Vin banii pentru autostradă şi aeroport!

„În privinţa tronsonului de autostradă Târgu Neamţ - Iaşi, pe Autostrada Unirii, avem deja o sursă de finanţare din fondul de recuperare şi rezilienţă de 9,9 miliarde de lei, pe care suntem gata să o atribuim”, a precizat, la Iaşi, vicepremierul Raluca Turcan *  aceasta a menţionat că Guvernul are pregătiţi bani şi pentru modernizarea Aeroportului Iaşi * Costel Alexe a intervenit la Guvern pentru a corecta omisiunea celor de la SGG * planul de investiții a fost modificat de Guvern, astfel încât acesta să cuprindă şi autostrăzile către Moldova și Iașul, dar și alte mari proiecte pentru capitala Moldovei

 

Prezentă la Iaşi la sfârşitul săptămânii trecute, alături de miniştrii Costel Alexe şi Marcel Boloş, vicepremierul Raluca Turcan a precizat că infrastructura spre Moldova şi dinspre Moldova va defini politica guvernului din următoarea perioadă. „Pentru Moldova am semnat deja contractul pentru studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic pentru autostrada Moldovei, iar în privinţa tronsonului Târgu Neamţ - Iaşi, pe Autostrada Unirii, avem deja o sursă de finanţare din fondul de recuperare şi rezilienţă de 9,9 miliarde de lei, pe care suntem gata să o atribuim. Vreau să fie limpede pentru toată lumea, avem pe de o parte banii din următorul exerciţiu financiar 2021-2027, unde pe patru axe de finanţare, una dedicată special infrastructurii, avem bani alocaţi şi pentru modernizarea Aeroportului Iaşi, dar şi pentru proiecte de infrastructură naţionale care sunt deja antamate în Master Planul de Transport. În plus, faţă de exerciţiul financiar viitor, prin Fondul Multianual de Finanţare, avem suma de bani degajată de preşedintele Klaus Iohannis, 40 de miliarde de euro, bani care trebuie cheltuiţi pe proiecte care să asigure reformă, recuperare şi, de asemenea, să fie cheltuiţi rapid cu contracte semnate până la începutul anului viitor. Şi aici revenim la tronsonul Tg Neamţ – Ungheni, care poate să intre pe finanţare pe această sumă suplimentară în Planul Naţional de Recuperare şi Rezilienţă”, a precizat Raluca Turcan. Aceasta a menţionat că la fel de important este să continue proiectele deja începute: apă canal, gestionarea deşeurilor, termoficarea municipiului Iaşi, inclusiv schema de ajutor de stat pentru aeroportul ieşean.

Costel Alexe a intervenit pentru a corecta omisiunea celor de la SGG

Pe agenda ședinței de guvern de la finele săptămânii trecute s-a aflat un proiect de memorandum guvernamental intitulat „Aprobarea rezultatelor prioritizării proiectelor de investiții publice semnificative, ce urmează a fi utilizate în procesul de elaborare a proiectului legii bugetului de stat pe anul 2021”. Documentul ce respectă o practică guvernamentală este de un material intermediar și provizoriu de lucru, realizat de Ministerul Finanțelor Publice. Lista anexă de investiții care au fost inițial prioritizate cuprinde 160 de proiecte în valoare de 216 miliarde lei, și un rest de finanțat de 147 miliarde lei. Dintre cele 160 de proiecte, 17 sunt proiecte noi, iar 143 sunt proiecte în execuție, aflate în diverse stadii. În condiţiile în care a fost semnalat faptul că această listă conținea - referitor la județul Iaşi – doar proiectele privind modernizarea drumului Târgu Frumos – Botoșani, amenajarea râului Jijia pentru combaterea inundațiilor în județele Botoșani și Iași şi varianta de ocolire a municipiului Iași – etapa I – varianta Sud, varianta de ocolire Târgu Frumos. Ministrul Costel Alexe a intervenit pentru corectarea eroare prin care autostrăzile care vor conecta Iașul și Moldova fuseseră omise. „Vreau să mulțumesc public tuturor celor implicați care au semnalat faptul că acest document de lucru, memorandum redactat de Ministerul Finanțelor Publice, care nu fusese încă dezbătut și aprobat în ședința de Guvern (ci era în stadiu de proiect), omisese, dintr-o regretabilă eroare, autostrăzile care vor conecta Iașul și Moldova. Repet, acest memorandum nu avea o putere juridică, oricum, el era un document de lucru, un proiect. A fost o eroare, nu există scuză, oamenii au reacționat, le mulțumesc încă o dată. Am vorbit imediat cu colegii din Guvern, cu cei de la Secretariatul General al Guvernului, cu premierul Orban. Am îndreptat imediat eroarea”, spune Costel Alexe.

Autostrada Unirii, prioritate absolută

De altfel, chiar la începutul ședinței de Guvern, primul-ministru a corectat această problemă, fiind amendat documentul care urmează a fi publicat. Premierul a subliniat din nou prioritatea zero a acestor obiective majore de investiții, dar a reluat și diversele faze în care se află acestea: A7, A 8 și A 13. De altfel, Ludovic Orban s-a arătat destul de iritat de omisiunea celor de la SGG. „Ați publicat un document (Către Antonel Tănase, șeful SGG-  n.n.), un proiect de memorandum privitor la prioritățile investiționale care sunt finanțate de la buget sau din fonduri europene și nu mi-ați prezentat anterior documentul. Și, de aceea, vreau să fac precizarea acum, când se face o întreagă campanie, că atât autostrada A7, cât și autostrada A8 reprezintă priorități pentru noi și le finanțăm. Autostrada de pe Coridorul IX paneuropean Ploiești – Focșani – Bacău – Siret, care are 6 tronsoane, deja, avem contracte de realizare a studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic care sunt finanțate, dintre care o parte sunt finalizate până la sfârșitul anului și anul viitor urmează să facem licitația pentru stabilirea constructorului. În ceea ce privește Autostrada Unirii, pentru care există lege în vigoare, reprezintă o prioritate absolută. La ora actuală, studiul de fezabilitate pe tronsonul Târgu Mureș -Târgu-Neamț este în curs de realizare și până în ianuarie trebuie finalizat. De asemenea, sunt în proceduri de licitație celelalte două tronsoane, pentru care urmează să semnăm contractele pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic”, a spus Orban. Ana POP, Daniel BACIU