Porţiunea Ţesătura – Podul de Piatră devine bandă unică

Primarul Iaşului a afirmat ieri că va începe montarea unor popici similari cu cei de pe tronsonul Podu Roş – CUG * se urmăreşte fluidizarea circulaţiei mijloacelor de transport şi reducerea accidentelor în urma încălcării celor două linii continue de şoferii care întorc

În urmă cu o săptpmână, în cadrul aedienţelor televizate, primarul Mihai Chirica anunţa o serie de decizii ale Comisiei de Circulaţie, menite a pregăti apariţia celei de-a doua benzi unice din oraş destinată mijloacelor de transport în comun. „În şedinţa Comisiei de Circulaţie s-a luat decizia interzicerii virajului de stânga către pasajul Galata. A doua măsură este interzicerea virajului de stânga la ieşirea din pasaj. Pe B-dul Nicolae Iorga linia de tramvai este liberă. Poate circula şi autobuzul. Putem desființă linia de autobuz de la Rond Podul de Piatră și să folosim peronul și pentru autobuze. În felul acesta, autobuzul va sta pe linia de tramvai nemaifiind nevoie să blocheze celelalte două benzi. Stația de autobuz va fi cumulată și cu peronul de tramvai”, spunea edilul-şef.

Avantaje certe

Ieri a fost comunicată şi data la care va începe amenajarea noii benzi unice. „Începând cu data de 1 martie începem să instalăm popicii de delimitare a circulației, creând o bandă unică pe legătura dinspre Primăverii spre Rond Podul de Piatră. Aceasta, ca o necesitate în ceea ce priveşte o circulaţie mai fluentă a mijloacelor de transport în comun, care, ca de fiecare dată, sunt împiedicate de nenumăratele viraje la stânga şi de diverse accidente care s-au petrecut prin încălcarea celor două linii continue de cei care întorc. Motiv pentru care voi acorda o atenţie deosebită pentru realizarea acestui lucru în vederea favorizării transportului public de călători şi a celorlalte mijloace de transport care circulă prin zona respectivă, mai ales cele de importanţă edilitară”, a spus primarul Iaşului. 

În acest moment, singura bandă unică pentru mijloacele de transport în comun este cea de pe Şoseaua Nicolina, din Podu Roş până în Rond Tehnopolis. Banda unică pe șoseaua Nicolina a fost creată etapizat, mai întâi din Podu Roș până la intersecția cu strada Sălciilor, apoi până la Selgros, iar ulterior până în capăt CUG. Efectul urmărit a fost atins: reducerea considerabilă a timpului consumat de călători în tramvaie și autobuze, în special la orele de vârf. În acest moment, distanţa Podu Roş CUG este parcursă de mijloacele de transport ale CTP în 10 minute.

Urmează Splaiurile şi Şoseaua Păcurari

Primăria Iași a lansat un proiecte care privesc înființarea unor trasee destinate bicicliștilor, ce vor fi amenajate pe mai multe artere din oraș. Conform acestora, pe marile artere din oraș nu se va mai permite parcarea pe prima bandă, care va fi transformată în bandă unică pentru biciclete și pentru mijloacele de transport în comun. Practic, cele două Splaiuri, Şoseaua Păcurari, eventual şi Buciumul pot deveni zonele unde vor fi amenjatae benzi unice, exitândşi varianta ca automobilele personale să poată fi parcate la bordură pe timpul nopţii. Lucian STATE