„Vreau să aduc un miliard de euro în judeţul Iaşi” VIDEO Presedintele Consiliului Judetean Iasi, Maricel Popa

default

Dimensiune font:

| 26-05-2018 10:00

 

Preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi, Maricel Popa, a intrat în politică cu dorinţa de a aduce o schimbare radicală în zona rurală a Iaşului, de a moderniza lucrurile înţepenite de foarte multă vreme „Am reuşit să atragem foarte mulţi bani europeni. Nu avem până acum niciun proiect neadmis. Suntem pe locul 1 în ţară la proiecte europene. Vom încerca să atragem cât mai multe fonduri şi după 2020, chiar dacă va fi foarte greu, căci proiectele se vor depune la Bruxelles, sau va fi o altă procedură, mult mai greoaie. Noi suntem pregătiţi, avem o strategie făcută”, spune Maricel Popa, încercând să-şi convingă semenii că sunt, cu toţii, pe drumul corect.

 

- Domnule preşedinte, mai mult decât oricând, progresul pare condiţionat de existenţa unei infrastructuri solide, în special a infrastructurii rutiere. Ce s-a reuşit la Iaşi în acest domeniu în cei aproape doi ani de la preluarea funcţiei de preşedinte al Consiliului Judeţean?

- În judeţul Iaşi s-au atras, numai în 2017, în jur de 400 milioane de euro, atât din fonduri europene, cât şi guvernamentale. Necesităţile sunt foarte mari, este adevărat, şi asta pentru că ani de zile nu s-a făcut nimic. Vă dau un exemplu: pe vremea mandatelor lui Constantin Simirad şi Cristian Adomniţei, timp de 10 ani s-au atras 138 milioane de euro. Cu 400 milioane de euro atraşi anul trecut eu cred că este bine, însă necesităţile noastre sunt foarte mari. La drumuri, de exemplu, noi avem 1.053 km de drum judeţean, Bistriţa are 1.051 km, Prahova 1.049 km... acum, noi trebuie să mai asfaltăm 600 km de astfel de drum, pe când la Bistriţa mai sunt vreo 10 km de asfaltat, iar la Prahova, la fel. Este o problemă, deoarece ani de zile, din păcate, cei din administraţie nu s-au corelat la nivel de investiţii rurale.

- Ce s-a reuşit, totuşi, în această perioadă?

- Anul trecut am atras de la Guvern, prin programul PNDL II, de 256 milioane euro. Am reuşit astfel să ne îndreptăm atenţia şi către drumurile comunale, să investim şi în lucrări de apă-canal, în infrastructura medicală. Se vor construi şi moderniza 44 de dispensare medicale, 187 şcoli nu vor mai avea veceul în fundul curţii, ci vor avea toaletă în interior... Avem 100 km de drum judeţean de modernizat cu bani de la Guvern, mai avem investiţii de 187 milioane de euro în reţeaua de apă-canal, în localităţile care au sub 2.000 de locuitori, urmând ca în luna iunie să se semneze masterplanul cu ApaVital, în jur de 360 de milioane de euro.

În mandatul meu vor fi asfaltaţi 300 km de drum judeţean”

- Sunt investiţii demarate în ultimii ani...

- La noi nu s-a acordat foarte multă atenţie investiţiilor. Indiferent ce spun domnii Flaişer sau alţii, când am venit la Consiliul Judeţean am constatat că existau semnate doar drumurile din 2005, de pe axa Iaşi – Vaslui şi axa Iaşi – Botoşani. Am fost uimit că, în afară de aceşti 60 de km de drum judeţean nu s-a mai făcut nimic. În perioada 2008-2012 s-au realizat 18 km drum judeţean, iar din 2012 în 2016 s-au modernizat 21 km de drum judeţean. Atât! 4 km pe an... Noi am reuşit doar anul trecut să avem 49 km de drum modernizat, cu covoare asfaltice. Am început un program promiţător privind asfaltarea a 300 km de drum judeţean, în mandatul meu. Avem finanţare din fonduri europene, la ora actuală, pentru 110 km, pentru alţi 92 km vom folosi bani de la Guvern, iar 70 km din resurse proprii. Completarea, cu încă 30 km, o vom face prin programul transfrontalier – 10 km cu Ungheniul şi vom mai avea o aplicaţie pe POR, completarea programului de modernizare, de încă 20 km. Deci, am găsit bani într-un an pentru 300 km de drum asfaltat. Dacă şi predecesorii mei şi-ar fi dat seama că e o necesitate infrastructura rutieră, cu siguranţă Iaşul ar fi arătat altfel.

