Iașul va avea, în următorii doi ani, un aeroport modern!

Conform proiectului, dezvoltarea unui nou terminal se poate face în zona de vest în mai multe etape, care vor finaliza prin înlocuirea actualelor terminale cu o aerogară nouă, care va asigura toate condițiile corespunzătoare pentru procesarea unui trafic de pasageri și bagaje la cerințele actuale pe plan intern și internațional

 

 

 

În şedinţa ordinară de mâine, aleşii judeţului urmează să supună spre dezbatere şi aprobare, printre altele, Scenariului 2 din Master Planul Integrat al proiectului de dezvoltare a Aeroportului Internațional Iași, „Discuțiile și întâlnirile pe care le-am avut luna aceasta cu reprezentanții Aeroportului Internațional Iași, cu managerii unităților medicale din subordinea Consiliului Județean, cu primarii din județ, s-au transformat în proiecte care deja se află pe ordinea de zi a următoarei ședințe de plen. Am spus că vom accelera ritmul de implementare a proiectelor și ne ținem de cuvânt”, a declarat președintele Consiliului Județean Iași. „În urma întâlnirii Consiliului de Administrație al R.A. Aeroportul Internațional Iași, din 15 februarie, s-a decis ca dintre cele trei scenarii propuse pentru dezvoltarea aeroportului să se supună aprobării Scenariul 2 – Construirea de facilități suplimentare și creșterea capacității de procesare a terminalelor existente din amplasamentul actual, ce presupune: extinderea suprafețelor de mișcare și a terminalelor de pasageri, realizarea unor noi căi de acces care să asigure legătura aeroportului cu municipiul Iași și zonele limitrofe, extinderea capacității de parcare pentru autoturisme și crearea de facilități cargo”, a mai afirmat Costel Alexe, preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi.

Conform proiectului (întocmit de asocierea de firme Consitrans – 3TI Progeti Italia), dezvoltarea unui nou terminal se poate face în zona de vest în mai multe etape, care pe parcurs vor duce la demolarea acestor trei terminale existente și înlocuirea lor cu o aerogară nouă, care va asigura toate condițiile corespunzătoare pentru procesarea unui trafic de pasageri și bagaje la cerințele actuale pe plan intern și internațional, suprafața construită urmând a fi de 15.000 mp, iar cea desfășurată de 45.000 mp.

Lucrările vizează construirea de noi căi de rulare, pentru a asigura legătura între pista de decolare-aterizare și platforma de debarcare-îmbarcare , o cale paralelă cu pista de decolare-aterizare, care va  asigura rulajul aeronavelor, ce eliberează pozițiile de parcare de pe platformă, o nouă platformă de îmbarcare-debarcare, care se va dezvolta pe suprafața cuprinsă între căile de rulare și va avea o suprafață de circa 46.000 mp (va asigura spațiul de parcare pentru 10 aeronave), dar și o platformă pentru parcarea aeronavelor aflate într-o situație de urgență.

Totodată, vor fi extinse terminale de pasageri pentru o capacitate de 950 pasageri/oră de vârf în trafic internațional și 300 pasageri în trafic intern, turnul de control va fi înglobat în structura terminalului de pasageri, va fi construită o parcare supraetajată de scurtă durată, un terminal cargo, un hangar pentru elicoptere, o nouă parcare principală, în vecinătatea hangarului Aerostar, cu 485 locuri.

Va exista și un nou drum de acces către aeroport, în lungime de 1.400 metri, între parcarea existentă acum și strada Aeroportului, iar vechile căi de acces vor fi modernizate. Daniel BACIU, Lucian STATE