VIDEO - INTERVIU Mihai CHIRICA: „Mi-e teamă de valul trei al pandemiei, care va veni odată cu apariția bolilor de sezon”

1chirica

Dimensiune font:

| 31-07-2020 13:23

 

 

 

 

* dialog cu Mihai Chirica, primarul municipiului Iași


 

- Un oraş, importanţa sa, nu se măsoară prin lungimea şi lăţimea fizică, ci prin natura aspiraţiilor sale. Care sunt aspiraţiile Iaşului pentru următorii ani?

- În primul rând, să-și stabilizeze profilul de oraș universitar academic și să poată aduna o populație cât mai prosperă din punct de vedere financiar. Noi avem o evidență permanentă din statistica INS în ceea ce privește salariul mediu brut în principalele orașe ale României, am crescut, am ajuns în top trei, dar speranța mea este să ajungem în top doi, după București. Apoi, să ne continuăm procesul de modernizare pe toate domeniile, în special pe transport public, acolo unde investim foarte mult, și să ne construim cateva edificii de care avem absolută nevoie pentru a ne stabiliza statutul de oraș mare. Este vorba despre o bază sportivă regională de care avem nevoie pentru acest statut și să demarăm lucrările la spitalul regional de urgențe Iași.

- Ce-i lipseşte Iaşului pentru a da saltul acesta mult aşteptat între primele trei oraşe ale ţării din punct de vedere economic şi nu doar?

- În primul rând, ne trebuie o comunitate mai largă din punct de vedere teritorial, în sensul că nu va putea Iașul, singur, ci va trebui să captăm toate energiile din localităţile dimprejurul Iașului, pentru că multe au rămas abandonate. Iașul trebuie să rămână un oraș-centru, dar nu trebuie să ducă toată partea industrială sau semiindustrială. Cred că în următorul mandat conectarea cât mai facilă a localităților din jurul Iașului va trebui să rămână o prioritate foarte importantă.

2024 nu va putea fi raportat ca termen de finalizare a autostrăzii”

- Cât de atractiv mai este oraşul, din punct de vedere investiţional?

- Foarte atractiv! Iaşul este unul dinte cele mai atractive oraşe din România și asta în contextul în care nu s-a abandonat niciun proiect din cele care au fost aprobate în anii precedenți și în acest an. A început revitalizarea, reorganizarea urbană a fostelor mori din zona 1Mai și alte zone, prin demolare, existând intenţii de construire. Încă vin oameni pentru obținerea de autorizații pentru hale de producție, depozite și alte edificii industriale.

- Autostrada – prea mult zgomot pentru nimic... Ce se întâmplă cu acest proiect? A trecut prin Senat chiar o prevedere legislativă vizând termenele de finalizare a celor două tronsoane – Târgu Mureş – Târgu Neamţ şi Târgu Neamţ – Ungheni, însă pare mai degrabă o chestiune imposibilă cu anul 2024...

- Autostrada este proiectul regiunii de care trebuie să ne preocupe în permanență. Este mult zgomot pentru că și noi întrebăm foarte mult fără să așteptăm să se întâmple fapte. Lucrul este cert - Autostrada Unirii este un proiect susținut de tot eșicherul politic, mai puțin USR, care a dat un vot negativ însemnat, în rest toată lumea susție procesul de construire a autostrăzii. A trecut de faza să spunem mai sensibilă, privind intervenția din zona rezervată de lângă Ungheni. S-a dat ordonanța de urgență, s-a luat și acceptul de la Ministerul Apărării Naționale și practic podul care traversează la Ungheni, de o parte și de cealaltă a Prutului, va putea fi realizat. Are finanțare pentru proiectare și are finanțare inclusiv pentru execuție pe fonduri europene. Deci, face parte din proiectul prioritar de reconstrucție a României.

- Vorbim, totuşi, de unele termene aici... 

- 2024 nu va putea fi raportat ca termen de finalizare a autostrăzii și eu vorbesc ca un inginer acum. Suntem aproape de începutul anului 2021, am putea spune, dacă ne mai ține pandemia pe loc și ne mai frânează cum ne-a frânat și până în momentul de față sigur va fi și mai departe, dar autostrada va trebui abordată pe tronsoane, cel mai important ar fi să se lege tronsonul până în zona Pașcani, legătura cu Târgu Neamț și în paralel să înceapă și traversarea munților dinspre Târgu Mureș.

