Scoateţi „curba morţii” de pe hartă!

Având în vedere că au trecut mai bine de zece ani de când moldovenii cer guvernanţilor să urnească proiectul autostrăzii, aceştia ş-au resemnat şi solicită sprijin pentru lărgirea drumului european 583, pe acest tronson existând mai multe restricţii de viteză, drumul îngustându-se pe unele porţiuni. Pornind de la acestă realitate, deputatul Costel Alexe îi solicită ministrului Transporturilor să aloce în regim de urgenţă bani pentru lărgirea podului de la Sârca, unde au loc, periodic, grave accidente de circulaţie 

Infrastructura rutieră este cea mai mare problemă cu care se confruntă locuitorii Regiunii de Nord- Est. În lipsa unor drumuri expres sau a unor autostrăzi care să-i lege pe moldoveni de restul ţării, aceştia sunt obligaţi să facă ore bune până la Braşov sau Bucureşti, traversând zeci de localităţi, respectând nenumărate restricţii de viteză şi de cele mai multe ori făcând slalom printre căruţe. Deşi în ţările civilizate aceste probleme de trafic au devenit de mult istorie, în Moldova sunt o realitate, iar parlamentarii au ajuns să-i tragă de mânecă pe guvernaţi în speranţa că aceştia vor mai lărgi drumurile, ajungând la „luxul” de a avea două benzi pe sens. Un astfel de exemplu este drumul european E 583, unde, pe un tronson are o singură bandă pe sens şi bandă de urgenţă, acesta având acostament consolidat. Ca realitatea să fie şi mai aspră, banda de urgenţă dispare pe mai multe porţiuni, cum este, de exemplu, în zona podului de la Sârca. „Nu cred că este ieşean care să nu fi auzit de curba morţii, de la Sârca, o zonă extrem de periculoasă între Sârca şi Târgu Frumos, o zonă care e fruntaşă în statistica accidentelor rutiere grave! Acesta este motivul pentru care i-am cerut domnului Felix Stroe, Ministrul Transporturilor, să prioritizeze supralărgirea podului rutier de la Sârca, sau construirea unui pod rutier nou, cu cel puţin 2 benzi pe sens, capabil să preia traficul în condiţii de deplină siguranţă”, susţine deputatul Costel Alexe.
Viaţa moldovenilor, „prioritate” pentru drumarii de la centru
În corespondenţa trimisă de liberalul ieşean către Felix Stroe, Ministrul Transporturilor, este reliefat faptul că majoritatea accidentelor au loc în localitatea Sârca. „Cele mai multe accidente înregistrate pe raza localităţilor au avut loc la ieşirea spre Târgu Frumos, înainte de curba morţii. Una dintre principalele cauze este trecerea de la două benzi, când are loc traversarea podului, care nu are capacitatea să preia în condiţii de siguranţă tot volumul rutier înregistrat pe E 583”, conchide Alexe, solicitându-i ministrului să aloce în regim de urgenţă forduri pentru lărgirea podului de la Sârca.

Citeşte şi Patru ani de puşcărie pentru fostul primar Gheorghe Nichita!

Ceasul rău i-a prins pe europeană
De-a lungul timpului, drumul european care leagă Iaşul de Bucureşti şi Braşov a curmat multe vieţi şi a purtat urmele unor grave accidente rutiere. Unul dintre acestea s-a produs în urmă cu câteva săptămâni, în Valea Lupului. Astfel, potrivit oamenilor legii, o femeie care traversa pe trecerea pentru pietoni din zonă a fost izbită puternic de un autoturism marca Volkswagen. În urma impactului, victima a fost proiectată pe sensul opus de mers, peste parapetul separator. Poliţiştii de la Biroul Rutier au deschis o anchetă în acest caz. Amintim că, în luna mai a acestui an, locuitorii din Valea Lupului au organizat acţiuni de protest pentru a determina autorităţile să amenajeze pasarele, astfel încât pietonii să traverseze în condiţii de siguranţă Drumul European. Demersul lor a fost ignorat de autorităţi, care, în final, au decis amenajarea unei treceri pe DE 58 (DN 28).
Victimă a unui accident a fost, în urmă cu mai bine de doi ani, chiar actualul şef al PNL, Ludovic Orban. Astfel, autoturismul lui Orban a părăsit şoseaua la Sârca, răsturnându-se. La faţa locului s-a deplasat imediat un echipaj de la Poliţie, dar accidentul nu s-a soldat cu victime, ci doar cu pagube materiale. Ludovic Orban se afla într-o maşină din coloana prezidenţială a lui Klaus Iohannis, care se întorcea de la evenimentele care au avut loc în Iaşi cu prilejul sărbătoririi a 156 de ani de la unirea Moldovei cu Ţara Românească. Orban a afirmat atunci că avea o viteză de circa 65-70 de km la oră şi că maşina pe care o conducea a derapat în curbă din cauză că pe drum era mâzgă. Politicianul a precizat atunci că a anunţat imediat Poliţia şi că a suferit o singură zgârietură, la un deget. Anca BURNICHE, Ciprian NEDELCU