Scandalul din transport continuă la Piatra Neamţ

 Societatea Troleibuzul a organizat o conferinţă de presă în încercarea de a clarifica cât de cât iţele foarte încurcate ale transportului nemţean. Problema a revenit în actualitate după ce oficialii de la ADI Urbtrans şi mai marii judeţului au ridicat o serie de probleme în ceea ce priveşte contractul de delegare a gestiunii transportului în comun. Şefii Troleibuzul au fost acuzaţi că atunci când au fost puşi în faţa problemelor au fugit în concediu. Replica acestora nu a întârziat să apară şi s-au apărat spunând că au sacrificat din timpul lor personal pentru binele transportului nemţean. „Eu mă aflu în concediu medical şi astăzi m-am întors la societate pentru că am fost contactată de preşedintele Consiliului de Administraţie şi am venit ca să demonstrez că mie chiar îmi pasă de societate şi nu m-am îmbolnăvit subit, iar colegul meu este în concediu de odihnă din 17 august. Nu a încercat nimeni să mă contacteze pe telefonul personal”, a afirmat Nadia Năstase, directoarea societăţii Troleibuzul.

În ceea ce priveşte contractul care ar fi trebuit semnat până acum între Troleibuzul şi Urbtrans, dat fiind faptul că vechiul contract a expirat pe 6 septembrie, directorii din societatea de transport spun că nu a fost semnat încă, deşi troleibuzele circulă în continuare pe străzi. „Există o adresă, înregistrată pe 9 septembrie, prin care societăţii Troleibuzul i se solicită să opereze în baza contractului 322 din 16 august 2010 şi a actelor adiţionale ale acestuia. Noi am făcut astăzi un răspuns că vom funcţiona pe baza acelui contract, completat cu un contract nr. 1, din 2016, care priveşte compensaţia, pentru că trebuie să avem şi o justificare. În acest moment, noi facem cheltuieli şi nu ştim pe ce bază, cine decontează şi ce o să se întâmple. Aşteptăm un răspuns ferm de la dumnealor şi sperăm să-l primim în cursul zilei de astăzi”, a declarat Nadia Năstase.

Lipseşte profitul de la societate
Din cauza blocajului ce se înregistrează în aceste momente, proiectul care vizează modernizarea transportului în comun este tergiversat. „Fiind societatea Consiliului Judeţean, Consiliul poate accesa fonduri europene prin operatorul regional SC Troleibuzul cu o condiţie majoră: acesta trebuie să înregistreze şi profit. Cred că acel grad de civilizaţie care se doreşte în transportul în comun din municipiul Piatra Neamţ poate fi atins atunci când, în municipiu, nu vor mai fi microbuze de niciun fel, nu mă refer numai la cele care sunt transformate din microbuze de marfă în microbuze de călători”, a spus Nadia Năstase. Eva TRANDAFIR

Scandalul din transport a început săptămâna trecută.