- Stadionul... sala polivalentă e deja în lista de priorităţi a CNI...   

- A fost transmis către Compania Națională de Investiții proiectul sălii de sport și chiar a fost o discuție foarte țintită când a venit ministrul secretar de stat, săptămâna aceasta. Dealtfel, am dezbătut şi în ședința de consiliu local aprobarea indicatorilor tehnico economici pentru sala de sport,deci, credem noi că a intrat în linie dreaptă. Există în programul de reconstrucție a României inițiativa de construire a opt baze sportive cu peste 30 de mii de spectatori, în opt zone importante ale României, printre care şi Iaşi.

Aportul suplimentar în trafic este de până la 18% la sută când vin elevii și studenții”

- Iaşi – Dancu... cu această reabilitare se finalizează ultimul tronson vechi de linie de tramvai din municipiu. Practic, infrastructura este asigurată. Dar cum stau lucrurile cu mijloacele de transport, cu tramvaiele noi şi autobuzele electrice promise. Va putea transportul în comun, prin modernizările avute în vedere, să convingă ieşenii să renunţe, fie doar şi temporar, la autoturisme?

- Eu spun că da, pentru că cererea pentru transportul public este destul de mare și în momentul de față, mai ales în condiții de pandemie, când capacitatea de transport este redusă foarte mult. Însă, aceste măsuri nu vor putea merge decât la pachet și cu măsuri de descurajare a vehiculelor poluante și cu acordarea unor facilități în trafic pentru mijloacele de transport în comun, priorități care să permită o mai bună deplasare și o scurtare a timpilor de parcurs. Nu-i mai puțin adevărat că se lucrează în momentul de față - și la fabrica Bozankaya și la fabrica Pesa din Polonia - la construcția tramvaielor pentru municipiul nostru.

- Peste puţină vreme încep şcolile, se deschid şi universităţile şi vom avea, din  nou, un trafic de coşmar. Pate fi tranşată această problemă, este imposibil de soluţionat prin natura costurilor pe care le implică sau e doar o chestiune de timp?

- Eu zic că s-a dat prea mult vina pe traficul motivat de școală și universitate. Noi monitorizăm intersecții importante și am arătat prin cifre că diferența de trafic înainte de pandemie, când era funcţională şcoala, și după pandemie nu a fost mare, ci de doar 18 procente. Aportul suplimentar în trafic este de până la 18% la sută când vin elevii și studenții, deci nu acolo este problema. Traficul se aglomerează din cauza numărului foarte mare de mașini, a incapacității unei intersecții de a prelua aceste fluxuri și, sigur ca da, și incapacitatea sau lipsa de abilitate a unor șoferi care blochează intersecțiile inutil.

- Poluarea nu are leac, este evident... dar poate fi limitată, prin extinderea suprafeţelor verzi, a parcurilor în cartiere, prin reducerea zonelor urbanizabile, a betoanelor şi asfaltului, în ultimă instanţă?

- Există și un plan și există și un plan de măsuri pe care îl urmărim trimestrial, în sensul că nu vorbim doar teoretic. Noi ne-am prezentat în fața Comisiei Europene cu un plan de măsuri asupra căruia suntem monitorizați pentru reducerea poluării aerului, în special. Lucru bun este că anul trecut am încheiat, să spunem, pe plus. Ştiți foarte bine că, în câteva luni, pentru prima oară în istoria acestui oraș, de când se monitorizează, nu am mai avut depășiri, nu am mai avut depășiri nici anul acesta. Sunt probleme la emisiile de NOX care sunt sută la sută legate de traficul rutier, la fel ca în alte mari oraşe - Craiova, Brașov, București, Cluj, Constanța și Timișoara. Sunt cele 6 orașe nominalizate de către Comisia Europeană cu depășiri la acest tip de poluant, dar în rest eu zic că la Iași suntem pe drumul cel bun. Avem chiar și depășiri ca și puncte realizate în modernizarea parcului de vehicule care lucrează la Salubris, în modernizarea punctelor gospodărești, unde cred că avem cea mai frumoasă rețea din România.

