Decizii bune, dar prost executate! VIDEO
Dimensiune font:
În condiţiile în care se preconizează ca din această toamnă să fie scoase la stradă şi tramvaie dublu-articulate, peroanele noi realizate în aceste zile în Piaţa Unirii confirmă faptul că, în Iaşi, se iau decizii bune, dar prost gândite!
Aşa după cum aţi putut citi în ediţia noastră de ieri, municipalitatea ieşeană a demarat acţiunea de extindere a trotuarelor din Piaţa Unirii. Intenţia este de a uşura coborârea/urcarea în mijloacele de transport a persoanelor în vârstă. „În staţia Unirii vor fi două peroane, în extinderea trotuarului, care vor permite coborârea din tramvai direct pe trotuar, fără a mai fi acel prag de aproximativ 30 de centimetri care s-a soldat, în unele perioade, mai ales în cele de iarnă, şi cu rănirea călătorilor”, spunea viceprimarul Mihai Chirica. De altfel, măsura a fost luată la solicitarea Asociaţiei Judeţene a Pensionarilor.
Nu încap două tramvaie dublu-articulate
Grăbiţi să le facă pe plac vârstnicilor - în doar o noapte au fost montate noile borduri, iar pavelarea s-ar putea realiza în mai puţin de o zi pentru fiecare peron - edilii au omis un element esenţial: faptul că respectivele peroane nu vor putea „găzdui” două tramvaie. „Treaba va fi tot una tipic românească, prelungirea fiind făcută nu pe întreaga lungime a celor doua trotuare, ci doar pe aproximativ jumătate din distanţa dintre intersecţia cu Str. 14 decembrie 1989 şi Str. Vasile Alecsandri şi intersecţia cu B-dul Ştefan cel Mare si Sfânt. Astfel, în zonele cu peron vor putea staţiona cel mult doua GT 4. Dacă aspectul urbanistic nu contează, nimeni nu se gândeşte măcar la faptul că urmează să iasă în curând pe trasee o mulţime de tramvaie dublu articulate, fapt care ar fi necesita peroane pe o lungime mult mai mare”, spune surse din interiorul RATP. De altfel, acelaşi lucru se întâmplă cu majoritatea peroanelor realizate pe şantierele N. Iorga - Doi Băieţi, respectiv Podu Roş - Nicolina, unde ar putea încape cel mult un tramvai dublu articulat. Tudor DAMASCHIN
* * *
Autobuzele de pe traseele 6 şi 50 îşi menţin rutele
Prelungirea trotuarelor are şi părţi bune, în sensul că autoturismele nu vor mai putea circula într-o zonă cu mulţi călători. La fel, vor dispărea şi taximetrele care-şi făcuseră un obicei din a staţiona în zonă. Rămân în discuţie rutele pe care le vor urma autobuzele de pe traseele 50 (Piaţa Eminescu - Aeroport) şi 6 - Unistil (Dacia - Breazu), care vor fi nevoite să ruleze pe şina de tramvai atunci când vor „face” staţia din Piaţa Unirii, în condiţiile în care nu încap simultan un tramvai şi un autobuz. „Nu credem că vom devia rutele de autobuz. Oricum, decizia nu ne aparţine, o va stabili doar Comisia de Circulaţie din cadrul Primăriei”, mai spun reprezentanţii RATP
Puncte preluare anunturi "Evenimentul Regional al Moldovei" in Iasi
<
Adauga comentariul tau