Începe construcția Drumului Expres Bacău–Piatra-Neamț!

* contractul a fost atribuit asocierii liderate de DANLIN XXL, iar durata totală de implementare este de 48 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor * proiectul strategic între Bacău și Piatra-Neamț va fi finanțat din fonduri europene

Moldova face un pas important spre recuperarea decalajelor istorice de infrastructură rutieră, odată cu desemnarea câștigătorului pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra-Neamț, un proiect major, cofinanțat din fonduri europene, cu o valoare totală de 5,17 miliarde de lei. Noul drum expres va avea un rol esențial în conectarea regiunii la rețeaua națională de transport rapid și în stimularea dezvoltării economice locale.

Contractul a fost atribuit asocierii formate din DANLIN XXL (lider), GROMA HOLD LTD, Intertranscom Impex S.R.L., EVROPEISKI PATISHTA și Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, iar durata totală de implementare este de 48 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Drumul Expres Bacău – Piatra-Neamț va avea o lungime de 51 de kilometri și va fi realizat la standarde moderne de siguranță și capacitate, fiind prevăzut cu două benzi pe sens, bandă mediană de separare, precum și 30 de structuri majore, incluzând poduri, pasaje și viaducte.

Proiectul mai include spații de servicii de tip S3, destinate șoferilor; un Centru de Întreținere și Coordonare, necesar pentru operarea și mentenanța drumului; panouri fonoabsorbante, în zonele sensibile; iluminat public în zona nodurilor rutiere, intersecțiilor și structurilor de mari dimensiuni.

Toate aceste elemente sunt menite să crească siguranța rutieră și să asigure un trafic fluent, în special pentru transportul de marfă și pentru legătura dintre comunitățile locale.

Un element-cheie al proiectului îl reprezintă integrarea Drumului Expres Bacău – Piatra-Neamț în viitoarea rețea de autostrăzi din Moldova. Traseul va începe la km 8+400 al Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), la aproximativ 6 kilometri de nodul rutier al Variantei de Ocolire a municipiului Bacău.

Pe traseu sunt prevăzute cinci noduri rutiere: Nod rutier A7, care va asigura legătura directă cu Autostrada Moldovei; Nod rutier Racova; Nod rutier Podoleni; Nod rutier Săvinești; Nod rutier Piatra-Neamț, care va facilita accesul rapid către municipiu și zona înconjurătoare.

Această configurație va permite o conexiune eficientă între județele Bacău și Neamț și va integra Piatra-Neamț în coridorul de transport nord–sud al Moldovei.

Traseul drumului expres va tranzita numeroase unități administrativ-teritoriale din cele două județe: în județul Bacău - Săucești, Berești-Bistrița, Itești, Racova și Blăgești; în județul Neamț - Piatra-Neamț, Costișa, Rediu, Borlești, Podoleni, Zănești, Roznov, Săvinești, Dumbrava Roșie și Cândești.

Autoritățile estimează că proiectul va contribui semnificativ la reducerea timpilor de deplasare, la creșterea siguranței rutiere și la atragerea de investiții în zonă. De asemenea, noul drum expres va sprijini dezvoltarea parcurilor industriale, a turismului și a mobilității forței de muncă în întreaga regiune a Moldovei.

Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene, un aspect esențial în contextul eforturilor de modernizare a infrastructurii rutiere din estul României. Procedura de licitație a fost derulată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), instituție responsabilă de implementarea marilor proiecte strategice de infrastructură.

Drumul Expres Bacău – Piatra-Neamț se alătură altor investiții majore aflate în derulare sau în pregătire în regiune, consolidând ideea că Moldova începe, în sfârșit, să recupereze întârzierile istorice în materie de infrastructură. Daniel BACIU