„Statul român pierde, lunar, câte un milion de euro pe la Vama Sculeni”

 * „Îl întreb pe domnul ministru Teodorovici: dacă mii de români alimentează lunar sau bilunar în Ucraina, Serbia, Republica Moldova, iar marii transportatori sunt scutiţi de această supraacciză, cui se adresează acest bir inutil, care nu face altceva decât să păgubească statul român?” - Costel Alexe, deputat PNL

Accizele pentru benzină şi motorină s-au majorat, în România, gradual - cu 0,16 lei/ litru, începând cu 15 septembrie 2017, şi cu încă 0,16 lei/ litru, începând cu 1 octombrie 2017. Drept urmare, România are cea mai mare acciză la carburanţi dintre statele membre UE din regiune. Nu este de mirare faptul că mulţi dintre şoferii ieşeni au căutat soluţii pentru reducerea costurilor în ceea ce priveşte carburanţii, doar că aceste soluţii îi scoate pe şoferi din ţară, la propriu. Merită, spun oamenii care trec graniţa, deoarece poţi să cumperi carburant la un preţ mult mai mic decât acasă.

Fenomenul nu i-a lăsat indiferenţi nici pe politicienii ieşeni, mai precis pe liberali, care – spun ei, au monitorizat fenomenul, „împreună cu mai mulţi ieşeni”. În Iaşi, şi în toate judeţele care au graniţa cu Republica Moldova sau Ucraina, se întâmplă un fenomen: lunar sau bilunar, mii de ieşeni traversează graniţa pentru a-şi face plinul la carburant. La un astfel de plin, după calculele pe care le-am făcut noi, un român sau o familie economiseşte minim 100 de lei, şi maxim 160 de lei. Dacă în vizita în Republica Moldova sau Ucraina te mai opreşti şi la un duty-free, evident că această deplasare devine oportună”, a declarat deputatul liberal Costel Alexe, în cadrul unei conferinţe de presă.

„Transportatorii vor fi obligaţi să alimenteze în afara ţării”

Deputatul a adus în discuţie şi scandalul făcut de Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) anul trecut, în care se ameninţa că toţi transportorii vor alimenta în afara graniţei - evident, făcând astfel o mare gaură în bugetul de stat. „În cazul în care statul va majora acciza cu 38 de bani pe litrul de motorină şi benzină, transportatorii români care efectuează operaţiuni de transport internaţional vor fi obligaţi să alimenteze în afara ţării, iar prin reorientarea alimentarii a doar 15% din volumul actual de motorină vândut în România şi a scăderii cu acelaşi procent al alimentării cu benzină, se anulează orice câştig ipotetic al statului român!”, se arată într-un comunicat al UNTRR, remis în vara anului trecut. „Ulterior, am întrebat dacă Ministerul de Finanţe are în vedere eliminarea acestor accize. Răspunsul primit a fost că doar cei din UNTRR vor beneficia de rambursarea diferenţei dintre costul carburanţilor şi diferenţa adăugată prin această supraacciză. Aşadar, această supraacciză se adresează şi produce efecte doar pentru populaţie, greul fiind suportat doar de către noi”, a mai precizat Alexe.

Estimările liberalilor

Parlamentarul ieşean afirmă că, odată cu economia pe care o fac cei care alimentează în altă parte, statul român pierde, în fiecare lună, între 250 - 350 de lei/ lună, cât reprezintă un plin. „Vă anunţ că săptămâna viitoare voi face o interpelare către Direcţia Generală a Vămilor din România, aflată în subordinea ANAF, prin care să ni se transmită care este numărul românilor care tranzitează, în fiecare lună, pentru doar 24 de ore dus - întors, Republica Moldova, Ucraina şi Serbia”, a mai spus liberalul.

Potrivit parlamentarului ieşean, din estimările făcute de către liberali, în fiecare lună sunt minim 5.000 de persoane care merg în Republica Moldova, vizată fiind doar Vama Sculeni. „Aşadar, la Vama Sculeni, statul român pierde, în fiecare lună, minim un milion de euro. Adică, într-un an, numai prin Vama Sculeni, statul român pierde minim 12 milioane de euro”, a declarat Alexe, adăugând că, doar cu aceste pierderi pe care România le înregistrează la Vama Sculeni, dacă le-am depune într-un fond destinat infrastructurii, am putea realiza foarte multe investiţii majore pentru Moldova şi mai ales pentru România. „Indicatorii tehnico-economici pentru centura ocolitoare a municipiului Iaşi sunt de 37 de milioane de euro. Numai din aceste pierderi pe care le suferim am fi reuşit, în trei ani, să facem această centură atât de necesară”, este de părere deputatul Costel Alexe. Florentina SANDU