Nu este suficient să ai un patrimoniu cultural, trebuie să aduci și elemente de divertisment”

- Există un plan în acest sens, referitor la Iaşul verde din următoarele decenii?

- Cred că în următoarele decenii e prea mult. În momentul de față toate suprafețele peste o mie de metri pătrați au fost valorificate și transformate în spații verzi veritabile, chiar dacă ele înainte figurau doar pe hârtie. Aplicăm și proiecte europene acolo unde am prins suprafețe de peste 4.000 metri pătrați și avem în momentul de față 6 amplasamente în lucru, de aproape 2,7 ha. Nu mai sunt suprafețe... practic, va trebui ca, începând cu anul viitor, să luăm parcelele mici, trebuie să luăm toate parceluțele din jururile blocurilor, să dăm jos gardurile care adună gunoaie și alte lucruri, să transformăm totul într-o peluză bine întreținută.

- Iaşul suferă la capitolul turism, unde, luând în calcul faptul că este al doilea oraş ca mărime din ţară, după Capitală, dar mai ales având în vedere zestrea culturală pe care o are, nu beneficiază de un număr de turişti pe măsura aşteptărilor. Ce oportunitate ar trebui să primească oraşul pentru o revigorare a acestui sector? În ce condiţii se poate revigora turismul ieşean?

- În primul rând, trebuie să ne educăm viitorii turiști. La noi, turismul este un turism de odihnă de tipul mă duc la mare, mă duc la munte. Foarte puțini sunt cei care practică turismul cultural, extrem de puțini, dar asta nu înseamnă că nu există. Noi avem un turism dezvoltat pe o secțiune destul de îngustă, este turismul profesional, în special medical științific și care aduce, de obicei, foarte multe elite. Vrem, însă, să ne îndreptăm atenția spre cei care vor să fie cunoscători de cultură, de artă, de alte lucruri care țin de aceste domeniu, având în vedere ca Iașul este orașul cu cea mai mare densitate de muzee din România. Noi suntem orașul muzeelor, cu cele mai multe biserici monument din România - avem peste 48 de biserici monument istoric și se lucrează la aceste edificii chiar și cu fonduri europene, dar trebuie schimbat un pic mentalitatea. Așa cum discutam și cu cei care au elaborat strategia de turism, nu este suficient să ai un patrimoniu cultural istoric de clădiri și de instituții de tip muzeu foarte valoroase, trebuie să aduci și elementele de divertisment în spate. Lumea nu va veni aici să se distreze, lumea va veni aici pentru cultură, pentru știință, dar trebuie să îi dai și celălalt segment, să stea un număr cât mai mare de zile. Și, mai mult, noi trebuie să fim un hub, un punct care adunăm populația, avem și aeroportul, dar de ea trebuie să profite și cealaltă parte a Moldovei. Ai stat în Iași, ți-ai făcut, să spunem, partea de turism științific, cultural, dar te duci și faci și un tur în Bucovina, ai trecut și pe la Slănic Moldova, unde eventual îți faci și un tratament, ți-ai rezolvat și o problemă de altă natură spre podgoriile din zona Moldovei.

Vor fi alegeri în septembrie, pentru că nu mai are răbdare nimeni”

- Tot mai multe cazuri COVID, spitale pline, vaccinul întârzie – un tablou deloc optimist. Ce soluţii au fost luate în calcul pentru eventualitatea valului doi de pandemie?

- Eu cred că valul doi este în derulare și se vede că este mai mare decât valul 1. Mi-e teamă de valul trei al pandemiei, care va veni odată cu apariția bolilor de sezon, imediat ce intrăm în sezonul de toamnă. E starea pe care trebuie să și-o asume românii. A doua chestiune este că în spațiul public s-a vorbit despre COVID ca despre un scenariu, să spunem, stiințifico-fantastic și nu despre realitatea în sine, iar asta, din păcate, și din partea unor oameni politici. A treia chestiune, s-au relaxat forțele de ordine, care au început să pactizeze, oarecum, într-un mod sindicalist, cu cei care nu respectau măsurile de protecție și în felul acesta au contribuit indirect la creșterea numărului de infectări.