- Care este, în momentul de faţă, situaţia drumurilor judeţene din Iaşi?

-La ora actuală, din 1.053 km de drum judeţean avem 60 km neasfaltaţi, de pământ, că anul trecut am reuşit să punem piatră pe 33 km, avem 50 km de drum balastat, 400 km care figurează ca drum asaltat, deşi asfaltul a 200 km nu se mai cunoaşte, e un dezastru! Când eu am venit la Consiliul Judeţean, la Direcţia Judeţeană de Administrare a Drumurilor şi Podurilor Iaşi  erau doar doi specialişti de drumuri, restul fiind absolvenţi de zootehnie, de mecanică, de electronică... Din 28 de salariaţi ai DJADP, doar doi aveau specialitatea drumuri, iar unul a fost şi într-un episod pe la tv, că urmărea lucrările din birou şi făcea ulterior documentele... numai probleme. Am reuşit să mai angajăm încă 7 specialişti de drumuri, a dat Dumnezeu acum să avem şi un director la DJADP, e un sector unde mai sunt multe de făcut.

- Dar lucrurile par a se succede cu destulă lentoare...

- Nu poţi să faci totul dintr-o dată! Eu am promis să aduc bani în Iaşi. La începutul mandatului, în 2016, am spus că vom realiza 300 km de drum judeţean modernizat şi voi aduce 500 milioane de euro, ca investiţii, în Iaşi. La ora actuală avem contractaţi, bani europeni şi fonduri guvernamentale, peste 500 milioane de euro. Am mărit ştacheta la un miliard de euro! Vreau să aduc, până la finalul nandatului, un miliard de euro în judeţul Iaşi. Remarc faptul că, anul trecut, în august, am semnat pentru realizarea celui mai mare drum din ţară: 173 km, cu finanţare de 72 milioane de euro. Din august, abia săptămâna trecută am reuşit să semnez proiectarea lucrării. Două luni va dura proiectarea, alte două luni obţinerea de avize... Lumea spune că nu se vede nimic, că totul e doar pe hârtie, dar asta e realitatea. Procedurile sunt extraordinar de greoaie. Apoi, am reuşit să identificăm şi alte probleme, la şcoli, unde existau mereu doar autorizaţii provizorii de funcţionare. Am mers la guvern şi am reuşit să obţin, pentru cele 187 de şcoli cu veceul în fundul curţii, finanţare. Îmi doresc să nu mai existe în judeţul Iaşi şcoli fără autorizaţie.

- Sătenii spun că toate investiţiile în infrastructură vor fi zadarnice în condiţiile în care nu vor avea locuri de muncă. Mai mult, degeaba faci dispensare dacă nu sunt medici, degeaba reclădeşti şcoli dacă nu sunt elevi, degeaba aduci apă dacă nu aduci şi canalizare... Ce se poate face pentru ca toate acestea să aibă o finalitate?

- Apa şi asfaltul nu reprezintă un lux, ci o o necesitate. Exact ca şi telecomanda la tv. Am spus că principala prioritate o reprezintă infrastructura rutieră şi am început să o dezvolt, iar dacă vom realiza cei 300 de km de drum judeţean, plus 200 km covoare de asfalt. Apoi, ştiţi foarte bine că exista o problemă cu TransAgropolis, care devenise un soi de muzeu al pătrunjelului, căci de patru ani nu avea niciun client. Am reuşit să salvăm proiectul şi, odată cu acesta, să salvăm toate proiectele europene, deoarece eram în monitorizare, având deja un eşec cu Centrul Expoziţional Moldova. TransAgropolis ar fi fost al doilea eşec al unei investiţii cu bani europeni şi riscam ca 10 ani să nu mai primim, la CJ, niciun ban european. Dezvoltând infrastructura, dezvolţi locurile de muncă în mediul rural.

Vom construi 44 de dispensare în mediul rural, în următorii doi ani”

- Iar mediul rural a devenit prioritar...

