Totul despre premierele absolute pregătite de Dacia pentru Salonul Auto de la Frankfurt

 Dacia propune pentru prima oară în gama sa o cutie de viteze robotizată, denumită Easy-R * disponibilă pe motorizarea TCe 90 CP asociată cu sistemul Stop & Start, această cutie de viteze cu 5 trepte asigură un confort sporit în utilizare datorită transmisiei fără pedală de ambreiaj * Easy-R va fi disponibilă în lunile următoare pe modelele Logan, Logan MCV, Sandero şi Sandero Stepway * Duster se prezintă la Salonul de la Frankfurt, care îşi va deschide porţile în această săptămână, cu o serie de noutăţi menite să aducă un plus de dinamism şi să accentueze caracterul robust al acestui vehicul emblematic

 Dacia Duster evoluează, oferind clienţilor o întreagă serie de echipamente noi, printre care sistemul multimedia şi de navigaţie MEDIA-NAV Evolution, cameră video pentru marşarier, jante noi, o nouă culoare de caroserie - „vert Altai” - şi două nuanţe noi de tapiţerie.

La numai doi ani de la precedenta evoluţie a modelului Duster, SUV-ul Dacia se prezintă cu o serie de modificări menite să-i accentueze stilul robust şi plin de personalitate. Duster Edition 2016 se remarcă astfel prin noile jante de aliaj de 16 inch de culoare neagră, precum şi prin noua nuanţă de caroserie, „vert Altaï”, care înlocuieşte în gamă nuanţa „gris Olive”.

La interior sunt disponibile două noi tapiţerii („Silicon noir” şi „Féderer gris” pe fond negru) cu cusături discrete de culoare „gris Technique”. Versiunile de echipare de intrare în gamă vor beneficia de tapiţeriile în nuanţa „Silicon noir”, în timp ce versiunile superioare vor beneficia de tapiţeriile „Féderer gris” pe fond negru. Nuanţa „gris cosmos” va fi înlocuită de „gris platinium” (în funcţie de ţară şi de versiune) în special la nivelul panourilor de uşi, a mânerelor de susţinere şi a ornamentelor de pe faţada centrală a planşei de bord.

Sistemul multimedia de navigaţie MEDIA-NAV Evolution este de acum disponibil pe Duster Edition 2016 (în funcţie de versiune şi ţară). Datorită acestui sistem multimedia complet, Dacia oferă o conectivitate permanentă şi de calitate.

Mai mult, Duster Edition 2016 dispune, opţional în funcţie de ţară, de o cameră video pentru marşarier, care oferă un plus de siguranţă.

Motoarele gamei Dacia evoluează

Motorizările gamei Dacia evoluează odată cu trecerea la norma Euro 6. Toate motoarele Dacia beneficiază de acum de sistemul Stop & Start şi de sistemul de recuperare a energiei de frânare (Energy Smart Management). Toate motoarele Diesel ale gamei sunt echipate cu un filtru pentru oxizii de azot. Această soluţie este cea mai avantajoasă pentru client întrucât nu necesită întreţinere. Aceste evoluţii permit reduceri semnificative ale consumului, cu economii de combustibil între 0,2 şi 0,4 litri/100 km.

Easy-R: o transmisie fără pedală de ambreiaj accesibilă tuturor

În lunile următoare, Logan, Logan MCV, Sandero şi Sandero Stepway vor fi disponibile cu noua cutie de viteze robotizată Easy-R (în funcţie de ţară şi de versiune). Această ofertă va fi propusă la un preţ accesibil, conform valorilor mărcii Dacia. Noua transmisie este disponibilă pentru motorizarea TCe 90 CP. Asociată cu acest propulsor, cutia Easy-R asigură un comportament dinamic încă de la turaţii joase, oferind o reală plăcere de a conduce atât în traficul urban, cât şi la drum lung. În plus, consumul înregistrat este de numai 4,9 litri/100 km, iar nivelul emisiilor de CO_2, de 109 g/km, este comparabil cu cel corespunzător unei cutii de viteze manuală.

Această cutie de viteze robotizată răspunde aşteptării clienţilor care îşi doresc un şofat cât mai confortabil în traficul urban. Easy-R asigură astfel o utilizare comodă datorită soluţiei tehnice care elimină pedala de ambreiaj. Cutia dispune de un sistem de acţionare electromagnetic (pilotat de un calculator) care asigură debreierea, schimbarea vitezelor şi acţionarea ambreiajului în locul şoferului. Ea dispune de două moduri de funcţionare, adaptate tuturor nevoilor: Drive sau Manual (Impulsional).

În modul Drive, schimbarea treptelor de viteză este realizată de calculator, pe baza informaţiilor referitoare la condiţiile de rulare, cum ar fi turaţia motorului, viteza de deplasare, stilul de condus al şoferului, etc. În modul Manual (Impulsional), şoferul decide singur momentul schimbării treptelor de viteză.

 

 

 

Întrucât sistemul de acţionare nu este solicitat decât în momentul schimbării rapoartelor, consumul de energie al cutiei de viteze robotizată Easy-R este mult mai redus decât cel înregistrat de o cutie automată tradiţională.