- Sunt puse în pericol alegerile locale, din septembrie?

- Vor fi alegeri în septembrie, pentru că nu mai are răbdare nimeni, iar eu vorbesc din calitatea de primar. Este incorect să stai într-o stare incertă, trebuie să știi una și bună, să îți poți pune planurile la punct. Sunt foarte multe proiecte blocate, de înlocuire a rețelelor subterane, nu îți poți permite, în pragul campaniei, să începi să demolezi tot cartierul Moara de Vânt, unde trebuie să înlocuim toate rețelele subterane, sau să începem să săpăm în zona centrală, unde trebuie să dăm toată rețeaua de gaz afară, pentru că lume nu înțelege în totalitate că de fapt tu faci tot pentru ei, să le asiguri o rețea de calitate, sigură, care nu mai are defecte și care nu ne pune viața în pericol. Am vrea să închidem o dată alegerile, să ne apucăm de treabă. Nu putem vorbi cu indiferenţă, căci e vorba despre sănătatea populației, care este mai importantă decât orice tur de scrutin din România, dar speranța mea că lumea va înţelege şi vom avea un regres al numărului de îmbolnăviri. Avem şi o coalizare a tuturor forțelor politice, care simt că trebuie să facem şi alegerile, dar în primul rând trebuie să începem școala.

- Iar aici vor fi cele mai mari probleme...

- Discuțiile sunt aproape interminabile și dezbaterile la fel, între noi, ca autorități locale, și directorii de școli, profesori și inspectorat. Pulsul, vă spun cu sinceritate, îl iau de la directorii de școli... Toți cei cu care am discutat în ultimele două săptămâni au ajuns la aceeași concluzie: nu se poate face carte la distanță, să fie clar! Cartea se face cu profesor la catedră și copil la pupitru. Dacă lucrurile astea sunt abandonate, o să cădem și mai jos în clasamentele internaționale și probabil că suferința națiunii se va accentua. Deci, trebuie să ne concentrăm pe aceste măsuri de siguranță în mod obligatoriu ca să putem permite începerea școlilor.

- În sistem clasic, online sau un sistem mixt?

- Şcoala va trebui să înceapă în sistemul clasic adaptat, pentru că nu o să poți aduna de la început câte 35 de elevi într-o clasă. Va trebui să înţeleagă și părinții că învățatul în două schimburi este necesar, nu mai este un moft sau o altă decizie legată de hotărârea consiliilor de administrație ale școlilor... Am propus chiar învățarea în zilele de sâmbătă pentru a mai disipa un pic aglomerația din școli, am propus ca la alegerile locale să încercăm să dublăm secțiile de votare ca să nu mai aglomerăm câte 2.000 de oameni într-o secție, cu toate că nu vor veni mai mult de 25-28 la sută, dar cu cât sunt mai multe măsuri, cu atât riscul de infectare este mai mic.

Dan M.BREZULEANU

 

 

 

 

Puncte preluare anunturi  "Evenimentul Regional al Moldovei"  in Iasi

<<Click pe locatie pentru detalii>>

Adauga comentariul tau

Nume:

E-mail:

Comentariu:

Security Code
Imagine noua

ULTIMA ORA
BANCUL ZILEI

00:43

BANCUL ZILEI

00:11

„EuroBusiness LRJ” S.P.R.L., în calitate de lichidator judiciar al debitoarei ”FANYON”S.R.L., conform Hotărârii nr. 120/02.04.2018, pronunțată în dosarul nr. 2172/113/2017, de către Tribunalul Brăila, organizează în zilele de 20.08.2020, 10.09.2020, 24.09.2020, 08.10.2020, 22.10.2020, respectiv 05.11.2020, ora 14:00, la sediul ales al lichidatorului judiciar din Bucuresti, Bd. Magheru, nr. 31, et. 1, cam. 25, Sector, licitații în vederea valorificarii următoarelor bunuri imobil și mobile, proprietatea debitoarei: BUN IMOBIL, PREȚ DE PORNIRE LA LICITAȚIE (EUR, fără TVA). Proprietate imobiliară, teren, căsuțe de vacanță și anexe, situată în Sat Dragosloveni, Com. Soveja, Jud. Vrancea, înscrisă în CF nr. 50048 a Com. Soveja, compusă din: Teren intravilan în suprafață de 2.438,00 mp, amplasat în Sat Dragosloveni, Com. Soveja, Jud.Vrancea, CF nr. 50048 a Com. Soveja, nr. cad.50048, Construcția C1-magazie, nr. cad.50048-C1Sc=67,00 mp, Construcția C2-anexă, nr. cad.50048-C2, Sc=170,00 mp, Construcția C3-magazie, nr. cad50048-C3, Sc=12,00 mp, Construcția C4-grup sanitar, nr. cad.50048-C4, Sc=17,00 mp, Construcția C5-bucatarie, nr. cad.50048-C5, Sc=24,00 mp, Construcția C6-umbrar lemn, nr. cad.50048-C6, Sc=9,00 mp, Construcția C7-umbrar lemn, nr. cad.50048-C7, Sc=9,00 mp, Construcția C8-casă de vacanță, nr. cad.50048-C8, Sc=15,00 mp, Construcția C9-casă de vacanță, nr. cad.50048-C9, Sc=14,00 mp, Construcția C10-club, nr. cad.50048-C10, Sc=64,00 mp, Construcția C11-casă de vacanță, nr. cad.50048-C11, Sc=15,00 mp, Construcția C12-casă de vacanță, nr. cad.50048-C13, Sc=15,00 mp, Construcția C13-casă de vacanță, nr. cad.50048-C13, Sc=65,00 mp, Construcția C14-casă de vacanță, nr. cad.50048-C14, Sc=15,00 mp, Construcția C15-casă de vacanță, nr. cad.50048-C15, Sc=15,00 mp, Construcția C16-casă de vacanță, nr. cad.50048-C16, Sc=65,00 mp, Construcția C17-casă de vacanță, nr. cad.50048-C17, Sc=15,00 mp, Construcția C18-casă de vacanță, nr. cad.50048-C18, Sc=15,00 mp, Construcția C19-casă de vacanță, nr. cad.50048-C19, Sc=65,00 mp, Construcția C20-casă de vacanță, nr. cad.50048-C20, Sc=28,00 mp, Construcția C21-magazie, nr. cad.50048-C21, Sc=145,00 mp, Construcția C22-casă de vacanță, nr. cad.50048-C22, Sc=51,00 mp, Construcția C23-casă de vacanță, nr. cad.50048-C23, Sc=35,00 mp și Construcția C24 - wc, nr. cad.50048-C24, Sc=17,00 mp. 65.110,50 BUNURI MOBILE PREȚ DE PORNIRE LA LICITAȚIE (EUR, fără TVA) CARUCIOR + CUVA 7,27, MASINA GLAZURAT CIOCOLATA 3.236,26, Masina cernut faina 46,49, CARUCIOARE CU NIVELE pt cuptor 211,55, CUPTOR POLINI MOD.80100 211,55, CUPTOR POLINI MOD.8080190 211,55, CUPTOR ROTATIV ROTO 6080SR.200SC 2.531,01, CUPTOR WERNER REA 1280, 211,55, CUPTOR WERNER REA 1280, 211,55, MASINA ROTATIVA ROTOFORM, 4.489,66, Moara ptr. Preg. Probelor, 767,59, Balanta analitica, 412,62, Echip. Ptr. Determ. Aciditatii, 570,56, Etuva, 215,59, Balanta tehnica 176,30, Sist. Automat ptr. Determ. Azot 2.761,19, Sist. Autom. Ptr. Determ. Gras 2.563,97, Distilator apa 550,82, Aparat perf. Pt.Deter. Cant. De z 1.605,07, Incinta termostatare probe 471,85, Sistem aut. Amb. Prod. Gr.IP600 21.265,94, Aparat de realiz. Mixuri pt. Ret 3.026,27, Malaxor spiral cuva rabatabil 4.821,88, Linie pentru obtinere covrigi 57.418,17, Camera racire semifabricat 3.446,86, Cuptor rotativ, 7.048,60 Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptoar rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Masina de glazurat si uscat turta dulce 8.830,77, DEDURIZATOR FD-25, 418,00, LINIE PENTRU OBTINEREA CROCHETE 105.250,22, LINIE PENTRU OBTINERE COVRIGI 74.381,28, MALAXOR 7.023,99, Oala fierbere 233,69, DULAP FRIGORIFIC 381,22, AGENT FRIGORIFIC 77,01, ECHIPAMENT MIXER PLANETAR 