Splai Bahlui Mal Stâng redevine sens unic

Odată cu finalizarea modernizării axului de circulaţie format din străzile Sf. Petru Movilă şi Sf. Andrei, circulaţia auto pe Splai Bahlui – Mal Stâng va reveni la situaţia de dinaintea începerii lucrărilor. Astfel, la sfârşitul lunii aprilie, închiderea în vederea asfaltării a str. Sf. Andrei a impus devierea traficului rutier pe Splai Bahlui - Mal Stâng, care a avut circulaţie cu dublu sens între intersecţia cu str. Alexandru Ipsilanti Vodă şi str. Gh. Ghibănescu. Începând de astăzi,  22 august, separatoarele de sens (balizele din material plastic) dintre str. Alexandru Ipsilanti Vodă şi str. Gh. Ghibănescu vor fi scoase, iar circulaţia auto pe tronsonul respectiv va redeveni cu sens unic, dinspre Podu Roş spre Podul de Piatră. Măsura a stârnit nemulţumiri printre şoferi, care se învăţaseră deja cu „scurtătura” spre Pod Cantemir sau Strada Palat. „Cred că a fost singura măsură inspirată din ultima perioadă, în ceea ce priveşte circulaţia. Şi-aşa, pe sensul dinspre Podu Roş spre Podul de Piatră, se circula pe un singur fir, din cauza maşinilor parcate. Părerea mea este că această stradă ar trebui lăsată cu dublu sens, în continuare. Cel puţin până la finalizarea lucrărilor pe splaiul celălalt sau pe Şoseaua Naţională, care arată jalnic”, ne-a spus un taximetrist.    
Modernizarea străzilor Sf. Petru Movilă şi Sf. Andrei au făcut parte dintr-un program de lucrări care cuprinde reabilitarea a 11 străzi din mai multe zone din oraş: str. Atelierului, str. Cazărmilor, str. Iancu Bacalu, str. Sf. Petru Movilă, str. Sf. Andrei, str. Tănăsescu, str. Dealu Bucium, Fundac Bucium, Fundac Păun, Fundac Socola şi str. Plopii fără Soţ. Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 12,7 milioane lei, iar executantul este asocierea SC Conest SA – SC Viarom Construct SRL. 
Lucrări pe strada Nicolina
Ieri noapte, între orele 22.00 şi 6.00, echipele Conest SA au făcut lucrări de remediere a deformaţiilor apărute pe partea carosabilă a străzii Nicolina. Accesul autoturismelor a fost restricţionat, fiind permisă doar circulaţia maşinilor de intervenţie ale Poliţiei, Jandarmeriei şi Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă.
Str. Nicolina a fost modernizată prin intermediul unuia dintre cele mai ample proiecte europene derulate de Primăria Municipiului Iaşi, de modernizare a Axei Sud a oraşului, între Podu Roş şi CUG. Lucrările s-au desfăşurat între 2013 şi 2016 şi au fost executate de asocierea companiilor Viarom Construct, Mari Vila, Vectra Service şi Conest. Valoarea totală a proiectului a fost de 87,6 milioane de lei, din care aproximativ 70 de milioane de lei fonduri europene nerambursabile. Tudor DAMASCHIN