- Prioritatea mea o reprezintă mediul rural, deoarece ani de zile nu s-a investit deloc în această zonă. Pentru polul de dezvoltare metropolitană s-au primit 130 de milioane de euro, în primul ciclu financiar. Ştiţi cât a ajuns în mediul rural? Nimic! Toţi banii au rămas în municipiul Iaşi. Acum mai sunt acolo 60 milioane de euro şi am atras atenţia domnului primar că 20 de milioane de euro trebuie să meargă în mediul rural, pentru că asta este esenţa polului de dezvoltare. Dacă vom dezvolta infrastructura rutieră, cu siguranţă că vom dezvolta şi construcţia de case în mediul rural, iar o parte dintre cetăţeni vor merge la ţară. Iar o altă mare prioritate a noastră este să realizăm locuri de muncă pentru cei din mediul rural.

- În mediul rural există, însă, foarte multe probleme, care ţin nu doar de infrastructură rutieră, ci şi de cea sanitară, educaţională, de lipsa medicilor...

- Am reuşit să facem proiecte şi vom construi, în următorii doi ani, 44 de dispensare, care vor fi dotate cu tehnică medicală şi cu ambulanţe. Sperăm ca, odată cu majorarea salariilor la doctori, aceştia să rămână în ţară.

- Există o criză a medicilor, dar şi una de infrastructură în domeniul acesta medical. Care sunt planurile pentru acest sector?

- Anul trecut au plecat din ţară 6.000 de doctori, iar 5.000 au plecat în 2015. Din această cauză, Guvernul a trebuit să ia o măsură radicală, să majoreze, să dubleze sau să tripleze salariile doctorilor, pentru a stopa migraţia aceasta. Consiliul Judeţean are şase spitale în administrare şi am reuşit să avem investiţii pentru toate acestea, atât prin proiecte europene, cât şi cu bani guvernamentali. Avem cea mai modernă sală de operaţii din estul Europei, la Spitalul de Neurochirurgie, spital modernizat în totalitate. Am reuşit să atragem fonduri europene de 27 de milioane euro pentru modernizarea Spitalului de Copii „Sfânta Maria”, am modernizat Spitalul de Boli Infecţioase cu fonduri guvernamentale, prin PNDL, am făcut investiţii însemnate la Maternitatea „Cuza Vodă” şi multe altele. La Spitalul de Neurochirurgie exista un singur tomograf, pentru toată zona Moldovei, iar acum sunt două astfel de aparate, plus 3 RMN-uri, un alt RMN ajungând la Spitalul de Copii.

- În zona rurală vor exista proiecte privind domeniul acesta al sănătăţii publice?

- Am dus aparatură modernă la Maternitatea „Cuza Vodă”, unde există acum mai multe echipamente portabile tip ecogaraf, pentru a se putea deplasa în zonele rurale. Avem de gând să modernizăm şi Spitalul de Pneumoftiziologie, să luăm laboratoare mobile, deoarece bolile acestea au avansat mult. Vom avea scanere mobile pentru cancerul mamar, cancerul de col uterin, deoarece puţine femei din mediul rural vin să-şi facă analizele respective, dar cu un astfel de scaner, totul va dura 20 de minute. Vrem să realizăm, în mediul rural, şi anumite laboratoare stomatologice, iar dispensarele de la ţară să aibă şi câte un cabinet stomatologic, unde să meargă absolvenţii să profeseze.

Vom avea un nou terminal de pasageri, la Aeroport”

- Vom avea parte de investiţii şi la Aeroport, în această perioadă?

- Da. Aeroportul se va dezvolta şi mai mult. Vom avea un nou terminal de pasageri , un terminal cargo, vom avea un terminal pentru mentenanţa avioanelor Airbus, în parteneriat cu Bacăul. Luna aceasta am avut vizita a patru companii, de fapt, a patra, Lufthansa, vine joi... Am avut recent o întâlnire cu DHL, cu Turkish Airlines, Ernest Airlines a deschis două linii la Iaşi, putem spune că ne dezvoltăm.

- Sunt speranţe ca în următorii doi ani să avem un terminal de pasageri nou la Iaşi?

- Îmi doresc foarte mult ca în următorii doi ani să mărim capacitatea de procesare a pasagerilor. Cineva spunea, în 2016, că dacă pleacă de la conducerea Aeroportului va fi o nenorocire. Atunci erau 700.000 de pasageri, anual, iar acum sunt 1.300.000 şi până la finele anului vom avea un milion jumătate de călători. Bineînţeles, cifra nu va mai creşte exponenţial, cum a fost în primii doi ani, dar noi trebuie să ne gândim foarte bine în primul rând la pasageri şi trebuie să mărim capacitatea de procesare, să aibă alte condiţii, să vină la Iaşi, ne trebuie facilităţi şi pentru operatori.

- Exista un proiect de mărire a pistei de la Aeroport. Mai este de actualitate?