8.207,35, MASINA PADO PT FURSEC SI TURTA 12.311,02, Masina taiat foi nap -Doina 263,51, Masina taiat nuga 441,19, Cuptor rotativ 2.078,25, CUPTOR FOI 12.232,98. Toate condiţiile de participare la licitaţie şi condiţiile de adjudecare se regăsesc în caietele de sarcini care pot fi procurate on-line de la lichidatorul judiciar, contravaloarea acestora fiind de 2.380,00 RON, TVA inclus, pentru bunuri mobile și 2.380,00 RON, TVA pentru bunul imobil/caiet de vanzare, dovada achiziţiei acestora fiind obligatorie pentru participarea la licitaţie, plata acestora efectuându-se în contul lichidatorului judiciar, nr.:RO93BUCU1031215949892 RON, deschis la Alpha Bank Iaşi. Persoanele care doresc să se înscrie la licitaţie au obligaţia de a depune garanţia de participare la licitaţie de 10% din preţul de pornire al licitaţiei, plata acesteia efectuându-se în lei, la cursul BNR din data plății în contul de lichidare al ”FANYON”S.R.L., nr.: RO76BUCU1032235342465 RON, deschis în lei la Alpha Bank S.A. Înscrierile la licitație se pot face până în preziua licitaţiei (zilele de miercuri), ora 14:00, scrisoarea de participare la licitaţie, împreună cu toate documentele menţionate în caietele de sarcini, urmând a fi trimise on-line pe adresele de e-mail : vanzari@lrj.ro și stefania.nitu@insolvency.ro. Vizitarea şi prezentarea activelor se poate face doar în conformitate cu prevederile legale în vigoare, în fiecare zi de luni până vineri, cu acceptul lichidatorului judiciar, la locul în care acestea se află. Lichidatorul judiciar va permite accesul ofertanţilor care vor achiziţiona caietul de sarcini, doar în prezenţa unui reprezentant al acestuia şi la solicitarea scrisă prealabilă însoţită de o programare în acest sens. Reprezentanţii lichidatorului judiciar vor furniza toate informaţiile suplimentare disponibile către cei care au achiziţionat caietul de sarcini. Vizualizarea activului imobil, respectiv a bunurilor mobile, este o condiție obligatorie pentru participarea la licitații. Informaţii suplimentare se pot obţine de pe site-ul lichidatorului judiciar.: www.lrj.ro, telefon: 0733.683.702, e-mail: vanzari@lrj.ro, telefon: 0737.242.544, e-mail: stefania.nitu@insolvency.ro, telefon: 0747.012.820, e-mail: paula.stoian@fanyon.ro.
„EuroBusiness LRJ ”S.P.R.L., în calitate de lichidator judiciar al debitoarei ”FANYON”S.R.L., conform Hotărârii nr. 120/02.04.2018, pronunțată în dosarul nr. 2172/113/2017, de către Tribunalul Brăila, organizează în zilele de 20.08.2020 și 10.09.2020, ora 14:00, la sediul ales al lichidatorului judiciar din Bucuresti, Bd. Magheru, nr. 31 ,et. 1, cam. 25, Sector 1, licitații în vederea valorificarii următorului bun imobil, proprietatea debitoarei: BUN IMOBIL, PREȚ DE PORNIRE LA LICITAȚIE (EUR, fără TVA) ,,Fabrica de dulciuri FATA MOȘULUI”, proprietate compusă din teren și construcții cu destinație nerezidențială, împreună cu bunurile mobile integrate, mijloacele fixe, obiectele de inventar și activele necorporale, situată în Sat Baldovinești, Com. Vădeni, Jud. Brăila, CF nr. 70378 a Com. Vădeni, astfel: 962.727,20. 1. Teren și construcții cu destinație nerezidențială 727.711,20. a. Teren intravilan, în suprafață de 4.507,00 mp, amplasat în Sat Baldovinești, Com.Vădeni, Jud. Brăila, nr. cad.70378, CF nr. 70378 a Com. Vădeni 30.720,00. b. Construcția C1, cu destinație secție producție, nr. cad.70378-C1, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=278,30 mp, cu regim de înălțime P+1E 42.613,60. c. Construcția C2, cu destinație secție producție, nr. cad.70378-C2, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=278,45 mp, cu regim de înălțime P+1E 42.644,00. d. Construcția C3, cu destinație depozit ambalaje, nr. cad.70378-C3, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=501,10 mp, cu regim