Preţul combustibililor, ţinut în şah | Costul țițeiului e la minimul ultimilor 6 ani

Cotaţiile petroliere se prăbuşesc pe pieţele internaţionale. Ca de obicei, în România scăderile de preţ la carburanţi sunt lente.

Avem din nou un baril sub 40 de dolari. Şi mai exact, la Londra, barilul a coborât la 37 de dolari, iar la New York cotaţiile sunt sub 25 de dolari pentru prima dată din 2009. Asta a redus simţitor profitul celei mai mari companii din piaţă. Din păcate, nu şi preţurile la pompă. În toată această perioadă de scădere a petrolului, preţurile la benzină şi motorină au pierdut doar câteva procente. Motorina costă acum sub 5 lei, iar benzina este tot pe acolo, chiar şi la cele mai scumpe staţii din ţară. Explicaţia benzinarilor: costurile ţiţeiului reprezintă mai puţin de o treime din preţul plătit la pompă şi din această cauză, scăderile materiei prime nu se văd atât de agresiv la pompă. Din preţul de la pompă, mai mult de jumătate (55%) înseamnă TVA, accize şi alte taxe. Iar restul de 45% cumulează toate costurile logistice - de la prelucrarea materiei prime până la aducerea ei în benzinărie, inclusiv profitul companiei.