarea Moldovei acest obiectiv, fără de care transferul rapid de persoane, de mărfuri şi de investiţii, se va face la fel de greu ca şi până în prezent şi mereu vom asista la o zonă rămasă în urmă, o zonă care devine foarte importantă în campania electorală pentru PSD, dar atunci când vorbim de dezvoltarea acestei zone, Guvernul PSD-ALDE vine cu soluţii false, nerealizabile”, a completat Leoreanu.

Realizarea autostrăzii prin parteneriat public privat „va descuraja investiţiile”

Liberalii mai spun, în textul petiţiei, că realizarea autostrăzii prin parteneriat public privat presupune introducerea unei taxe pentru folosirea autostrăzii, lucru care, susţin ei, va descuraja investiţiile în zona Moldovei. „Sabotarea construcţiei autostrăzii care leagă Moldova şi Basarabia de vestul României şi de Europa condamnă o mare parte a ţării la subdezvoltare şi la sărăcie. Soluţia falsă aleasă de guvernarea PSD-ALDE pentru construcţia autostrăzii Iaşi - Târgu Mureş în parteneriat public privat amână realizarea acestui proiect la -calendele greceşti-. Construcţia autostrăzii în parteneriat public privat înseamnă introducerea unei taxe de folosire a autostrăzii care va descuraja atragerea investiţiilor în zona Moldovei. Autostrada Tg. Mureş-Iaşi este în reţeaua europeană de autostrăzi aprobată şi finanţată de Comisia Europeană cu o lungime totală de 318.8 km şi o valoare totală de patru miliarde de euro”, prevede textul petiţiei lansate de PNL.

De asemenea, documentul liberalilor începe cu un îndemn adresat cetăţenilor pentru a semna documentul. „Semnează pentru construcţia Autostrăzii Unirii: Ungheni – Iaşi – Tg.Mureş – Cluj - Vama Borş! Semnează pentru a scoate zona Moldova din subdezvoltare şi sărăcie! Semnează pentru a uni Moldova şi Basarabia cu restul României şi cu Europa! Semnează petiţia PNL pentru a cere Guvernului României să trimită în regim de urgenţă la Comisia Europeană cererea de finanţare din bani europeni pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru construcţia autostrăzii Ungheni-Iaşi-Tg.Mureş”, potrivit sursei citate.

„Centralizarea comunistă ne ţine captivi în sărăcie şi izolare”

Deputatul ieşean Marius Bodea a precizat că „centralizarea comunistă ne ţine captivi în sărăcie şi izolare pentru că suntem la mâna unor iresponsabili care refuză cu obstinaţie să mişte ceva în direcţia realizării proiectului autostrăzii”. „În schimbul taxelor şi impozitelor pe care le încasează anual din Moldova, nu au nici măcar bunul-simţ să aplice la Comisia Europeană pentru banii gratis ai UE în vederea realizării autostrăzii. Anul trecut, PIB-ul Regiunii Nord-Est a fost de 75,4 miliarde de lei, având o pondere de aproape 10% din PIB-ul naţional. Moldova este cea mai săracă regiune din Uniunea Europeană, cu cel mai înalt grad de deprivare materială şi cu cel mai mic PIB/cap de locuitor din UE. Nu cred că este o coincidenţă că această stare de fapt se suprapune cu realitatea crudă că trăim în singura regiune a României unde nu a fost construit niciodată vreun kilometru de autostradă”, a declarat deputatul.

Bodea a reamintit că, în acest moment, PIB-ul pe cap de locuitor al Regiunii de Nord-Est este cu 40% mai mic decât media naţională, iar autostrada ar aduce o creştere economică substanţială. „Contribuţia Regiunii de Nord-Est la Produsul Intern Brut Naţional este de 10,6%, în condiţiile în care este cea mai mare regiune de dezvoltare a României. Doar 3% din investiţiile străine directe sunt în zona noastră, deşi aici trăieşte 25% din populaţia ţării. Rata de emigraţie este cea mai mare în Regiunea de Nord-Est, la nivelul întregii Românii. Autostrada va aduce o creştere economică a zonei de 10-15 % şi investiţii de 6-8 miliarde de euro”, a declarat Marius Bodea. Florentina SANDU