Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a transmis spre publicare în SICAP anunțul de participare pentru o licitatie de 20 de trenuri electrice finanțate prin PNRR. „Serviciile vor fi oferite inițial pe liniile deja electrificate la momentul punerii în circulație a trenurilor, dar se vor extinde pe măsură ce vor fi electrificate și alte rute. Este vorba despre Cluj Napoca-Oradea, București-Giurgiu și Constanța-Mangalia. Trenurile se vor putea deplasa cu o viteză maximă de 200 km/h și vor oferi o capacitate de transport de minimum 160 locuri fixe (clasa întâi și clasa a doua - n.r.) și minimum 160 locuri în picioare”,  a precizat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Achiziția celor 20 de trenuri este estimată la 180 milioane euro, sumă  la care se vor adăuga costurile întreținerii și reparațiilor pentru 30 ani de aproximativ 270 milioane euro. Cele 20 de trenuri electrice vor asigura transportul între marile orașe ale României pe zece rute, șase incluzând și orașele mari ale Moldovei. Călătorii vor putea circula pe rutele Oradea-Cluj Napoca-Sighișoara-Brașov, Cluj Napoca-Alba Iulia-Simeria (Deva)- Târgu Jiu-Craiova-Calafat, Brașov-Sfântu Gheorghe-Miercurea Ciuc-Bacău-Iași, Brașov-Sfântu Gheorghe-Miercurea Ciuc-Bacău-Suceava, Galați-Mărășești (Focșani)-Bacău-Iași, Galați-Mărășești (Focșani)-Bacău-Suceava, Galați-Brăila-Constanța-Mangalia, Iași-Bacău-Mărășești (Focșani)-Barboși (Galați)-Brăila-Constanța-Mangalia, Suceava-Bacău-Mărășești (Focșani)-Barboși (Galați)-Brăila-Constanța-Mangalia și Giurgiu-București-Ciulnița (Slobozia)-Călărași.

Clara DIMA