Patru noi poduri, peste Prut

Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au semnat, vineri, la Chișinău, contractele pentru proiectarea a încă patru poduri noi peste râul Prut, în valoare totală de 4,4 milioane de lei. Este vorba de podurile Stânca (Botoșani) - Costești (Republica Moldova), Bumbăta (Vaslui) - Leova (Republica Moldova), Fălciu (Vaslui) - Leca (Republica Moldova), Răducăneni (Iași) - Bărboieni (Republica Moldova).

Durata fiecărui contract pentru elaborarea studiilor de fezabilitate, semnat între CNAIR și compania Like Consulting, este de 12 luni, valoarea fiecărui contract este de 1,1 milioane de lei (fără TVA) iar finanțarea este asigurată prin bugetul de stat al României.

Cele patru noi poduri, care vor fi construite după finalizarea studiilor de fezabilitate, vor asigura creșterea capacității de transport dintre cele două state și vor contribui la conectivitatea infrastructurii rutiere a Republicii Moldova cu România și implicit cu rețelele de transport din Uniunea Europeană.

În plus, construcția acestor poduri va contribui și mai mult la apropierea economică a republicii Moldova de România și de Uniunea Europeană, a scris șeful CNAIR. „Anul acesta vom lansa în licitație și contractul pentru proiectarea și execuția unui pod nou peste Prut, la Albița, care va avea patru benzi de circulație și care va asigura conexiunea dintre infrastructura rutieră a României și cea a Republicii Moldova. Proiectul va fi finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF). La ora actuală avem în derulare și contractul pentru construcția ansamblului de poduri de la Ungheni care va asigurarea legătura dintre România (județul Iași) și Republica Moldova (Raionul Ungheni), proiect finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), care trebuie finalizat până la sfârșitul anului 2026, cel mai târziu. Tot în derulare sunt și contractele pentru proiectarea necesară modernizării podurilor rutiere peste Prut de la Sculeni (România) - Sculeni (Republica Moldova) și Oancea (România) - Cahul (Republica Moldova). Finanțarea acestor contracte este asigurată prin Programul Transport 2021-2027”, a adăugat Cristian Pistol.

Evenimentul de la Chișinău a avut loc în prezența secretarului de stat în Ministerul Transporturilor din România, Irinel Scrioșteanu, și a viceprim-ministrului Republicii Moldova, Vladimir Bolea.

Potrivit oficialului moldovean, aceste proiecte marchează un pas semnificativ în relațiile dintre cele două țări, vor contribui la dezvoltarea infrastructurii de transport și vor întări legăturile economice. „Aceste proiecte marchează încă un pas semnificativ în relațiile dintre Republica Moldova și România. Vor contribui la dezvoltarea infrastructurii de transport și vor întări legăturile noastre istorice și economice. Ne dorim ca aceste poduri să faciliteze mobilitatea cetățenilor și accesul către rețele europene de transport. Prutul nu a avut atâtea poduri decât în perioada interbelică. Este un prim pas autentic de apropiere a infrastructurii Republicii Moldova de cea a României, un proces care va continua cu aceeași amploare și în viitor”, a declarat Vladimir Bolea, citat într-un comunicat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova.

Un alt proiect major vizează, conform comunicatului, construcția podului peste Prut Ungheni - Ungheni, pentru care a fost finalizat studiul de fezabilitate, iar lucrările vor demara la 26 aprilie. Acest pod, numit simbolic „Podul de flori”, va avea și o simbolistică specială, cu elemente decorative care vor face legătura cu podul de flori din 1990. Daniel BACIU