Punct final la centura Sucevei

 

 

 

La Suceava a început ieri recepția lucrărilor la varianta ocolitoare a municipiului, termenul asumat prin contract de către constructor, 17 septembrie, fiind respectat. „Comisia de recepție va fi prezentă în teren, în vederea efectuării testelor și evaluărilor calitative și cantitative ale investiției, care vor fi validate în laboratoarele pentru stabilirea calității atât pe DN18, cât și pentru varianta ocolitoare”, au spus oficialii Prefecturii.

Şoseaua de centură care ar trebui să scoată traficul greu din Suceava a fost începută în anul 2008 şi are o lungime de nici 13 kilometri. Lucrările au fost sistate timp de patru ani, în perioada 2012-2016, după ce Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis să rezilieze contractul cu constructorul. Şoseaua a fost împărţită în trei tronsoane, însă doar unul a fost deschis pentru traficul rutier. Este vorba despre porţiunea de la intersecţia cu DN 17, „Zidul Morţii”, până la ieşirea spre localitatea Pătrăuţi.
În primăvară, când s-au reluat lucrările, s-a constatat că proiectul șoselei de centură a fost făcut greșit, iar constructorii au trebuit să repare greșeala. Era vorba despre consolidarea unui tronson, lucrare pentru care ministrul Răzvan Cuc spunea că nu caută vinovați, ci soluții.

„Nici Zidul Morții de la Suceava, acel sens giratoriu din beton, unde și-au pierdut viața cinci oameni până acum, nu a fost cea mai bună soluție”, a admis ministrul Transporturilor. Problema urma să fie remediată prin suplimentarea stâlpilor de iluminat cu panouri fotovoltaice, astfel încât zidul să fie mult mai vizibil.

Lucrările la majoritatea drumurilor din Bucovina

În județ continuă lucrările la șoseaua de centură a Rădăuțiului. Pe cei 16,579 km de rută ocolitoare se lucrează la sectoarele de drum, dar şi la cele şapte intersecţii care vor fi realizate pentru conectarea centurii la rutele de intrare-ieşire din municipiu. Șantierul a fost deschis în iunie 2018 și urmează a fi închis în aprilie 2021.

Continuă lucrările de reabilitare și modernizare și pe drumurile naționale din județ. Pe DN17, în zona Ilișești, se execută lucrări de consolidare pentru punerea în siguranță a drumului care a fost afectat de alunecări de teren repetate, în valoare de 23,18 milioane de lei fără TVA. Pe DN2 continuă lucrările de refacere a carosabilului asfaltic, fiind finalizată o porțiune de 13 km de drum, urmând în execuție încă 10,5 km. Pe DN2 E, în zona Cacica se efectuează lucrări de reciclare asfaltică pe o porțiune de 9 km, urmând ca în termen de două săptămâni să fie turnat ultimul strat de binder. „Așa cum am promis împreună cu constructorul, DN18 a fost dat în circulație la jumătatea lunii mai a acestui an și efectuăm recepția înainte de termen, iar varianta ocolitoare a Sucevei va fi dată în trafic săptămâna viitoare. O veste bună este aceea că la șoseaua de centură a orașului Rădăuți lucrările se execută într-un ritm accelerat, următoarea noastră preocupare fiind varianta ocolitoare pentru municipiul Fălticeni, unde Ministerul Transporturilor a început deja demersurile necesare”, a declarat Mirela Adomnicăi, prefectul județului Suceava.

Ecaterina VICOL