Batjocoriţi de un îmbuibat de la CFR Iaşi

Accesul pe peroanele şi dinspre peroanele gării din Iaşi este interzis persoanelor cu dizabilităţi * călătorii din această categorie trebuie să apeleze la mila altor persoane pentru a putea să ajungă la tren sau să nu rămână blocate pe peroanele Gării Iaşi* Radu Pipa, directorul CFR Infrastructură Iaşi s-a ascuns de reporterii „Evenimentul” şi a pus angajaţii instituţiei să mintă, pentru a nu da socoteală despre această bătaie de joc la adresa persoanelor lipsite de mobilitate * inspectorii Agenţiei de Plăţi vor efectua în această dimineaţă un control

 Din cauza nerespectării legii, Gara Iaşi rămâne inaccesibilă propriilor călători. Obligativitatea asigurării unor rampe de acces pentru persoanele cu dizabilităţi este o chestie abstractă şi facultativă pentru un director din sistemul Căilor Ferate Române. Din cauza ignoranţei directorului CFR Infrastructură Iaşi, Radu Pipa, zeci de persoane cu dizabilităţi care debarcă în Gara Iaşi sunt cărate precum coletele din vagonale de marfă, peste linii, de la un peron la altul, din cauza imposibilităţii de a se autotransporta peste bordurile ce delimitează fiecare peron. Asta în cazuri fericite, în care călătorul cu dizabilităţi are alături rude sau persoane care să-l poată transborda peste căile ferate. În caz contrar, un călător cu dizabilităţi poate rămâne blocat, ori în tren, care de asemenea nu dispune de rampe speciale, ori pe peron, în aşteptarea unui bun samaritean care să îi poată înlesni o cale către propria mobilitate. În dorinţa de a găsi un răspuns la această situaţie am încercat să luăm legătura cu directorul CFR Infrastructură Iaşi. Ne-am înfiinţat la sediul acestei societăţi la ora 7.45, moment în care portarul ne-a înştiinţat că „şeful vine la 8.30”. „Lăsaţi-i un număr de telefon ca să ne contacteze”, i-am solicitat portarului. „Cum să-i dau eu domnului director...? Nu, domnule, nu pot să-i fac aşa ceva domnului director”, ne-a spus portarul, de-a dreptul înspăimântat de posibilitatea de a-i perturba lui Radu Pipa, drumul de la intrare spre biroul unde dospeşte pe bani publici. Într-un final l-am convins pe angajat că nu va fi dat afară din serviciu dacă îi dă un biet număr de telefon acestui director pus pe post pe criterii pur politice. În lipsa unui semn din partea directorului în cauză, la ora 10.10 ne-am înfiinţat din nou la sediul instituţiei. „Domnul director nu a venit azi la serviciu”, ne-a întâmpinat, montat, portarul terorizat. „Fotograful nostru a stat în parcare şi l-a pozat în timp ce intra în instituţie. I-aţi dat numărul de telefon?”, am blufat. „Da..., dar am primit ordin să spun că nu ...Dar să ştiţi că nu a venit...”, a încercat portarul, cu ultimele puteri, să ne convingă de minciuna strecurată de director. La rugămintea noastră, acesta ne-a făcut legătura cu secretara lui Radu Pipa care a susţinut că „şeful este în drum spre Bucureşti”, că „la nivelul instituţiei există nişte reguli”, că „noi nu avem ce să vă spunem” iar orice relaţie cu presa este asigurată pe filiera Oana Brânzan, purtătorul de cuvânt al Comnpaniei Naţionale CFR, aceeaşi persoană care păstrează şi acum o tăcere suspectă în urma unei adrese trimise de redacţia „Evenimentul”, în urmă cu şase luni. Până la urmă, din toată această omertă prin care cei de la CFR Infrastructură Iaşi încearcă să ascundă mizeria sub şină, cei mai păgubiţi ies călătorii cu dizabilităţi despre care îmbuibaţii de la şefia CFR Infrastructură Iaşi nu s-au preocupat deloc cum ajung aceşti oameni la tren, cum se debarcă, cum se îmbarcă sau cum urcă sau coboară un peron.

Drepturile persoanelor cu dizabilităţi, terfelite la Iaşi

Toate acestea se întâmplă la 50 de metri de sediul Agenţiei Judeţene pentru Plăţi şi Inspecţie Socială Iaşi ai cărei inspectori nu au luat nici o măsură împotriva celor de la CFR Infrastructură Iaşi deoarece ...nu au avut cunoştinţă de situaţie. Ştiind cât de greu este să ajungi în posesia unei informaţii de ordin public, atunci când aceasta se află în mâna unei clici de funcţionari publici, caracterizaţi de laşitate şi incompetenţă, ne-am adresat şi acestei instituţii. Aflând de ce suntem interesaţi, în lipsa directorului instituţiei, secretara acestuia, pentru a ne uşura munca şi a da o mostră de profesionalism a angajaţilor instituţiei, a fost amabilă şi l-a chemat pe responsabilul care se ocupă strict cu astfel de controale. Într-un final, în birou a intrat un individ din regnul celor plătiţi degeaba de către stat, care a fost informat că dorim nişte lămuriri. „Legati di şi? Nu sunt conducătorul instituţiei ca să dau informaţii. Nu sunt biroul de relaţii cu mass media, nu pot să dau eu relaţii din instituţie”, a spus brutal şi cu un aer superior, înainte de a afla despre ce este vorba, tocmai individul care ar fi trebuit să ia măsuri pe linia respectării Legea 448/6 decembrie 2006 privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap. În timpul discuţiei, dintr-o încăpere alăturată a intrat o angajată plină de solicitudine, căreia individul în cauză i-a pus „botniţă”, atenţionat-o să nu ofere nici o informaţie, ca şi cum solicitările noastre ar fi vizat devoalarea vreunei informaţii clasificate. Singurul care şi-a arătat disponibilitatea de a face lumină în această situaţie a fost directorul Costel Grojdea. “Pe campaniile pe care le-am avut pe accesibilizări nu am avut incluse companiile private şi cele de stat. Am avut doar instituţiile publice. Legea este apărută de foarte mult timp, dar nu prea s-a aplicat din cauza faptului că foarte multe instituţii publice şi-au justificat opoziţia prin faptul că sunt în clădiri de patrimoniu şi nu pot fi modificate arhitectural (n.r. nu este cazul) sau din lipsa fondurilor (n.r. din nou nu este cazul în această speţă). Noi am făcut scris şi la nivel de Prefectură şi la nivel naţional, că este normal ca cine eliberează autorizaţii de construcţii a clădirilor să aibă cuprinsă şi obligativitatea de a fi amenajate rampe de acces pentru persoane cu dizabilităţi, dar cum cei de la Primărie nu impun aşa ceva, misiunea noastră este şi mai grea. Mâine dimineaţă (azi n.r.) voi trimite o echipă de control formată din doi inspectori sociali, care vor verifica aceste aspecte”, a spus Costel Grojdea, directorul AJPIS Iaşi. Legea pe care cei de la CFR Infrastructură o tratează cu indiferenţă mai prevede, peste construirea rampelor de acces, rezervarea de locuri de parcare şi adaptarea toaletelor la nevoile persoanelor cu dizabilităţi, aspecte care lipsesc cu desăvârşire din peisajul Gării Iaşi. Nelu PĂUNESCU

La acest moment, România numără peste 700.000 de persoane cu dizabilităţi.