de înălțime P 17.497,60. e. Construcția C4, cu destinație pavilion administrativ, nr. cad.70378-C4, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=149,75 mp, cu regim de înălțime P+1E 39.305,60. f. Construcția C5, cu destinație depozit produse finite, cu nr. cad.70378-C5, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=130,75 mp, cu regim de înălțime P 5.312,80. g. Construcția C6, cu destinație anexă depozitare, nr. cad.70378-C6, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=294,00 mp, cu regim de înălțime P 5.279,20. h. Construcția C7, cu destinație de spații de producție și depozitare, nr. cad.70378-C7, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=449,00 mp, cu regim de înălțime P+1E 74.085,60. i. Construcția C11, cu destinație hală producție, nr. cad.70378-C11, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=530,00 mp și Sc desfășurată=2.120,00 mp, cu regim de înălțime D+P+1E+M 359.211,20. j.Construcția C12, cu destinație anexă tehnologică, nr. cad.70378-C12, CF nr. 70378, Com. Vădeni, cu Sc la sol=155,00 mp și Sc desfășurată=620,00 mp, cu regim de înălțime D+P+1E+M 111.041,60 2. Bunuri mobile integrate (lista completă poate fi vizualizată pe site-ul lichidatorului judiciar www.lrj.ro) 102.312,00. 3. Bunuri mobile constând în mijloace fixe și obiecte de inventar (lista completă poate fi vizualizată pe site-ul lichidatorului judiciar www.lrj.ro) 98.304,00. 4.Active necorporale: mărci, desene și modele 34.400,00. Activul imobil, ”Fabrica de dulciuri FATA MOȘULUI” se vinde doar în bloc, ca activ funcțional. Prețurile nu includ TVA. Urmează a fi făcută aplicabilitatea dispozițiilor art. 292, (alin.2), lit. F, din Codul Fiscal, în măsura aplicabilității. Toate condiţiile de participare la licitaţie şi condiţiile de adjudecare se regăsesc în caietul de sarcini care poate fi procurat on-line de la lichidatorul judiciar, contravaloarea acestuia fiind de 2.380,00 RON, TVA inclus, dovada achiziţiei acestuia fiind obligatorie pentru participarea la licitaţie, plata acestuia efectuându-se în contul lichidatorului judiciar, nr.:RO93BUCU1031215949892RON, deschis la Alpha Bank Iaşi. Persoanele care doresc să se înscrie la licitaţie au obligaţia de a depune garanţia de participare la licitaţie de 10% din preţul de pornire al licitaţiei, plata acesteia efectuându-se în lei, la cursul BNR din data plății în contul de lichidare al ”FANYON”S.R.L., nr.:RO76BUCU1032235342465RON, deschis în lei la Alpha Bank S.A. Înscrierile la licitație se pot face până în preziua licitaţiei, ora 14:00, scrisoarea de participare la licitaţie, împreună cu toate documentele menţionate în caietul de sarcini, urmând a fi trimise on-line pe adresele de e-mail: vanzari@lrj.ro și stefania.nitu@insolvency.ro.Vizitarea şi prezentarea activului se poate face doar în conformitate cu prevederile legale în vigoare, în fiecare zi de luni până vineri, cu acceptul lichidatorului judiciar, la locul în care acestea se află. Lichidatorul judiciar va permite accesul ofertanţilor care vor achiziţiona caietul de sarcini, doar în prezenţa unui reprezentant al acestuia şi la solicitarea scrisă prealabilă însoţită de o programare în acest sens. Reprezentanţii lichidatorului judiciar vor furniza toate informaţiile suplimentare disponibile către cei care au achiziţionat caietul de sarcini.Vizualizarea activului imobil este o condiție obligatorie pentru participarea la licitații. Informaţii suplimentare se pot obţine de pe site-ul lichidatorului judiciar: www.lrj.ro, telefon: 0733.683.702,e mail: vanzari@lrj.ro, telefon: 0737.242.544, mail: stefania.nitu@insolvency.ro, telefon: 0747.012.820, mail: paula.stoian@fanyon.ro.
VIDEO - INTERVIU - Mihai Chirica: „ Am găsit profesori plângând în cancelaria unor școli, de mila copilașilor”
17/09/2020 13:37

