Noul mers al trenurilor, care intră în vigoare de pe 12 decembrie, a fost definitivat, în privința Sucevei fiind destul de multe modificări. Este certă dispariția din noul mers a unor trenuri importante, de lung parcurs, și înlocuirea acestora cu alte garnituri care vor circula însă pe distanțe mai scurte. Per ansamblu, sunt mai multe pierderi decât câștiguri, de apreciat fiind doar că s-au făcut eforturi pentru ca ruta Vatra Dornei – Suceava – Iași să nu fie lăsată descoperită pe multe ore.
Trenul IR 1837/1838 Iași-Timișoara Nord dispare din noul mers, cei de la CFR Călători anulându-l deja din octombrie. Practic, din cele două trenuri de noapte care circulau pe această rută mai rămâne doar unul singur, cel care pleacă mai devreme din Suceava (ora 17.15). Rămân totuși două trenuri pe zi spre Timișoara și trei spre Cluj-Napoca, unul dintre ele cu circulație de la Galați.

De la noul mers nu se mai regăsește unul din trenurile de noapte care circulau spre București, cel cu plecare la 22.30. Rămâne, de noapte, trenul Vatra Dornei – București Nord, cu plecare ceva mai devreme (ora 23.30 din Suceava).

Nici trenul de la Suceava la Constanța nu va mai circula decât pe timp de vară, când va fi în circulație sezonierul Suceava-Mangalia.

La capitolul noutăți atrage atenția că dinspre Vatra Dornei spre București vor fi două trenuri directe pe zi. Pe lângă cel de noapte, apare un tren care va pleca din Vatra Dornei dimineața, va ajunge la Suceava la ora 8.00 și va fi atașat apoi la trenul spre București – IR 1752 cu plecare la 8.57 din Suceava.

Prin acest tren de la Vatra Dornei se va asigura și o legătură foarte bună spre Iași, care suplinește oarecum anularea trenului Iași-Timișoara Nord și retur. Se va putea pleca din Suceava la ora 9.00 (cu trenul de București), cu sosire la Iași înainte de ora 11.00.

PUBLICAŢIE DE VÂNZARE PRIN NEGOCIERE DIRECTĂ

Și de la Iași va fi un nou tren bun, cu plecare la 17.57 din Iași și sosire în Suceava la ora 20.00.

Pozitiv mai este și că revin trenurile de la Suceava la Ilva Mică (două perechi tur-retur), iar trenurile Regio Suceava – Câmpulung Moldovenesc vor circula sâmbătă și duminică.

CFR Călători rămâne în circulație, pe lângă magistrale, pe două linii secundare, Dornești-Putna și Suceava-Cacica. Cel puțin pe linia Suceava-Putna trenurile au un grad de ocupare decent, redeschiderea acestei rute dovedindu-se necesară per ansamblu, în ciuda neajunsurilor și a problemelor legate de timpii de mers și materialul rulant