Ieşenii îi cer lui Ponta bani pentru aeroport

* unul dintre cele mai vechi aeroporturi din ţară este lăsat în paragină de autorităţile centrale * nemulţumiţi de refuzul Guvernului de a finanţa aeroportul Iaşi, unii ieşeni au lansat campanii şi petiţii online pentru a determina Executivul să finanţeze o parte din lucrări

Aproape 1.000 de ieşeni au semnat o petiţie pentru modernizarea Aeroportului Internaţional, lansată în spaţiul virtual. Documentul este adresat Guvernului, iar scopul principal al iniţiatorilor, un grup de tineri care au demarat o campanie intitulată „Ieşenii vor aeroport!”, constă în determinarea Executivului să finanţeze o parte din lucrările de modernizare. „Din perspectiva cetăţenilor din judeţul Iaşi, dar şi împrejurimi, aeroportul este pe lista priorităţilor de mulţi ani, iar acum a venit momentul să cerem ceea ce se cuvine: susţinerea de la nivel central a acestui proiect. Dorim să nu parcurgem drumuri inutile până în alte localităţi (unele cu durată de până la 9 ore) pentru a beneficia de zborurile oferite de alt aeroport. Dorim să urgentăm proiectul modernizării, pentru că noi nu mai putem aştepta mandat după mandat. (...) Prin această petiţie, cerem Guvernului României să decidă cofinanţarea lucrării de dezvoltare a Aeroportului Internaţional Iaşi din bugetul României pe anul 2013”, se arată în textul petiţiei online.

Ce mesaje i-au transmis semnatarii petiţiei lui Ponta

Până ieri după-amiază, petiţia fusese semnată de aproape 1.000 de persoane din ţară şi din străinătate. „Aeroportul nu este o dorinţă, ci o necesitate!”, „Terminaţi cu interesele personale şi alocaţi bani pentru aeroportul Iaşi!”, „Vreau aeroport, la naiba!”, „Este inadmisibil ca un centru urban major să nu aibă un aeroport modern”, „Vrem mai multe curse externe!”, „Ne-am săturat de mârlănia politicienilor la nivel local şi naţional!”, „Este mai mare râsul să mergem la Bacău să luăm avioane, când putem avea acces la un aeroport local în Iaşi” şi „La cât lux îşi permit guvernanţii noştri, fondurile pentru modernizarea aeroportului reprezintă mărunţiş!” sunt doar câteva din mesajele pe care semnatarii petiţiei le-au transmis premierului Victor Ponta.

Constructorul noii piste se alege pe 17 decembrie

În aşteptarea unor bani guvernamentali, Consiliul Judeţean (CJ) a demarat licitaţia privind realizarea primei etape a proiectului de modernizare, respectiv construirea unei piste de 2.400 metri şi lucrări adiacente. Potrivit studiului de fezabilitate, valoarea proiectului se ridică la 50 milioane euro (inclusiv TVA), iar CJ a solicitat de la Guvern cel puţin jumătate din sumă. La recenta vizită pe care a făcut-o la Iaşi cu ocazia campaniei electorale, premierul Victor Ponta a contestat suma cerută de CJ, afirmând că Executivul nu are de unde aloca aceste fonduri. În paralel, CJ are două proiecte europene de circa 60 milioane euro care vin în completarea investiţiei şi, în acelaşi timp, pregăteşte întocmirea studiilor pentru realizarea celorlalte trei etape de modernizare: construirea unui terminal de pasageri, a unei zone cargo şi a unui hangar. (Alex Andrei)

 

Aeroportul Iaşi este atestat în anul 1926

Aeroportul Iaşi este unul dintre cele mai vechi aeroporturi atestate din ţară. În perioada interbelică, zona Iaşului şi-a câştigat statutul de reprezentativitate comercială începând cu anul 1926, când s-a oficializat cursa regulată Bucureşti - Galaţi - Iaşi - Chişinău, operate cu aeronave De Havilland, bimotoare cu elice şi capacitate maximă de 14 pasageri. Aeroportul a fost distrus complet în timpul bombardamentelor din cel de-al Doilea Război Mondial, iar în anul 1969 a fost refăcut în cadrul unui program naţional care viza mai multe obiective strategice. În ultimii 43 de ani, pista aeroportului a trecut prin reparaţii capitale doar în cursul acestui an şi, parţial, la începutul anilor 2000. În prezent, o singură cursă internaţională este operată la Iaşi, de către Austrian Airlines, spre Viena, dar, începând cu 10 decembrie, compania Tarom va introduce o cursă spre Roma.