Străzi ca-n palmă, modernizate cu o întârziere de un an! - VIDEO

* Strada Palat, Vasile Alecsandri sau I.C.Brătianu ar fi trebuit modernizate până în luna august 2012, însă lucrările au fost finalizate în perioada iunie - septembrie 2013 * calitatea lucrărilor însă este mulţumitoare, ieşenii neputând reproşa municipalităţii decât două lucruri conexe: aglomeraţia de pe strada Palat şi tocirea încălţămintei pe caldarâmul de pe I.C.Brătianu!

 Cine circulă în prezent pe strada Palat nu poate decât să se întrebe dacă disconfortul generat de cei doi ani de şantier a meritat această aşteptare. Reabilitată printr-un proiect ce viza modernizarea străzilor din centrul istoric şi cultural al oraşului (alături de alte 15 străzi: Aleea Mihail Sadoveanu, Aleea Grigore Ghica Vodă, Bulevardul Carol I, Şoseaua Sărăriei, strada Sărăriei, strada Mihai Costăchescu, strada Vasile Conta, strada Vasile Alecsandri, strada Vasile Pogor, strada Lascăr Catargi, strada Gavriil Musicescu, Bulevardul Ştefan cel Mare şi Sfânt, strada I.C. Brătianu, strada A. Panu), strada Palat a fost finalizată complet în vara lui 2013. Planurile iniţiale ale edililor erau de a transforma acest tronson înainte de august 2012, însă din cauza decalării perioadei de implementare a proiectului, coroborat cu prelungirea lucrărilor la linia de tramvai, s-a ajuns la o întârziere de un an. Este singurul element care nu concordă cu promisiunile municipalităţii, în rest neputând fi exprimate reproşuri referitoare la calitatea lucrărilor. Carosabilul nou, trotuarele pavelate, borduri noi, şine de tramvai reabilitate, aceasta este imaginea actuală străzii Palat. Singurul lucru incriminat de ieşeni îl constituie aglomeraţia de pe această arteră. „La orele de vârf faci 20 de minute de la Moldova Mall la Sala Sporturilor şi tot atât până în Podu Roş. Stai şi de trei ori la câte un semafor. Altceva n-aş putea reproşa”, afirmă Ion Rusu, un taximetrist aflat ieri în zona Palas.

Mai bine mai târziu decât niciodată
În ceea ce priveşte strada Vasile Alecsandri, cea care face legătura între zona centrală şi B-dul Independenţei, asfaltarea ei s-a făcut cu... forcepsul! Anunţate, iniţial pentru august 2011, asfaltările au început un an mai târziu. Întârzierea s-a datorat faptului că, înainte de reabilitare, a fost nevoie de intervenţii la reţeaua de apă, care s-au prelungit nejustificat din motive rămase necunoscute. La vremea respectivă, ieşenii susţineau că strada a fost lăsată de izbelişte mai multe luni, iar în momentul în care se discuta din nou de începerea asfaltărilor, cei de la ApaVital considerau de cuviinţă că trebuie să mai execute nişte lucrări. În plus, odată terminate, acestea nu au fost urmate de asfaltările promise, ci doar de activităţi facile, cum ar fi montarea de borduri şi pavele. Finalizarea ei s-a făcut la finele lunii iunie 2013, simultan cu finalizarea altor artere incluse în proiectul „Axei Culturale”.

Piatră cubică în loc de asfalt
O a treia stradă „inspectată” de reporterii Evenimentului Regional al Moldovei este I.C.Brătianu. Cea care trebuie asfaltată până în august 2013 şi care, ulterior, s-a transformat într-o prelungire a pietonalului Ştefan cel Mare atât timp cât locul mixturii a fost luat de piatra cubică. Ieşenii par se fi obişnuit deja cu caldarâmul care a generat o mulţime de contradicţii, întrebându-se totuşi dacă se impunea această soluţie tehnică. „Vizual, arată bine, însă toată piatra cubică o simţi în picioare”, spune o pensionară. Strada I. C.Brătianu a fost redată traficului auto în septembrie 2013 (iniţial se era avansat termenul de august 2012), fapt datorat interesctării lucrărilor cu cu cele de modernizare ale magistralei II de termoficare. Tudor DAMASCHIN

* * *
„Pe strada Palat, la orele de vârf faci 20 de minute de la Moldova Mall la Sala Sporturilor şi tot atât până în Podu Roş. Stai şi de trei ori la câte un semafor. Altceva n-aş putea reproşa” - taximetrist ieşean

Strada Palat spre Podu Ros