Primarul Iaşului, pieton în Ziua Fără Maşini

Cu această ocazie, municipalitatea ieşeană a demarat ieri o campanie vizând strângerea de semnături pentru introducerea unor măsuri legislative de fiscalizare suplimentară la achiziţia de autovehicule poluante

După cum promisese în urmă cu câteva zile, primarul Mihai Chirica a ales să-şi petreacă ziua de 22 septembrie - sau măcar prima sa parte (dată declarată drept Ziua Mondială Fără Maşini) – fără să folosească maşina proprie. La primele ore ale dimineţii, acesta s-a deplasat în zona Tg. Cucu utilizând tramvaiele Companiei de Transport Public, pentru ca, în jurul prânzului, să parcurgă la pas distanţa dintre corturile amplasate în faţa Palatului Culturii, respectiv Piaţa Unirii, locuri unde municipalitatea ieşeană a organizat o strângere de semnături în vederea introducerii unor măsuri legislative de fiscalizare suplimentară la achiziţia de autovehicule poluante. Edilul-şef a explicat, în cadrul unei conferinţe de presă, de ce nu au fost închise străzi în oraşul Iaşi, o practică frecventă pe timpul administraţiei Simirad. „Anul acesta nu am mai închis traficul de Ziua Mondială Fără Maşini. Era o modalitate de a face un haos total în oraş, lucru care nu atrăgea sub nicio formă atenţia pozitivă asupra problemei poluării. Oamenii erau revoltaţi, supăraţi şi nu se crea efectul pe care-l dorim. De aceea am demarat o strângere de semnături prin care protestăm împotriva unor măsuri populiste, chiar inconştiente şi iresponsabile ale autorităţilor centrale, care au încurajat românii să îşi cumpere tot ce este mai ieftin din Europa, dar nu ce este mai bun. Să fie clar: nu protestăm împotriva ieşenilor sau românilor care şi-au cumpărat maşini second-hand! Vrem construirea şoselei de centură, pentru a scoate traficul greu din oraş. Fără realizarea unor rute alternative nu putem interzice circulaţia autovehiculelor mari şi poluante. Mai vrem şi introducerea unor măsuri de fiscalizare suplimentară la achiziţia de autovehicule poluante. Principiul legislaţiei trebuie să fie: cu cât poluezi mai mult, cu atât plăteşti mai mult. În acelaşi timp, vrem să încurajăm ieşenii să folosească transportul în comun, tramvaiele şi bicicletele”, a declarat primarul Mihai Chirica.
Peste 9.000 de hârburi în Iaşi
Potrivit acestuia, scoaterea taxei de poluare („timbrul de mediu”) a făcut ca parcul auto al judeţului Iaşi să fie împânzit de maşini second-hand. Astfel, peste 85% dintre maşinile înmatriculate în acest an sunt la mâna a doua, iar de la începutul anului şi până în prezent, la Serviciul de Înmatriculări din Iaşi s-au înregistrat peste 10.500 de autoturisme. Dintre acestea, doar 300 de maşini sunt de producţie românească, iar în jur de 800 sunt noi de producţie străină, peste 9.000 de autoturisme fiind vechi, din import. Tudor DAMASCHIN
 

 

* * *
Campania demarată de Primăria Iaşi se va prelungi cu o săptămână, ieşenii putând să semneze listele în favoarea fiscalizării suplimentare a  maşinilor  poluante la Centrul de Informaţii pentru Cetăţeni şi la centrele de cartier