Încep reparaţiile la podul de peste Trotuş

 Startul a fost dat ieri de ministrul Dezvoltării Regionale * din 10 iunie vor apărea restricţii de tonaj şi rute ocolitoare pentru maşinile al căror gabarit depăşeşte 7,5 tone

 

 

 

Podul avariat de la principala poartă de acces în Oneşti dinspre Bacău şi Târgu Ocna, va fi, în sfârşit, reabiliatat. Startul oficial al lucrărilor a fost dat ieri de ministrul Dezvoltării Regionale, Vasile Daniel Suciu, prezent la Oneşti alături de senatorul Dragoş Benea, preşedintele CJ Bacău, Sorin Braşoveanu, vicepreşedintele CJ Silviu Pravăţ, primarul Nicolae Gnatiuc şi reprezentanţi ai firmei constructoare.

Un proiect de peste 8 milioane de lei

Contractul de finanţare a lucrărilor, în valoare de 8,11 milioane de lei, a fost semnat anul trecut de primarul Oneştiului, Nicolae Gnatiuc, cea mai mare parte din aceşti bani, 7,74 milioane de lei, reprezentând finanţarea nerambursabilă din bugetul Ministerului Dezvoltării Regionale. Ultimul pas a fost făcut în urmă cu câteva zile, pe 10 mai, când primarul Oneştiului a semnat şi Autorizaţia de Construire pentru lucrările de reabilitare a podului rutier peste râul Trotuş, astfel că începând de ieri constructorul a început amenajarea organizării de şantierului şi execuţia efectivă a lucrărilor. Contractul de execuţie a lucrărilor de consolidare a podului a fost semnat cu societatea Confer Group în luna noiembrie 2018. Lucrarea va dura zece luni, iar proiectul de reabilitare este finanţat prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală II (PNDL II). Problemele la podul peste râul Trotuş au început în urmă cu doi ani, când o parte a balustradei s-a desprins şi a antrenat în cădere atât conductele, cât şi cablurile ce traversau podul. Inclusiv ministrul Transporturilor Răzvan Cuc a fost chemat să se convingă cu ochii lui că starea podului impune o intervenţie rapidă, dar reacţia Bucureştiului a venit abia acum. Între timp, o nouă bucată din pietonalul podului peste Trotuş s-a desprins şi a căzut în apă, cu tot cu balustradă. Singura măsură de urgenţă luată a fost amplasarea unui indicator rutier de interzicere a circulaţiei pentru camioanele de tonaj greu. Noi restricţii de tonaj şi rute ocolitoare pentru maşinile al căror gabarit depăşeşte 7,5 tone vor apărea din data de 10 iunie. Podul peste Trotuş a fost executat în anul 1980, fiind preluat în administrarea Consiliului Local Oneşti în anul 2012 de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi, fără ca lucrările de reabilitare de care avea nevoie să fie finalizate. Podul are o lungime de 123,55 metri, lăţimea părţii carosabile fiind de 7,8 metri şi a celor două trotuare de trei metri. Florin CRĂCIUN