Supremaţia absolută!

Varianta cu ampatamentul redus măsoară 5.116 mm lungime, 1.899 mm lăţime şi 1.483 mm înălţime, distanţa dintre roţi fiind de 3.035 mm. Modelul cu ampatamentul extins are dimensiuni similare, însă are 5.246 mm lungime şi distanţa dintre roţi de 3.165 mm.
În ceea ce priveşte habitaclul, şoferii sunt înconjuraţi de materiale de înaltă calitate şi de accente premium. Printre elementele notabile se numără bordul realizat din lemn, schimbătorul de viteze metalic şi tapiţeria din piele. În interior se mai găsesc un ceas analogic, un telefon cu ecran tactil şi două ecrane de înaltă rezoluţie, cu diagonala de 12,3 inch - unul dintre ele pentru panoul cu instrumentele de bord, iar celălalt pentru sistemul de informare şi divertisment.
Sistemul audio standard este prevăzut cu zece difuzoare, dar maşina poate fi echipată cu un sistem Burmester Surround Sound sau unul Burmester High-End 3D-Surround Sound.
Supraveghează strada şi adaptează suspensia
Noul Mercedes-Benz Clasa S oferă o multitudine de opţiuni, una dintre ele fiind pachetul Air Balance, al cărui rol este acela de a filtra şi ioniza aerul, precum şi de a dispersa un parfum discret care nu va rămâne impregnat în materialele din interior. Dacă acest lucru nu este suficient de impresionant, pachetul Warmth Confort este capabil să încălzească volanul, cotierele şi scaunele.
Spaţiul destinat pasagerilor din spate poate fi echipat cu patru tipuri diferite de scaune, inclusiv cu sortimentul Energizing, care oferă şase feluri de masaj cu ajutorul a 14 perne de aer.
Pachetul First Class Rear Seat prevede scaune individuale în spate, despărţite de o consolă centrală în care se află mese pliante inspirate de Maybach. El mai include nişte dispozitive pentru depozitarea paharelor, cu rolul de a încălzi sau răci diverse băuturi.
Chiar şi suspensia a devenit high-tech, sistemul Road Surface Scan utilizând o cameră video pentru a supraveghea strada şi a depista neregulile. În cazul în care este descoperită o problemă, sistemul pregăteşte automat suspensia Magic Body Control pentru a înfrunta respectiva situaţie. Sistemul este opţional însă şi modelele entry-level sunt echipate cu o suspensie Airmatic îmbunătăţită şi cu un sistem automat de dezgheţare (ADS).
Referitor la siguranţă, Clasa S este prevăzută cu sistemele Distronic Plus cu Steering Assist şi Stop&Go Pilot; Brake Assist Plus cu Cross-Traffic Assist, Active Lane Keeping Assist, Adaptive Highbeam Assist Plus, Night View Assist Plus şi Attention Assist.
Patru motoare
Sub capotă sunt disponibile patru motoare. Versiunea S350 BlueTEC dispune de un motor de 3,0 litri V6 Diesel, care dezvoltă 258 CP şi un cuplu de 620 Nm, iar aceste caracteristici îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde şi să atingă o viteză maximă de 250 km/h.
Varianta superioară, S500, îşi răsplăteşte cumpărătorii cu un motor de 4,7 litri V8 pe benzină, care dezvoltă 455 CP şi un cuplu de 700 Nm, ea reuşind să atingă 100 km/h în 4,8 secunde şi o viteză maximă de 250 km/h.
Modelul S300 BlueTEC Hybrid este dotat cu un motor de 2,1 litri cu patru cilindri, care dezvoltă 204 CP şi un cuplu de 500 Nm, putând să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde şi atingând o viteză maximă de 238 km/h.
În cele din urmă, versiunea S400 Hybrid este echipată cu un motor hibrid de 3,5 litri V6, care produce 306 CP şi un cuplu de 370 Nm, graţie acestor trăsături sedanul de lux reuşind să atingă 100 km/h în 6,8 secunde şi o viteză maximă de 250 km/h.

Acum ne poți urmări și pe FACEBOOK