Soluţiile ministrului Transporturilor la problemele Sucevei FOTO

Oficialul a anunţat că primul avion al Tarom va ateriza la Salcea pe 12 noiembrie * şoseaua de centură ar putea fi gata în vara lui 2016 * s-au obţinut şi avizele pentru renovarea clădirii Gării Iţcani, aflată pe lista monumentelor istorice

Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, a venit sâmbătă la Suceava. El a vizitat Aeroportul „Ştefan cel Mare”, care este în proces de modernizare, şi a declarat că prima cursă Tarom va ateriza la Salcea pe 12 noiembrie. Preşedintele Consiliului Judeţean, Cătălin Nechifor, a declarat că data finalizării proiectului de modernizarea a aeroportului este 25 octombrie, iar pe 27 octombrie la Salcea va ateriza primul avion privat. Nechifor a spus că aerogara are nevoie de promovare şi de călători pentru a putea fi atractiv pentru companiile aeriene. „Nicio companie nu va veni la Suceava să zboare doar cu piloţi. Va trebui să avem încărcat avionul. Rugămintea mea este să încercăm să explicăm, să spunem la prieteni că de pe 12 noiembrie va fi cursă. Se pot face rezervări. Este fundamental pentru noi să putem demonstra că această primă rută porneşte cu un avion încărcat. Sunt şi parlamentari care aşteptă cu sufletul la gură să zboare la Bucureşti şi să se întoarcă, dar nu este suficient”, a spus Nechifor.
Şoseaua de centură, costisitoare şi cu greşeli de execuţie
Înainte să vină la aeroport, ministrul Iulian Matache a inspectat şantierul rutei ocolitoare. Matache a spus că beneficiarul investiţiei, Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), va relua lucrările de construcţie în regie proprie la şoseaua care ar trebui să scoată traficul greu din oraş. Matache a spus că drumarii se vor apuca de treabă anul acesta, dar vor executa lucrări care nu sunt complexe. Ministrul a explicat că pentru execuţia lucrărilor de artă, poduri şi viaducte, compania va organiza o nouă licitaţie, care speră să fie gata până la sfârşitul iernii. „Colegii mei spun că undeva în două sau trei luni lucrarea ar putea să fie gata complet, fără să punem la socoteală lunile de iarnă. Probabil că până în vara anului viitor se va închide”, a spus Matache.
Pe de altă parte, directorul general al CNADNR, Narcis Neaga, a declarat, tot la Salcea, că expertiza tehnică pentru tronsoanele I şi II nu este gata. Totuşi, datele preliminare arată că s-au comis greşeli de execuţie la fundaţie. Neaga a spus că greşelile trebuie corectate, pentru că, în caz contrar, peste doi sau trei ani ar putea fi afectată structura rutei ocolitoare.
Ruta ocolitoare a municipiului Suceava are trei tronsoane. Doar unul a fost inaugurat în acest an. Este vorba despre porţiunea de la intersecţia cu DNA 17, până în zona Pătrăuţi. Celelalte două sunt executate în proporţie de aproximativ 80%.
Consolidarea Gării Iţcani, blocată de lipsa actului de proprietate
Un alt subiect abordat a fost staţia CFR Iţcani, care ar putea fi intra în reparaţii capitale în următoarea perioadă. Imobilul, inclus pe lista monumentelor istorice, este într-o stare de degradare avansată. Demersurile pentru demararea reabilitării au început încă din 2012, iar la ora actuală se mai fac intervenţii pentru obţinerea autorizaţiei de construire. În 2014, autorităţile locale au emis doar certificatul de urbanism, în baza căruia au avut loc reparaţii ale peronului şi consolidări ale copertinei, acesta din urmă riscând să se prăbuşească. Imediat, Primăria Suceava a blocat procedurile de autorizare, întrucât la dosar nu fusese depus actul de proprietate asupra imobilului, aflat în Arhivele de la Cernăuţi. „Cu ajutorul domnului ministru, am reuşit să adunăm comisia ministerială şi sper ca, într-o săptămână, să obţinem acest document”, a spus George Radu Pipa, directorul Sucursalei Regionale CFR Infrastructură Iaşi. Valoarea lucrărilor este de 2 milioane de euro, fără TVA, intervenţiile de până acum fiind efectuate din fondurile proprii ale companiei.
Gara Suceava Nord a fost construită în anul 1871 în satul Iţcani, astăzi suburbie a Sucevei, şi este inclusă în Lista monumentelor istorice din judeţul Suceava, elaborată în anul 2004.

Citeşte şi: Exces de zel pe centura Sucevei

Oana ŞLEMCO, Lidia DIACONU

„În cazul Gării Iţcani trebuie discutăm despre restaurare, şi nu doar despre o consolidare. Împreună cu autorităţile locale va trebui să găsim o soluţie, pentru că am înţeles că tot traficul s-a mutat în Gara Burdujeni” – Iulian Matache, ministrul Transporturilor