O vizită de trei ore pentru un live de trei minute

 

Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc, împreună cu o delegaţie a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a sosit ieri în Bacău pentru a evalua imobilele care se află pe traseul variantei ocolitoare a municipiului. Delegaţia condusă de ministru, alături de parlamentarii PSD Dragoş Benea şi Lucian Şova şi primarul Cosmin Necula, au inspectat alături de constructor, traseul centurii Bacăului. Lucrarea este amplasată la sud, est şi nord de municipiul Bacău şi presupune realizarea unui sector comun cu traseul Autostrăzii Moldova, a unor conexiuni cu DN 2 la sud şi la nord de municipiul Bacău şi a unor conexiuni cu DN 15 şi cu DN 11, la vest de Bacău. Mai bine de jumătate din varianta ocolitoare a municipiului Bacău va avea profil de autostradă şi va fi legată de A7 Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani. „Din punct de vedere al antreprenorului, mă simt foarte sigur că acest obiectiv va fi dus la îndeplinire la termenul asumat contractual şi, din punct de vedere calitativ, la standarde superioare. Şi vreau să vă spun că acesta este doar începutul. O să vedeţi de acum o mobilizare exemplară pe toate şantierele, iar constructorii vor respectă termenele contractuale pe care şi le-au asumat”, a spus ministrul Cuc. Ministrul Transporturilor nu a explicat cum îi va determina pe toţi constructorii de drumuri din ţară să se mobilizeze, în condiţiile în care unii, în loc să lucreze susţinut, se ocupă mai degrabă cu specularea greşelilor din documentaţiile de atribuire, în speranţa obţinerii de despăgubiri de la stat.
Plimbare pe variantă până la ora 15, când avea live la TV

Programul ministrului Cuc şi a delegaţiei sale a fost unul diabolic. Vizita a început la ora 12,30 în zona de sud a Bacăului şi timp de două ore şi jumătate toţi jurnaliştii au fost plimbaţi pe tot traseul viitoarei şosele de centură, prin arături şi drumuri prăfuite, hopuri şi hârtoape, până exact la ora 15,00, când toată societatea civică din România a anunţat că se opreşte pentru 15 minute în semn de protest faţă de faptul că Moldova nu are decât un metru de autostradă. Şi ăla, construit de un om de afaceri, nu de către stat. Întrebat de presă ce va face la ora 15:00, când zeci de mii de români care participa la campania #şîeu vor întrerupe lucrul, Cuc a zis că el nu face pauze şi a insistat să dea discuţiei o conotaţie politică, plângându-se de întârzierea adoptării bugetului: „Noi muncim. Noi nu avem pauze, la Ministerul Transporturilor. Ba chiar le mulţumesc constructorilor că pe perioada în care n-a fost aprobat bugetul nu s-au oprit din lucru. Mesajul meu pentru protestatari: a început construcţia Autostrăzii Moldova”. Desigur, mesajul a fost lansat, în direct, la o televiziune centrală, exact la ora 15, de pe un şantier unde se muncea.

Primii 16 kilometri de autostradă

Cele două bretele vor avea în total 30,8 km, din care 16,269 km trebuie reproiectaţi la profil de autostradă. Tronsonul va face parte din autostrada A7, Ploieşti-Paşcani. Proiectul ar putea fi terminat chiar mai repede decât termenul de 6 luni prevăzut în contract, după care trebuie aprobat de un organism al CNAIR. Se speră în emiterea ordinului de începere a lucrărilor de construire în timp util, pentru a se fructifica perioada de vară. Şoseaua de centură a municipiului Bacău are termen de construire de 24 de luni, după finalizarea proiectării. Florin CRĂCIUN