  * dialog cu primarul municipiului Iasi, Mihai Chirica - Domnule primar, scoala a debutat, problemele mari incep să se stingă, dar apar mereu altele, mai mici. A fost debutul acesta de an scolar pe m ...

 INTERVIU - Maricel POPA: „Avem o mare problemă legată de deschiderea şcolilor”
26/08/2020 00:00

* dialog cu Maricel Popa, preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi - Domnule preşedinte, au mai rămas doar cateva zile pană la deschiderea unui nou an şcolar. Cat de mult s-au implicat unităţile adminis ...

INTERVIU/VIDEO - Mihai Chirica: „Dacă elevul trebuie ţinut în braţe pentru a sta în bancă şi a învăța, aşa vom face!”
24/08/2020 09:32

* dialog cu primarul municipiului Iasi, Mihai Chirica - Domnule primar, trei săptămani ne mai despart de inceperea unui nou an şcolar, poate cel mai dificil din istoria noastră recentă. A trecut vara, Guv ...

Camelia Gavrilă: „Politica este pe voturi, pe notorietate...”
13/07/2020 00:00

  * dialog cu deputatul Camelia Gavrilă, candidat PSD la alegerile pentru funcţia de primar al municipiului Iaşi - Doamna deputat, poate avea Iaşul o femeie primar, pentru prima oară in istorie? Sau ...

„Ȋn instituţii, pe lângă cei din primul eşalon, există o mare masă de funcţionari care efectiv nu vor să muncească”
08/07/2020 21:12

  * dialog cu deputatul ieşean Petru Movilă (PMP), iniţiatorul Legii privind realizarea Autostrăzii Ungheni – Iaşi – Targu Mureş  - Domnule deputat, ce simte initiatorul unei le ...

„Trebuie să arătăm că trăim într-o economie de piață, nu într-o societate de piață”
01/07/2020 10:21

     * dialog cu Joaquín Turmo Garuz, profesor de Macroeconomie şi Economie Internaţională la Facultatea de Economie si Afaceri din cadrul Universităţii din Barcelona   ...

„Riscăm să nu mai începem școala!” Dialog cu primarul municipiului Iaşi, Mihai Chirica
19/06/2020 11:37

  - Domnule primar, numărul tot mai mare de noi cazuri COVID-19 nu prea mai lasă mult loc relaxărilor... Alegerile locale, stabilite pentru finalul lunii septembrie, pot incurca şi mai mult sensibil ...

Mihai CHIRICA: „Traversarea munților cu autostrada, în zona Ditrău, va dura șapte ani!” VIDEO
09/06/2020 06:31

* dialog cu primarul municipiului Iaşi, Mihai Chirica - Domnule primar, in urmă cu cateva zile, primarii din regiunea Moldovei au fost convocaţi la Ministerul Transporturilor, unde li s-a prezentat tema &bd ...

VIDEO - MIHAI CHIRICA: „În competiția pentru ridicarea Spitalului Regional de Urgență vor veni 19 mari companii”
11/05/2020 14:32

  - Domnule primar, numărul persoanelor infectate este intr-o usoară crestere in regiunea Moldovei... Ce ne poate aduce această perspectivă deloc imbucurătoare, mă refer la anuntatele măsuri de rel ...

Aboneaza-te la cele mai noi stiri din Regiunea Moldovei