Iaşul primeşte nouă tramvaie PESA, la schimb cu autobuze electrice

Primarul Mihai Chirica confirmă discuţii cu omologul său din Botoşani pe subiectul schimbului de mijloace de transport * „Dacă Ministerul Dezvoltării îşi dă acceptul, beneficiarul se transformă din Iaşi în Botoşani pentru autobuze şi din Botoşani în Iaşi pentru tramvaie”, a expolicat primarul Mihai Chirica

Aşa cum v-am mai informat, municipalitatea din Botoşani caută soluţii pentru ieşirea din impasul creat după decizia autorităţilor de a renunţa la reabilitarea infrastructurii transportului electric în condiţiile în care continuă procedurile guvernamenteale achiziţia de tramvaie noi. Altfel spus, oraşul vecin va primi nouă tramvaie PESA nu care nu are ce face (tramvaiele nu pot fi redistribuite, deoarece fac obiectul unei cereri de finanțare dedicate special municipiului Botoșani) şi pe care edilii  botoşăneni sunt dispuşi să le ofere Iaşului în schimbul unor autobuze electrice. Prezent în redacţia cotidianului „Evenimentului Regional al Moldovei”, primarul Mihai Chirica a confirmat interesul părţii ieşene pentru acest schimb. „L-am sunat pe domnul primar (n.r. – Cosmin Andrei, primarul din Botoşani), eu i-am propus acest lucru. Am vorbit şi cu ADR Nord-Est, am trimis adresă şi la Ministerul Dezvoltării şi Ministerului Fondurilor Europene prin care am propus acest schimb. Noi renunţăm la autobuezele electrice dacă îmi dă cele nouă tramvaie noi. Diferenţa valorică este în favoarea noastră, cu vreo cinci milioane de euro, dar Botoşaniul ar primi o gruă de oxigen în condiţiile în care a pierdut şi infrastructura şi pierde şi lotul de tramvaie. Eu cred că ar fi o soluţie bună, este un schimb rezonabil”, spune Mihai Chirica.

Juriştii spun „da”. Se aşteaptă răspunsul de la Bucureşti

În atare situaţie, singura problemă care ar trebui depăşită se referă la legalitatea schimbului. „Cu acceptul Ministerului Dezvoltării, schimbul s-ar putea realiza. Am analizat juridic, am analizat la ADR Nord – Est şi au spus că dacă ministerul îşi dă acceptul, beneficiarul se transformă din Iaşi în Botoşani pentru autobuze şi din Botoşani în Iaşi pentru tramvaie”, a explicat primarul Iaşului. Afirmaţie întărită de o decelraţie recentă a primarul lui Botoşani, Cosmin Andrei. „Avem nevoie de un acord cu ADR Nord-Est și cu Ministerul Dezvoltării, care are angajamente semnate cu Comisia Europeană. Noi nu avem ce face cu tramvaiele pentru că este clar că nu putem reabilita infrastructura. Din punctul meu de vedere, sunt mai potrivite autobuzele electrice chiar dacă mi-aș fi dorit un transport care să schimbe fața orașului”, a spus primarul Cosmin Andrei.

La Iaşi vor sosi 20 de autobuze electrice Solaris Urbino Electric nE12 de 12 metri în cadrul unui proiect în valoare de 66,7 milioane de lei şi alte 24 de autobuze electrice de 10 metri, în valoare de 64,8 milioane de lei. Deşi primarul Chirica nu a menţionat care autobuze ar putea fi cedate la Botoşani, ar putea fi vorba de acestea din urmă întrucât calculele indică acea diferenţă de cinci milioane de euro la care se referea edilul şef (18 milioane de euro reprezintă valoarea celor 9 tramvaie PESA, repectiv 13 milioane de euro este valoarea celor 24 de autobuze de 10 metri). Lucian STATE