Autobuzele Unistil ar putea circula din nou în Iaşi EXCLUSIV

Pe 26 ianuarie, CTP Iaşi a lansat licitaţia vizând achiziţia a 16 maşini rulate. La licitaţie s-ar putea prezenta şi firma Unistil, avantajată de faptul că are disponibile în acest moment autobuze Scania din gama Omni City. Deja, prin garajele CTP se vorbeşte că vor veni maşini de la Bârlad, valoarea contractului ridicându-se la 1,44 milioane lei. Practic, lupta se va da între fostul operator privat din oraş şi sibienii de la Omnibus SRL, care au disponibile autobuze MAN, model NL 313

Achiziţia a 10 autobuze rulate s-a dovedit a fi o măsură inspirată a municipalităţii ieşene şi conducerii Companiei de Transport Public (CTP). Maşinile MAN aduse de la Sibiu s-au bucurat de aprecierea călătorilor, dar şi de cele ale angajaţilor companiei, care au susţinut că pe perioada geroasă au fost mai fiabile chiar şi decât autobuzele Isuzu sau Bus Diamond. Practic, deşi sunt maşini second hand, acestea se pretează particularităţilor transportului public ieşean, reprezentând soluţia ideală de acoperire a tuturor traseelor din oraş până la aducerea altor 75-80 de maşini noi. În plus, ele dispun de instalaţii de climatizare, prin urmare, oferă condiţii de transport mai bune comparativ cu celelalte maşini ce compun parcul auto al CTP. În atare situaţie, decizia închirierii altor 16 maşini se dovedeşte o măsură logică şi necesară, în condiţiile în care autobuzele care vor veni prin intermediul împrumutului luat de la BERD nu sosesc mai devreme de 6 luni, dacă nu chiar şi mai mult. „Intenţia noastră este de a mai închiria minimum 16 maşini. Totul depinde de ce finanţare putem obţine pentru această achiziţie şi de modul cum va decurge licitaţia”, spuneau şefii CTP în luna octombrie anul trecut.
Autobuze vopsite în culorile PSD
Între timp, a fost lansată procedura de licitaţie, valoarea totală a contractului ridicându-se la 1,44 milioane lei, ajungându-se la un cost de 7.500 lei/lună/autobuz, timp de un an. Va fi interesant de văzut cine va pune mâna pe aceşti bani, cu atât mai mult cu cât deja se vorbeşte de închirierea maşinilor de la Vasile Puşcaşu, patronul firmei Unistil, fostul operator privat de transport din Iaşi! „Puşcaşu are disponibile autobuze Scania cu care a operat la Bârlad. Când a pierdut concesiunea traseelor de acolo, a rămas cu maşinile pe care le achiziţionase special pentru a câştiga licitaţia contra celor de la Vertransis (n.r. – noul operator de transport public din Bârlad). Au fost preferate maşinile noi ale acestora din urmă, cu toate că autobuzele Unistil, deşi rulate, se pretau mult mai bine pe cerinţele transportului urban, fiind mult mai lungi. Puşcaşu le şi vopsise în roşu, culoarea PSD Bârlad, convins fiind că astfel va avea un atu în plus la licitaţie”, spune un fost angajat al firmei vasluiene.
Second-hand de calitate
Cu alte cuvinte, sunt şanse foarte mari să vedem autobuzele Scania rulând pe străzile Iaşi, mai ales că „marfa” se încadrează perfect caietului de sarcini conceput pentru închirierea celor 16 autobuze: lungime de maximum 12.000  mm, lăţime - maximum 2.600 mm, anul de fabricaţie – minimum 2003, capacitate de transport – minimum 80 de persoane, echipate cu instalaţie de pornire pentru temperaturi scăzute şi trei uşi. Autobuzele Scania ale firmei Unistil fac parte din gama OmniCity, sunt Euro IV şi au fost fabricate în 2006. Au rulat în Norvegia, fiind achiziţionate prin intermediul unui dealer cu care RATP Iaşi a mai făcut afaceri în trecut: firma olandeză Womy. Dan CONSTANTINESCU

* * *
Alternativa Omnibus
Un alt scenariu este cel în care care câştig de cauză ar putea avea firma sibiană Omnibus SRL. Aceasta bătuse palma cu RATP pentru aducerea la Iaşi a 35 de autobuze MAN model NL 313. Autobuzele ar fi urmat să fie livrate în mai multe tranşe începând cu luna august 2016, numai că, între timp, a survenit falimentul regiei ieşene. Şi Omnibus este un partener tradiţional la Iaşului, procurând maşini care au rulat în Germania şi care prezintă avantajul de a avea autobuze disponibile în acest moment.

* * *
1,44 MILIOANE LEI
Este valoarea contractului pus la bătaie de municipalitatea ieşeană, pentru închirierea a 16 autobuze second-hand