Instabilitatatea din conducerea Aeroportului afectează dezvoltarea

Informaţia lansată ieri de compania WizzAir prin care amână mai multe curse anunţate cu fast în urmă cu câteva luni, stârneşte mai multe semne de întrebare cu privire la dezvoltarea Aeroportului Iaşi * scandalurile din jurul alegerii noului Consiliu de Administraţie şi schimbarea directorului general al Aeroportului au generat măsuri de precauţie din partea companiilor aeriene

După scandalurile legate de procesul de selecţie al Consiliului de Administraţie şi preocupările schimbării din funcţie a directorului executiv, companiile aeriene monitorizează atent situaţia la nivelul judeţului Iaşi. Compania WizzAir a anunţat ieri amânarea cu o lună a noilor curse şi alocarea unei a doua aeronave „din motive comericale”. Astfel, zborurile către Dortmund, Paris, Malmo, Salonic, Billund şi Eindhoven vor fi operate din iulie 2018, deşi pasagerii şi-au achiziţionat bilete pentru date anterioare, conform anunţului făcut oficial în luna august 2017. Fostul director al Aeroportului Iaşi, deputatul PNL Marius Bodea, este de părere că această decizie vine ca urmare a preocupărilor legate de schimbarea conducerii aeroportului şi mai puţin de cele pentru dezvoltarea singurei porţi de dezvoltare economică a Iaşului. „Din 2016, dinspre Aeroportul Internaţional Iaşi se aud numai scandaluri, controale arbitrare, conferinţe şi comunicate de presă ale domnului Popa pentru a denigra imaginea Aeroportului, blocarea tuturor planurilor de continuare a investiţiilor pe care le-am lăsat în momentul în care am încheiat mandatul de manager. Acest climat de impredictibilitate influenţează în mod covărşitor deciziile companiilor de a deschide baze aeriene la Iaşi sau de a deschide noi curse de pe aeroportul ieşean. Anunţul Wizz Air de a amâna lansarea destinaţiilor din Iaşi confirmă starea de neîncredere a companiilor aeriene în viitorul Aeroportului Iaşi, în urma unui an plin de incertitudini la aerogara ieşeană. Acestă veste proastă vine la pachet şi cu decizia Blue Air de a nu mai aduce la Iași un nou avion în 2018, adică alte 5 noi destinații de pe Iași”, a declarat deputatul PNL, Marius Bodea.

 

PMP cere planul de management pentru viitorul Aeroportului

 

Alte semne de întrebare vin şi din partea deputatului PMP, Petru Movilă, care a atras atenţia că în 2017 nu a fost demarată nici o acţiune pentru dezvoltarea aeroportului. „După aproximativ 3 luni de zile, singurul lucru prin care s-au făcut remarcaţi noii membri ai Consiliului de Administraţie sunt modificările generatoare de conflicte de muncă ale organigramei. Este inevitabil să ne întrebăm dacă nu cumva este mai mult decât o coincidenţă şi dacă zborurile anulate nu sunt rezultatul unui prost management pe care CJ Iaşi îl gestionează prin intermediul noului CA? În condiţiile în care autostradă nu avem, şosea de centură nu avem, este inadmisibil să nu găsim o cale de compromis pentru ca aeroportul să funcţioneze. Orice conflict trebuie să înceteze în cel mai scurt timp posibil iar membrii CA trebuie să ne prezinte planul de dezvoltare al aeroportului”, a declarat deputatul Petru Movilă, preşedintele PMP Iaşi. Consilierii judeţeni PMP consideră oportună convocarea unei şedinţe în care să se prezinte toate informaţiile necesare pentru clarificarea situaţiei din punct de vedere juridic precum şi prezentarea planului de adminstrare şi management al noului CA, în care sunt stabilite obiectivele continuării dezvoltării Aeroportului.

 „Consiliul Judeţean nu poate aloca bani pentru investiţii la Aeroport din cauza renunţării chiar de către actualul deputat Marius Bodea, fost director al Aeroportului Iaşi, la Serviciul de Interes Economic General, care dădea posibilitatea finanţării. Ca urmare a managementului lui Marius Bodea, continuat de Alexandru Anghel, Autoritatea de Management POS transport exclude de la finanţare cheltuieli în sumă de 1.893.300 lei reprezentând corecţia financiară totală (penalizare) propusă pentru nerespectarea legislaţiei privind achiziţiile publice. Afirmaţia deputatului Marius Bodea cu privire intruziunea preşedintelui Consiliului Judeţean Iaşi în activitatea aeroportuară şi amânarea de către Wizz Air şi Bluie Air a lansării curselor pentru noi linii aeriene reprezintă o simplă supoziţie, neexistând o poziţie oficială a companiilor aeriene în acest sens”, au răspuns reprezentanţii CJ Iaşi. Andrei DASCĂLU