- Asta se va face în faza a treia a planului pe care îl avem pentru Aeroport. În prima fază va fi soluţionată parcarea avioanelor şi terminalul cargo, apoi, în a doua etapă, terminalul de pasageri, iar a treia etapă va cuprinde mărirea pistei până la 3.000 metri, pentru a putea fi pistă de rezervă pentru Aeroportul din Chişinău şi cel din Bucureşti.

- Investiţiile în zona rurală continuă într-un ritm constant. Unde se va situa satul românesc în deceniul următor şi cum va arăta el?

- Zona rurală va arăta total diferit, în următorii ani, după investiţii de sute de milioane de euro. 256 milioane de euro care vor veni prin PNDL, deja în proces de licitaţie şi execuţie, 100 milioane de euro vor veni ca fonduri europene şi vor mai urma încă proiecte de 150 milioane de euro, tot din fonduri europene, aflate acum în diferite faze de analiză. Dar nu ne vom opri aici!

Autostrada? E o chestiune de timp”

- Scena politică locală rămâne, fără îndoială, într-o permanentă schimbare. Vedem apărători feroce ai capitalului încercând să ajungă la final de lună cu un salariu asigurat de stat, dar şi invers, într-o reprezentaţie pe care cetăţeanul nici nu mai vrea să o privească, pentru că nu o mai înţelege. Cât e de comod să rămână în zona aceasta a social-democraţiei un om care a cunoscut şi cunoaşte succesul pe piaţa capitalistă?

- Este o experienţă nouă. În 2013, când am mers la Ministrul Energiei şi la Ministrul Economiei, timp de trei ani am învăţat administraţia la nivel superior şi am văzut că e altceva faţă de ceea ce ştiam eu din mediul privat. Am căpătat o experienţă foarte bogată, ceea ce mă ajută acum foarte mult în implementarea proiectelor. Faptul că am lucrat 23 de ani în mediul de afaceri real, unde am avut chiar şi 4.700 de salariaţi, m-a ajutat. Din anul 2000, când am achiziţionat Tehnotonul, şi până în 2013, grupul de firme Omega-Tehnoton a plătit peste 90 milioane de euro impozite şi taxe la stat. Iar aceste firme, împreună cu Moldoforest, au fost luate cu datorii foarte mari la stat... Nu mă dranjează că sunt criticat, e adevărat că toţi criticii ascund câte un interes, dar mă deranjează că nimeni nu critică faptul că nu mai există fabricile Moldoplast, Ţesătura, Mătasea, Confecţia de la Baza 3, CET-ul, Fabrica de ulei... Se spune că în pomul care nu face fructe nimeni nu dă cu băţul. În zona industrială mai sunt astăzi patru întreprinderi care funcţionează. Restul sunt dărâmate.

- Unde veţi merge din sediul PSD de pe Ştefan cel Mare, în cazul în care justiţia vă va sili să părăsiţi acea clădire?

- Nu ştiu dacă va fi cazul. Nu cred că ne-am născut acolo. Domnul primar s-a răzbunat, este o copilărie... În loc să fim împreună, aşa cum am spus din mai 2016, când am început să facem proiecte împreună, să aducem cât mai mulţi bani pentru Iaşi, ajungem aici. Eu aveam o anumită experienţă la ministere, iar cu experienţa dumnealui în administraţie puteam avea proiecte foarte frumoase. Eu doream să nu mai fie acea dihonie care a fost întotdeauna în administraţia ieşeană, dar în loc să ne interesăm de bani pentru judeţ, ne-am interesat de altceva. Îmi doresc, însă, ca şi domnul primar să vină alături de mine, să lase copilăriile şi împreună să facem proiecte pentru Iaşi.

- O ultimă întrebare: va avea Iaşul autostradă?

- Da, vom avea autostradă. Sunt în lucru procedurile de proiectare şi execuţie a autostrăzii de la Ungheni la Târgu Neamţ. E o chestiune de timp. Într-un an, doi va începe construcţia autostrăzii.

A consemnat Dan M.BREZULEANU

 

Puncte preluare anunturi  "Evenimentul Regional al Moldovei"  in Iasi

<<Click pe locatie pentru detalii>>

Adauga comentariul tau

Nume:

E-mail:

Comentariu:

Security Code
Imagine noua

ULTIMA ORA

CTP IASI- Totul pentru sanatatea ta!

