EXCLUSIV O firmă bucureşteană blochează Iaşul

Cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din judeţul Iaşi au devenit bătaia de joc a unui afacerist bucureştean * în ultimii doi ani, după ce a câştigat, la mustaţă, contracte de milioane de lei din buzunarul ieşenilor, firma de construcţii din Capitală a început lucrările, dar nu le-a mai terminat * ultima ispravă a avut loc pe strada Eternitate, la sfârşitul lunii trecute, când lucrările de modernizare a trotuarelor au fost, subit, abandonate * aceeaşi firmă a dat bătăi de cap municipalităţii şi în cazul lucrărilor pe stradela Sf. Andrei, fiind nevoie de subcontractarea altei firme pentru îndeplinirea obiectivului * cu aceste antecedente, firma bucureşteană a mai dat un tun în Iaşi, săptămâna trecută, de 4,1 milioane lei

De doi ani încoace, cele mai importante lucrări de drumuri din judeţul Iaşi au fost puse pe butuci de o firmă bucureşteană, abonată la contracte de milioane de lei. Stradela Sf. Andrei, strada Eternitate şi reţeaua de drumuri din Hîrlău au un singur lucru comun, şi anume, firma de construcţii RDV Construct, aparţinând bucureşteanului Victor Radu, afacerist cu lipici la banul public ieşean. Ultimul contract câştigat de acesta în judeţ a fost semnat zilele trecute, cu primăria comunei Probota, în valoare de 4,1 milioane lei, pentru asfaltarea unor drumuri. Coincidenţa a făcut ca firma afaceristului Victor Radu să fie singura participantă la licitaţie. Contractul presupune modernizarea prin asfaltare a unei lungimi totale de 4,5 km de drum comunal, o suprafaţă de aproape opt ori mai mare decât stradela Sf. Andrei, pe care, după luni de întârzieri, RDV Construct a reuşit să o finalizeze. Aceasta doar după ce Primăria a contractat şi alte firme, cu logistica necesară. Viceprimarul comunei Probota, Constantin Pătraşcu, spune că s-a interesat de trecutul firmei de la alţi primari, dar este încrezător că va duce lucrările la capăt cu RDV Construct. „Banii îi avem, finanţarea este prin fonduri europene, important este ca firma să-şi facă treaba. M-am interesat pe la alte primării unde au avut lucrări, şi am înţeles că şi-au dus sarcina la bun sfârşit. Este adevărat, a fost singura firmă participantă. Contractul s-a semnat săptămâna trecută, iar în zilele următoare încep lucrările. Primul tronson vrem să îl terminăm până în iarnă”, ne-a declarat primarul Constantin Pătraşcu. Drumurile supuse modernizării sunt DC 956, DC 314, DC 304, DC 1972, DC 769, DC 131 şi DC 964.

Isprăvile RDV Construct din banii publici

Cel mai recent scandal stârnit de neputinţa RDV Construct ţine de lucrările abandonate pe strada Eternitate. Ieşenii din zonă sesizau recent că, de săptămâni bune nu au mai văzut picior de muncitor pe şantier.

Ca şi în cazul stradelei Sf. Andrei, municipalitatea a subcontractat o bună parte din lucrări firmei Viarom, iar RDV Construct urma doar să reabiliteze trotuarele. Nici această sarcină nu a fost îndeplinită, firma cerând prelungirea termenului de execuţie, însă municipalitatea a refuzat. Cât despre lucrările la stradela Sf. Andrei, RDV Construct a realizat doar fundaţia, restul lucrărilor fiind executate de Viarom. Pentru cele două străzi, Primăria Iaşi a pus în joc un pot de 2,55 milioane lei, dar şansele ca strada Eternitate să fie finalizată anul acesta sunt foarte mici. Anul trecut, RDV Construct a băgat spaima în concurenţa ieşeană, după ce a câştigat unul dintre cele mai mari contracte de drumuri din oraşul Hîrlău, fiind, la acea vreme, implicată într-un scandal urmat de noi licitaţii, cu firma perdantă Enviro Construct. Toate aceste contracte au fost câştigate la diferenţe de preţ extrem de mici faţă de firmele concurente, capabile să ducă la bun sfârşit asemenea lucrări.

Îngropaţi în datorii

În 2011, societatea cu 24 de angajaţi a avut o cifră de afaceri de aproximativ două milioane de lei, un profit de 20.000 de lei şi datorii de 11.625.591 lei. În 2013, RDV Construct a raportat un profit infim, de 7.500 lei, şi datorii de 12.427.728 lei, la un număr de 70 de angajaţi.

Vezi şi Penalităţi pentru constructorul de pe Eternitate