Şoseaua de centură – frontul unei bătălii politice din care pierd doar ieşenii

 

* municipalitatea reclamă „tertipurile birocratice” care blochează şoseaua de centură * „Vreau doar ca responsabilii din Ministerul Transporturilor să se hotărască şi să anunţe public dacă doresc să facă şoseaua de centură – varianta Sud. Dacă nu, să plece şi să lase nişte profesionişti să realizeze acest proiect!”, a precizat primarul Iaşului * în replică, Maricel Popa, preşedintele CJ Iaşi, a precizat că există posibilitatea anulării licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia variantei de ocolire a municipiului Iaşi pentru trafic greu, vinovat fiind tocmai Mihai Chirica, care nu promovează o hotărâre de Consiliu Local, prin care Primăria Iaşi să îşi asume relocarea utilităţilor de pe tronsoanele de drum care se găsesc pe traseul şoselei de centură

Primăria Municipiului Iaşi a condamnat public, ieri, „incoerenţa şi incompetenţa” Guvenului Dăncilă, în special a Ministerului Transporturilor şi a instituţiilor subordonate, pentru modul prin care tergiversează demararea lucrărilor la şoseaua de centură a municipiului Iaşi – varianta Sud. Prin intermediul unui comunicat transmis ieri presei, municipalitatea subliniază faptul că, aşa cum este stipulat şi în legislaţia în vigoare, unicul responsabil pentru realizarea acestui obiectiv atât de important pentru municipiul Iaşi este Guvernul României, prin Ministerul Transporturilor. „Încă din anul 2009, Primăria Municipiului Iaşi s-a angajat, prin emiterea unei Hotârări de Consiliu Local (HCL nr. 267/2009) şi alte adrese, că va susţine în mod concret realizarea acestei investiţii. Actele mai sus amintite sunt şi astăzi valabile şi au fost transmise încă de atunci ministerului de resort. Şi acum, la mai bine de 10 ani de la emiterea respectivei Hotărâri, Primăria Municipiului Iaşi reiterează angajamentele asumate cu privire la realizarea investiţiei. Cu toate acestea, nu putem să nu observăm amânarea de către instituţiile abilitate, prin tot felul de tertipuri birocratice şi adrese inutile, a acestui proiect atât de important pentru municipiul Iaşi, după cum nu putem uita că în ultimii trei ani nu s-a făcut nimic în acest sens!”, se arată în documentul citat.

Chirica: „Primăria îşi va respecta toate angajamentele asumate”

Municipalitate susţine că, deşi aceste documente au fost transmise în timp util către factorii resposabili pentru realizarea şoselei de centură a municipiului Iaşi – varianta Sud, instituţiile subordonate Ministerului Transporturilor (Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA şi Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi) nu iau în considerare documentele care au fost emise de către Primăria Municipiului Iaşi, deşi ele sunt valabile şi exprimă, clar şi fără echivoc, angajamentul municipalităţii ieşene de a se implica în realizarea acestui obiectiv. „Faptul că responsabilii de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi nu înţeleg că toate documentele emise de noi sunt valabile şi exprimă dorinţa noastră de a ne implica în realizarea şoselei de centură nu mă miră, pentru că actualul director al acestei Direcţii a fost dat afară de la Citadin pentru incompetenţă. Mă miră, în schimb, atitudinea responsabililor din Ministerul Transporturilor, care dovedesc, încă o dată, că ori nu citesc corespondenţa avută cu Primăria Municipiului Iaşi, ceea ce arată lipsa de interes pentru realizarea acestui obiectiv, ori nu pricep şi nu ştiu ce au de făcut pentru demararea lucrărilor. Ambele situaţii sunt condamnabile şi dovedesc atât incompetenţa acestor responsabili cât şi dezinteresul pentru ca ieşenii să poată beneficia de avantajele unei şosele de centură. În concluzie, ca să fie bine înţeles de toată lumea, Primăria Municipiului Iaşi îşi va respecta toate angajamentele asumate încă din anul 2009, pe care nu le-a infirmat niciodată. Vreau doar ca responsabilii din Ministerul Transporturilor să se hotărască şi să anunţe public dacă doresc să facă şoseaua de centură – varianta Sud. Dacă nu, să plece şi să lase nişte profesionişti să realizeze acest proiect!”, a declarat primarul Mihai Chirica.

„Există pericolul pierderii acestui proiect”

În replică, directorul DRDP Iaşi, Ovidiu Laicu, a spus că „în buna tradiţie, atunci când vede că este încolţit, primarul Iaşului nu răspunde punctual întrebărilor, ci se lansează în atacuri la adresa celor care i le-au formulat”. „Aşa vedem că se întâmplă şi acum, când, după ce i-am atras cât se poate de explicit atenţia asupra riscurilor care planează asupra proiectului Centurii Iaşi-Sud, destinată traficului greu, primarul Mihai Chirica răspunde printr-un comunicat obraznic şi total rupt de realitate. Concret, acesta se contrazice din start, când spune că Primăria Municipiului Iaşi susţine realizarea şoselei de centură – varianta Sud! Păi cum susţineţi acest proiect, domnule primar, dacă de zece ani nu aţi mişcat un pai pentru realizarea acestuia?”, se întreabă Laicu.

