De ce la Iaşi se construieşte puţin şi prost?
Pornind de la o statistică înfiorătoare, directorii celor mai mari companii de construcţii ieşene au tras un semnal de alarmă cu privire la calitatea investiţiilor din ultimii ani în judeţul Iaşi. În cadrul unei întâlniri organizate ieri în prezenţa şefilor din administraţia publică locală şi judeţeană, reprezentanţii asociaţiilor de proprietari au atras atenţia că peste 400 de blocuri din Iaşi necesită o reabilitare în infrastructură şi nu doar cosmetizare şi izolare termică, aşa cum se procedează în prezent. Exemplul prezentat a fost vizat de cele trei blocuri din Piaţa Unirii, care prezintă un grad seismic de nivel trei şi care, în loc să fie reabilitate la nivelul structurii de rezistenţă, vor intra într-un proces de reabilitare termică. În final, ele vor arăta bine din punct de vedere estetic, dar cu riscul de a se prăbuşi la un cutremur de magnitudine ridicată. „Sunt multe blocuri făcute după anii '90 cu o izolaţie termică mai proastă decât cele dinaintea lor. Eu nu cunosc un bloc care să fi intrat vreodată într-un program de consolidare, de la momentul construcţiei. Sunt trei blocuri în Piaţa Unirii care intră în reabilitare termină. Acestea erau pe o listă cu risc seismic şi, în loc să fie consolidate, li se face reabilitare termică, adică o cosmetizare care să dea frumos la aspect şi atât. Aceste blocuri se află pe zonă de deal, unde există risc de alunecare a ternului. În momentul de faţă, proprietarii nu au bani să facă investiţii de reabilitare a structurii blocurilor”, a declarat Dumitru Bucur, preşedintele grupului asociaţiilor de proprietari.
Dumitru Bucur, preşedintele grupului asociaţiilor de proprietari.
Citeşte şi EXCLUSIV Mausoleul blestemat
Constructorii dau vina pe proiectanţi
Directorii celor mai importante firme de construcţii din Iaşi au dat vina pe proiectanţi. Aceştia au scos în evidenţă problemele cu care se confruntă atunci când trebuie să execute un proiect ieftin şi făcut în bătaie de joc. „Beneficiarul trebuie să aibă o lucrare de calitate, executată în condiţii de siguranţă, să aibă durabilitate şi să fie terminată la timp. Aceste obiective sunt greu de atins, datorită mai multor factori. Faza de proiectare nu are timp suficient pentru a face un proiect bun, de calitate. Când nu este timp, proiectul este făcut repede şi incomplet, iar noi, constructorii, nu avem toate informaţiile necesare”, a declarat George Tofan, directorul general Conest Iaşi. În aceste condiţii, constructorii cer o cale legală prin care proiectanţii fără experienţă să fie excluşi din obiectivele complexe, precum şi o reglementare în ceea ce priveşte dificultatea proiectelor la care pot participa proiectanţii începători. „Ar trebui aplicat sistemul din Germania, prin care licitaţiile de proiectare să fie câştigate de preţul mediu, nu de cel mai mic. Un preţ mic înseamnă calitate slabă. Cele mai multe probleme sunt la construcţiile din bani publici. Aici, şantierele se împotmolesc din lipsa fondurilor, şi mai puţin la cele private. Asta înseamnă că privaţilor le pasă mai mult de banii pe care îi investesc”, a declarat, la rândul său, Gheorghe Băean, directorul tehnic al Iasicon SA.

Citeşte şi EXCLUSIV /FOTO Stradela Sf. Andrei a devenit raiul boschetarilor
Angajaţii slab pregătiţi ţin construcţiile în loc
Muncitorii necalificaţi şi contestaţiile interminabile sunt alte impedimente care duc către nefinalizarea construcţiilor începute în judeţ. „Lipsa muncitorilor calificaţi este o problemă, iar cei mai mulţi părăsesc ţara. Eu cred că salariile de pe piaţa de muncă din domeniu, din Iaşi, pot fi la acelaşi nivel ca cele din Uniunea Europeană. De multe ori s-au întâlnit situaţii în care proiectul efectuat de un proiectant a dus la nişte probleme cu privire la implementarea lui de către constructor”, a recunoscut spus Alin Aivănoaei, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Iaşi. În acest sens, s-a readus în discuţie proiectul modernizării Aeroportului Iaşi, care a avut peste o sută de amendamente aduse, din cauza deficienţelor la proiectare. Un alt exemplu a fost contestaţia la licitaţia de reabilitare a Teatrului Naţional, a cărei soluţionare a durat doi ani, un record pe platforma construcţiilor ieşene. „Aici este vorba de o junglă a economiei româneşti. În judeţul Iaşi nu ştiu un proiect care să se fi terminat la timp, fără acte adiţionale. Dau exemplul Golia, unde a fost făcut proiectul, s-au dat banii, dar termenele nu s-au respectat. Din cunoştinţele mele, 80% din clarificările aduse la un proiect sunt pentru scoaterea ofertanţilor dintr-o licitaţie, în loc de clarificarea problemelor de natură tehnică”, a declarat deputatul Petru Movilă, prezent la discuţii.
