Autostrada Marii Uniri va fi desemnată, în următorul CSAT, obiectiv de importanţă naţională

Premierul Dăncilă şi Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc au avut în cursul dimineţii o întrevedere cu reprezentanţii mai multor asociaţii neguvernamentale care militează pentru construirea autostrăzii Ungheni-Iaşi-Tg. Mureş. Întâlnirea a avut loc la primele ore ale dimineţii la Prefectura Iaşi. La discuţiile purtate în spatele uşilor închise au participat cei de la „Moldova vrea Autostradă” şi „Împreună pentru A8”. La ieşirea de la discuţii ministrul Transporturilor a făcut câteva declaraţii de presă în cadrul căreia a spus că în următoarea şedinţă a CSAT va fi pusă în discuţie problema Autostrăzii Unirii pentru a fi trecută obiectiv de importanţă naţională. “Cred că în zona Moldovei se contruiesc kilometri de autostradă, dacă ne uităm la centura Bacăului, unde avem un antreprenor român foarte bun. Referitor la obiectivul pe care l-am discutat împreună cu reprezentanţii asociaţiilor de profil, au reieşit următoarele lucruri: faptul că vom introduce în următorul CSAT şi autostrada Marii Uniri ca obiectiv de importanţă naţională, adică tronsoanele Tg. Mureş - Tg Neamt, Tg. Neamţ - Iasi, Iaşi - Ungheni, inclusiv podul de peste Prut. Vom păstra legătura, să spunem, o dată la două săptămâni, ne vom întâlni să vedem exact toţi paşii care s-au făcut până acum pe aceste obiective. Pentru că eu, faţă de o parte dintre dânşii mi-am luat nişte angajamente în luna aprilie când am fost la Iaşi, angajamente pe care le-am respectat ca şi termene, dar şi dânşii au avut o viziune vis-a-vis de strategia de implementare de care este foarte bine să ţinem în momentul în care vom implementa acest obiectiv. Tocmai de asta trebuie să existe un parteneriat între Guvern şi opinia publică foarte fortificat, să se nască produsul acestei autostrăzi”, a declarat ministrul Transporturilor.

Ministrul Transporturilor a reamintit că pe 9 mai a fost semnat contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Tg. Mureş - Tg. Neamţ, a fost deasemenea, ştiţi că a fost lansat un parteneriat public privat pentru obiectul Tg. Neamţ – Iaşi. “Sunt depuse patru oferte, iar pe tronsonul Ungheni - Iaşi, inclusiv podul peste Prut, ceea ce am discutat cu dânşii, ne-am menţinut promisiunea, dar au venit şi dânşii cu nişte variante foarte bune pe care le vom lua în calcul într-o şedinţă de lucru în perioada următoare, când vor avea disponibilitatea să vină la Ministerul Transporturilor, să discutăm şi în Compania de Autostrăzi”, a declarat ministrul Cuc.

Ministrul a spus că există nişte propuneri ridicate pe nişte valori mai mari care au fost ridicate pe un studiu de fezabilitate mai vechi. “Vom vedea strategia pe care vom merge în perioada următoare de comun acord cu dânşii, şi care sunt reprezentanţii dorinţelor cetăţenilor din Moldova pentru a avea această autostradă pe care de altfel şi guvernul vrea să o implementeze cât mai repede”, a declarat Răzvan Cuc. Ministrul Transporturilor a spus că parteneriatul public privat (PPP) a fost scos pentru mai multe obiective. “În momentul în care am văzut că trenează semnarea contractului şi începerea lucrărilor pe Ploieşti – Braşov, că aici a fost primul parteneriat public privat propus, noi am decis, pentru că România are nevoie de infrastructură şi de autostrăzi, am decis ca în acel moment să intrăm în CSAT pentru a declara acest obiectiv de importanţă naţională şi să intre în legislaţia care reglementează infrastructura critică. Acelaşi lucru îl vom face şi pentru autostrada Marii Uniri Târgu Mureş – Iaşi, ca în cazul în care ofetanţii de la PPP vor trena şi nu vor veni să semnăm practic un contract, în condiţiile în care statul este dispus să ofere şi garanţii şi tot ce şi-a asumat să dea pentru implementarea proiectului, noi avem un plan de rezervă prin care mergem şi alocăm bani de la bugetul de stat dar banii se vor aloca pentru proiectele care au partea cea mai matură, adică sectorul Târgu Neamţ-Iaşi”, a declarat ministrul Cuc. Laura RADU