La rândul său, şi Maricel Popa, preşedintele PSD Iaşi, a precizat că există posibilitatea anulării licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia variantei de ocolire a municipiului Iaşi pentru trafic greu, vinovat fiind tocmai Mihai Chirica, care nu promovează o hotărâre de Consiliu Local, prin care Primăria Iaşi să îşi asume relocarea utilităţilor de pe tronsoanele de drum care se găsesc pe traseul şoselei de centură. Liderul social-democrat a reamintit şi faptul că a vorbit despre pericolul pierderii acestui proiect şi acum două săptămâni, atunci când a fost prelungit termenul licitaţiei pentru proiectare şi execuţie, deoarece Primăria Iaşi refuza să răspundă adreselor întocmite de CNAIR. „Pe 19 august puteam avea un constructor care să înceapă proiectarea şi execuţia acestui tronson. Din cauza lui Mihai Chirica nu se vor întâmpla acum aceste lucruri. Termenul a fost prelungit acum pentru 19 septembrie”, a menţionat atunci şeful PSD Iaşi într-o conferinţă de presă.

Maricel Popa: „Mihai Chirica încă mai copilăreşte”

În comunicatul de presă remis ieri de PSD Iaşi, se arată că Primăria Iaşi a oferit un răspuns către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), însă acesta este superficial şi nu clarifică absolut nimic din solicitările constructorilor care intenţionează să înscrie o ofertă pentru execuţia acestei lucrări. În caietul de sarcini întocmit de CNAIR nu au fost prinse costuri legate de relocarea utilităţilor pe sectoarele de suprapunere a variantei de ocolire cu arterele rutiere din municipiul Iaşi, deoarece acestea au fost asumate de Primăria Iaşi, se mai arată în comunicatul social-democraţilor. „În urma repetatelor demersuri publice pe care le-am făcut se pare că primarul Iaşului a catadicsit să răspundă la adresele CNAIR. Trag acum un semnal de alarmă. Mihai Chirica nu doar că a întârziat licitaţia, dar, prin răspunsul oferit, pune în pericol realizarea proiectului. Există bani şi disponibilitate din partea guvernului PSD şi a CNAIR pentru realizarea şoselei de centură, varianta de trafic greu. Primarul Iaşului spune acum că va muta doar reţeaua de iluminat, deşi îşi asumase să relocheze toate utilităţile (apă, canalizare, energie termică). Mihai Chirica încă mai copilăreşte. În adresa întocmită către CNAIR spune că nu este precizat profilul drumului. Vă citesc dintr-o altă adresă a CNAIR către Primăria Iaşi: Profilul transversal al viitoarei centuri va avea caracteristicile geometrice ale unui drum cu două benzi de circulaţie, cu excepţia bulevardului Poitiers, unde vor rămâne cele 4 benzi de circulaţie. Cred că înţelege acum toată lumea că nu am vorbit degeaba până acum. Din cauza acestui răspuns neconcludent oferit de Primăria Iaşi, CNAIR este în situaţia de a anula licitaţia”, a declarat Maricel Popa.

De asemenea, şeful PSD Iaşi a mai spus că la sfârşitul anului trecut a întreprins toate demersurile necesare la Guvern pentru bunul mers al proiectului. „La sfârşitul anului trecut am făcut tot ce a fost necesar pentru ca acest proiect să fie bugetat. Guvernul a alocat 46,39 milioane de lei credite bugetare şi 187,68 milioane de lei credite de angajament pentru continuarea lucrărilor”, a punctat Maricel Popa.

Maricel Popa a mai afirmat, ieri, în cadrul unei conferinţe de presă, că problema se poate rezolva doar dacă este convocată o şedinţă extraordinară de Consiliu Local, prin care primăria să îşi asume cheltuielele cu mutarea utilităţilor. Totodată, acesta a recunoscut ca nu mai are cu cine colabora în Consiliul Local, în contextul în care toţi consilierii PSD sunt oamenii lui Mihai Chirica, care împreună cu PNL şi PMP formează o „cooperativă”. „Sunt 7 consilieri PSD în care mai am încredere... Acolo este un tandem cu cei din PNL, PMP, este o cooperativă”, a spus Popa.

„Nu transformaţi şoseaua de centură într-o bătălie politică!”

În replică, USR Iaşi condamnă disputa dintre Primăria Iaşi şi CNAIR cu privire la realizarea segmentului sudic al şoselei de centură, care nu este altceva „decât un joc politic menit să distragă atenţia de la adevăratele probleme ale oraşului”.„Construirea centurii în varianta propusă de primărie este o dovadă de amatorism, cu repercusiuni majore asupra traficului din zona CUG - Poitiers - Bucium. Această zonă este, la ora actuală, cea mai aglomerată din oraş. Încurajarea transportului greu va duce doar la o înrăutăţire a situaţiei din teren, în special pe segmentul Lunca Cetăţuii - rond CUG, care nu mai poate fi lărgit, şi în zona intersecţiei cu pasarela Bucium. Centura Iaşului trebuie regândită pentru a nu se intersecta deloc cu zonele rezidenţiale. Din intersecţia cu DJ248 trebuie găsite soluţii pentru a construi, de la zero, segmentele de legătură cu DN24 şi, mai departe, cu DN28. Dacă pentru Braşov, Bacău sau Cluj s-a putut, nu putem accepta că Iaşul, al doilea oraş al ţării, să sufere din cauza disputelor politice şi incompetenţei caracteristice PSD”, spun cei din USR.

Florentina SANDU