Petru Movilă 
Pe acest fond, constructorii au cerut depunerea de garanţii băneşti din partea proiectanţilor, pentru calitatea documentelor întocmite, precum şi alcătuirea unei comisii la nivelul autorităţilor naţionale, care să verifice calitatea proiectelor.
Subiecte asemanatoare
Spectacol uriaș la Iași! Pelerinajul Sfintei Parascheva se suprapune cu o avalanșă de concerte și evenimente
Iașul are primul Centru de Justiţie Familială din ţară
Copoul, la limită. Linia de tramvai cedase de 351 de ori în ultimii doi ani!
Nord-Est, regiunea care sparge tiparul investițiilor europene
Inimile ieșenilor cedează tot mai devreme: 15.400 de spitalizări în doar jumătate de an!
Autostrăzile Iașului, la mâna judecătorilor!
„Anghel Saligny” a ajuns în instanță, la Iași. Bani și contracte în așteptare
Bolojan vine la Iași. La DNA
Violență domestică la Iași: unde se poate refugia o femeie
Iașul marchează 55 de ani de formare a profesorilor
Iașul pune AI la aceeași masă cu energia și educația
Explozie de accidente cu tricicluri și mopede, pe șoselele Iașului
Spectacol uriaș la Iași! Pelerinajul Sfintei Parascheva se suprapune cu o avalanșă de concerte și evenimente
Drumul neașteptat al Sfântului Sfințit Mucenic Ciprian și legătura cu Iustina din Antiohia
Horoscopul zilei de vineri, 2 octombrie 2026
Iașul are primul Centru de Justiţie Familială din ţară
Copoul, la limită. Linia de tramvai cedase de 351 de ori în ultimii doi ani!
Nord-Est, regiunea care sparge tiparul investițiilor europene
Euro a trecut de 5,30 lei. Nou record pentru lira sterlină
Inimile ieșenilor cedează tot mai devreme: 15.400 de spitalizări în doar jumătate de an!
Autostrăzile Iașului, la mâna judecătorilor!
„Anghel Saligny” a ajuns în instanță, la Iași. Bani și contracte în așteptare
Cum schimbă algoritmii experiența utilizatorilor pe platformele digitale
România cere Tezaurul de la Moscova!
Bolojan vine la Iași. La DNA
Violență domestică la Iași: unde se poate refugia o femeie
Comuna Aroneanu, județul Iași, anunță finalizarea cu succes a tuturor lucrărilor prevăzute în cadrul proiectului „Amenajare pentru circulația bicicletelor în comuna Aroneanu, județul Iași”
Iașul marchează 55 de ani de formare a profesorilor
Delicii de toamnă -- Ardei copți ca la restaurant, cu sos cremos și brânză
Iașul pune AI la aceeași masă cu energia și educația
Iașul stă trei nopți cu galeriile deschise. Începe NAG 2026
Iașul își face propriul Disneyland acvatic: tobogane, zonă tropicală și piscine pentru toate vârstele
Iașul riscă să rămână fără autorizații de construire! 1 ianuarie 2027, data care poate bloca orașul
Iașul dă lovitura: a patra victorie la rând! USV-CSM 2-0 cu Gheorgheni
Probleme uriașe pe autostrada către Pașcani. A7, păsuită încă un an!
Contract semnat! Începe marea reconfigurare din jurul Palatului Culturii
Ce se întâmplă cu pielea după o vară întreagă de soare
Nu orice gând merită să devină destin. Cum ne păstrăm mintea curată
Arhitectură contra fricii de dentist. Un proiect din Iași, finalist la Londra
Autostrăzile Iașului, la mâna judecătorilor!
Iașul a câștigat un parc de joacă prin votul comunității
Mutare-șoc la Ministerul Culturii! Andrei Apreotesei, directorul Ateneului din Iași, devine consilier al ministrului
România, guvernată cu restul de la împărțire
Dronele de război ajung tot mai adânc în România! Iașul, în zona de risc. Ce pregătește Armata
Alertă la Chișinău: Moldova pregătește starea de urgență energetică și hidrologică. Nistrul pierde milioane de metri cubi de apă