Lege pentru Moldova - Guvernul, atacat din toate părţile cu Autostrada Iaşi - Târgu Mureş

Comisia pentru Transporturi a Camerei Deputaţilor a dat zilele trecute raport de admitere cu amendamente pentru proiectul de lege privind aprobarea obiectivului de investiţii autostrada Iaşi - Târgu Mureş, stabilind că Ministerul Transporturilor este responsabil pentru coordonarea realizării acestui obiectiv. „Este al doilea pas important pentru acest proiect, după ce în cursul anului trecut a fost aprobat de Senat. Sperăm ca votul comisiei să fie decisiv în faţa colegilor din Camera Deputaţilor şi să treacă fără emoţii la votul final”, a declarat deputatul Petru Movilă, iniţiatorul propunerii de lege.

În luna mai 2017, deputatul Petru Movilă, susţinut de 77 de colegi parlamentari a depus o propunere de lege privind construcţia autostrăzii Iaşi – Tg. Mureş (Autostrada Unirii). „Când am văzut că Ministerul Transporturilor, respectiv guvernele cu Ponta, Cioloş, Dăncilă şi ceilalţi nu au făcut nimic cu Master Planul General de Transport al României, acolo unde era inclus şi autostrada, am iniţiat un proiect de lege. Pentru că noi, parlamentarii, până la acel moment nu am putut să ne pronunţăm în niciun fel pe strategia de infrastructură a României. Proiectul de lege nu este o promisiune, este o certitudine. A trecut de Senat, a trecut de Comisia de Transporturi cu acord de adoptare, şi aşteptăm acum plenul Camerei Deputaţilor unde va fi votul, şi vom vedea atunci care parlamentari au minţit, în sensul că vor autostradă şi votează împotrivă. Apreciez efortul şi susţinerea colegilor din PMP, PNL, chiar din PSD, de oriunde, pentru că au votat colegi de la toate partidele şi din toate regiunile istorice ale României”, a declarat deputatul ieşean Petru Movilă.

Comisia pentru Transporturi a Camerei Deputaţilor a dat însă, zilele trecute, raport de admitere pentru proiectul de lege privind aprobarea investiţiei reprezentată de autostrada Iaşi - Târgu Mureş

„Proiectul de lege nu este o promisiune, este o certitudine”

Consilierul judeţean PMP Marian Uscatu consideră că proiectul în cauză ar trebui susţinut de toată suflarea politică. „Este un proiect vital pentru dezvoltarea economică a Moldovei şi ar trebui să fie un proiect de ţară. „Autostrada Iaşi - Târgu Mureş a fost, este şi va fi pe lista priorităţilor PMP. Îl felicit pe deputatul Petru Movilă pentru că a avut propunerea de lege privind construcţia acestei autostrăzi, a declarat Marian Uscatu.

Şi deputatul liberal ieşean Marius Bodea, co-iniţiator al proiectului de lege, se arată mulţumit de pasul făcut spre demararea lucrărilor la autostrada A8 Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni. „O victorie de etapă în privinţa autostrăzii Moldovei, a fost câştigată astăzi în Comisia de Transport din Camera Deputaţilor. Un vot în unanimitate dat primului proiect de lege, al cărei co-iniţiator am fost şi eu, care prevede obligativitatea construirii unui anume obiectiv de investiţii: Autostrada Iaşi-Tg Mureş, Autostrada Unirii”, a spus Marius Bodea.

„Autostrada Unirii se finanţează de la bugetul de stat”

În art. 1 al Proiectului de Lege privind aprobarea obiectivului de investiţii Autostrada Iaşi - Târgu Mureş se precizează că legea aprobă executarea obiectivului de investiţii Autostrada Iaşi -Târgu Mureş, denumită în continuare Autostrada Unirii, care va începe la graniţa României cu Republica Moldova printr-un nou pod peste râul Prut şi se termină printr-o conexiune cu autostrada A3 Braşov-Borş, în apropierea oraşului Târgu-Mureş.

Totodată, în art. 2 (care vizează obiectivul de investiţii), se arată scris că Autostrada Unirii se finanţează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor din credite externe şi din fonduri europene nerambursabile şi/sau prin parteneriat public/privat, Ministerul Transporturilor fiind ministerul responsabil pentru coordonarea realizării obiectului de investiţii Autostrada Unirii.

Consilierul judeţean Alin Aivănoaei consideră că se impunea apariţia unei legi care să oblige guvernul să pună în aplicare această investiţie extrem de necesară Iaşului, dar şi regiunii noastre.

„Din 2012, vremea USL, regiunii noastre i-a fost promisă autostrada, dar s-a demonstrat până acum că a fost doar o promisiune. Cunoaştem indiferenţa guvernelor din 2012 până acum faţă de Iaşi. Lucrurile au început să prindă contur odată cu initiaţiva legislativă depusă din 2017, de către deputatul Petru Movilă”, a spus Alin Aivănoaei.

Consilierul îşi exprimă convingerea că initiaţiva deputatului Petru Movila va fi votată în parlament de toate forţele politice, cel puţin din judeţele traseului autostrăzii, pentru că, altfel, „nu văd cum ar mai putea da ochii cu electoratul cei care s-au opus acestui proiect legislativ”. „Odată cu aprobarea acestei legi vor dispărea şi poveştile reprezentanţilor PSD care sugerau parteneriate publice pe anumite sectoare a autostrăzii”, a mai adăugat Alin Aivănoaei. Florentina SANDU