Singura situație în care centura de singuranță nu te salvează. Titi Aur dezvăluie „un secret“ pentru șoferii grăbiți

În cadrul emisiunii DC Conducem, la DC News, jurnalistul Florin Răvdan a ridicat problema miturilor șoferilor din România, unul dintre acestea fiind că e mai bine să nu porți centura de siguranță, deoarece, în cazul unui accident, te poți elibera mai ușor din mașină.

„Un alt mit al șoferilor este că nu poartă centura pentru a putea ieși mai repede din mașină în caz de urgență“, a spus jurnalistul Florin Răvdan.

„Înainte de toate, să împărtășim un secret: atunci când ai un accident și te răstorni, ai întârziat oricum acolo unde aveai treabă. Oricât de repede te-ai grăbi să ieși din mașină, tot nu mai ajungi la timp.

Dacă nu ai centură, s-ar putea să ieși foarte repede, pentru că au fost multe cazuri, unele chiar filmate, în care mașina te-a catapultat efectiv. Fie te ține captiv, ca într-o mașină de spălat, fie te aruncă afară prin parbriz. Centura de siguranță salvează vieți în 99,99% din cazuri“, a spus Titi Aur.

Există totuși o situație în care faptul că nu porți centura de siguranță poate fi salvator, însă probabilitatea să se întâmple un astfel de accident este destul de mică, potrivit expertului în conducere defensivă.

„Există o singură situație în care centura de siguranță nu te ajută, dar aceasta este foarte puțin probabilă. Este vorba despre un accident în care, neavând centura pusă, ai fost aruncat din mașină și ai rămas relativ nevătămat, iar mașina, după ce te-a proiectat afară, a fost atât de distrusă încât, dacă ai fi rămas în interior, nu ai fi avut nicio șansă.

Aceasta este doar o variantă ipotetică, însă probabilitatea este atât de mică încât purtarea centurii rămâne cea mai sigură opțiune. Ea trebuie utilizată corect, atât peste bazin, cât și peste umăr, iar în combinație cu o tetieră bine reglată și o distanță corectă față de volan, asigură o protecție optimă“, a zis Titi Aur.

Centura de siguranță inteligentă

Specialist a tras un semnal de alarmă privitor la importanța reglării centurii de siguranță, tetierei și scaunului, astfel încât să poți beneficia de o protecție cât mai bună în cazul unui accident. De asemenea, a vorbit și despre testele în curs pentru așa-zisa centură inteligentă, care are menirea să crească șansele de supraviețuire ale conducătorului auto.

„În caz de accident, dacă stai prea aproape de volan, airbagurile te vor lovi. Airbagul este conceput să funcționeze împreună cu centura, tetiera și scaunul, protejându-te doar dacă ai o poziție corectă la volan.

În prezent, se lucrează și la centura inteligentă, care, pe lângă elasticitatea pe care deja o are datorită materialului din care este fabricată, va putea, în funcție de impact, de direcția impactului, de greutatea și poziția ta, să ajusteze automat gradul de tensionare. Un calculator va analiza aceste variabile în milisecunde și va regla, prin intermediul unor motorașe, nivelul de elasticitate necesar pentru o protecție mai eficientă. Această tehnologie va contribui la o rezistență sporită la impact, chiar și la viteze mai mari“, a explicat, la DC News, Titi Aur, specialist în conducere defensivă.