„EuroBusiness LRJ” S.P.R.L., în calitate de lichidator judiciar al debitoarei ”FANYON”S.R.L., conform Hotărârii nr. 120/02.04.2018, pronunțată în dosarul nr. 2172/113/2017, de către Tribunalul Brăila, organizează în zilele de 20.08.2020, 10.09.2020, 24.09.2020, 08.10.2020, 22.10.2020, respectiv 05.11.2020, ora 14:00, la sediul ales al lichidatorului judiciar din Bucuresti, Bd. Magheru, nr. 31, et. 1, cam. 25, Sector, licitații în vederea valorificarii următoarelor bunuri imobil și mobile, proprietatea debitoarei: BUN IMOBIL, PREȚ DE PORNIRE LA LICITAȚIE (EUR, fără TVA). Proprietate imobiliară, teren, căsuțe de vacanță și anexe, situată în Sat Dragosloveni, Com. Soveja, Jud. Vrancea, înscrisă în CF nr. 50048 a Com. Soveja, compusă din: Teren intravilan în suprafață de 2.438,00 mp, amplasat în Sat Dragosloveni, Com. Soveja, Jud.Vrancea, CF nr. 50048 a Com. Soveja, nr. cad.50048, Construcția C1-magazie, nr. cad.50048-C1Sc=67,00 mp, Construcția C2-anexă, nr. cad.50048-C2, Sc=170,00 mp, Construcția C3-magazie, nr. cad50048-C3, Sc=12,00 mp, Construcția C4-grup sanitar, nr. cad.50048-C4, Sc=17,00 mp, Construcția C5-bucatarie, nr. cad.50048-C5, Sc=24,00 mp, Construcția C6-umbrar lemn, nr. cad.50048-C6, Sc=9,00 mp, Construcția C7-umbrar lemn, nr. cad.50048-C7, Sc=9,00 mp, Construcția C8-casă de vacanță, nr. cad.50048-C8, Sc=15,00 mp, Construcția C9-casă de vacanță, nr. cad.50048-C9, Sc=14,00 mp, Construcția C10-club, nr. cad.50048-C10, Sc=64,00 mp, Construcția C11-casă de vacanță, nr. cad.50048-C11, Sc=15,00 mp, Construcția C12-casă de vacanță, nr. cad.50048-C13, Sc=15,00 mp, Construcția C13-casă de vacanță, nr. cad.50048-C13, Sc=65,00 mp, Construcția C14-casă de vacanță, nr. cad.50048-C14, Sc=15,00 mp, Construcția C15-casă de vacanță, nr. cad.50048-C15, Sc=15,00 mp, Construcția C16-casă de vacanță, nr. cad.50048-C16, Sc=65,00 mp, Construcția C17-casă de vacanță, nr. cad.50048-C17, Sc=15,00 mp, Construcția C18-casă de vacanță, nr. cad.50048-C18, Sc=15,00 mp, Construcția C19-casă de vacanță, nr. cad.50048-C19, Sc=65,00 mp, Construcția C20-casă de vacanță, nr. cad.50048-C20, Sc=28,00 mp, Construcția C21-magazie, nr. cad.50048-C21, Sc=145,00 mp, Construcția C22-casă de vacanță, nr. cad.50048-C22, Sc=51,00 mp, Construcția C23-casă de vacanță, nr. cad.50048-C23, Sc=35,00 mp și Construcția C24 - wc, nr. cad.50048-C24, Sc=17,00 mp. 65.110,50 BUNURI MOBILE PREȚ DE PORNIRE LA LICITAȚIE (EUR, fără TVA) CARUCIOR + CUVA 7,27, MASINA GLAZURAT CIOCOLATA 3.236,26, Masina cernut faina 46,49, CARUCIOARE CU NIVELE pt cuptor 211,55, CUPTOR POLINI MOD.80100 211,55, CUPTOR POLINI MOD.8080190 211,55, CUPTOR ROTATIV ROTO 6080SR.200SC 2.531,01, CUPTOR WERNER REA 1280, 211,55, CUPTOR WERNER REA 1280, 211,55, MASINA ROTATIVA ROTOFORM, 4.489,66, Moara ptr. Preg. Probelor, 767,59, Balanta analitica, 412,62, Echip. Ptr. Determ. Aciditatii, 570,56, Etuva, 215,59, Balanta tehnica 176,30, Sist. Automat ptr. Determ. Azot 2.761,19, Sist. Autom. Ptr. Determ. Gras 2.563,97, Distilator apa 550,82, Aparat perf. Pt.Deter. Cant. De z 1.605,07, Incinta termostatare probe 471,85, Sistem aut. Amb. Prod. Gr.IP600 21.265,94, Aparat de realiz. Mixuri pt. Ret 3.026,27, Malaxor spiral cuva rabatabil 4.821,88, Linie pentru obtinere covrigi 57.418,17, Camera racire semifabricat 3.446,86, Cuptor rotativ, 7.048,60 Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptoar rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Cuptor rotativ 7.048,60, Masina de glazurat si uscat turta dulce 8.830,77, DEDURIZATOR FD-25, 418,00, LINIE PENTRU OBTINEREA CROCHETE 105.250,22, LINIE PENTRU OBTINERE COVRIGI 74.381,28, MALAXOR 7.023,99, Oala fierbere 233,69, DULAP FRIGORIFIC 381,22, AGENT FRIGORIFIC 77,01, ECHIPAMENT MIXER PLANETAR 8.207,35, MASINA PADO PT FURSEC SI TURTA 12.311,02, Masina taiat foi nap -Doina 263,51, Masina taiat nuga 441,19, Cuptor rotativ 2.078,25, CUPTOR FOI 12.232,98. Toate condiţiile de participare la licitaţie şi condiţiile de adjudecare se regăsesc în caietele de sarcini care pot fi procurate on-line de la lichidatorul judiciar, contravaloarea acestora fiind de 2.380,00 RON, TVA inclus, pentru bunuri mobile și 2.380,00 RON, TVA pentru bunul imobil/caiet de vanzare, dovada achiziţiei acestora fiind obligatorie pentru participarea la licitaţie, plata acestora efectuându-se în contul lichidatorului judiciar, nr.:RO93BUCU1031215949892 RON, deschis la Alpha Bank Iaşi. Persoanele care doresc să se înscrie la licitaţie au obligaţia de a depune garanţia de participare la licitaţie de 10% din preţul de pornire al licitaţiei, plata acesteia efectuându-se în lei, la cursul BNR din data plății în contul de lichidare al ”FANYON”S.R.L., nr.: RO76BUCU1032235342465 RON, deschis în lei la Alpha Bank S.A. Înscrierile la licitație se pot face până în preziua licitaţiei (zilele de miercuri), ora 14:00, scrisoarea de participare la licitaţie, împreună cu toate documentele menţionate în caietele de sarcini, urmând a fi trimise on-line pe adresele de e-mail : vanzari@lrj.ro și stefania.nitu@insolvency.ro. Vizitarea şi prezentarea activelor se poate face doar în conformitate cu prevederile legale în vigoare, în fiecare zi de luni până vineri, cu acceptul lichidatorului judiciar, la locul în care acestea se află. Lichidatorul judiciar va permite accesul ofertanţilor care vor achiziţiona caietul de sarcini, doar în prezenţa unui reprezentant al acestuia şi la solicitarea scrisă prealabilă însoţită de o programare în acest sens. Reprezentanţii lichidatorului judiciar vor furniza toate informaţiile suplimentare disponibile către cei care au achiziţionat caietul de sarcini. Vizualizarea activului imobil, respectiv a bunurilor mobile, este o condiție obligatorie pentru participarea la licitații. Informaţii suplimentare se pot obţine de pe site-ul lichidatorului judiciar.: www.lrj.ro, telefon: 0733.683.702, e-mail: vanzari@lrj.ro, telefon: 0737.242.544, e-mail: stefania.nitu@insolvency.ro, telefon: 0747.012.820, e-mail: paula.stoian@fanyon.ro.
„EuroBusiness LRJ ”S.P.R.L., în calitate de lichidator judiciar al debitoarei ”FANYON”S.R.L., conform Hotărârii nr. 120/02.04.2018, pronunțată în dosarul nr. 2172/113/2017, de către Tribunalul Brăila, organizează în zilele de 20.08.2020 și 10.09.2020, ora 14:00, la sediul ales al lichidatorului judiciar din Bucuresti, Bd. Magheru, nr. 31 ,et. 1, cam. 25, Sector 1, licitații în vederea valorificarii următorului bun imobil, proprietatea debitoarei: BUN IMOBIL, PREȚ DE PORNIRE LA LICITAȚIE (EUR, fără TVA) ,,Fabrica de dulciuri FATA MOȘULUI”, proprietate compusă din teren și construcții cu destinație nerezidențială, împreună cu bunurile mobile integrate, mijloacele fixe, obiectele de inventar și activele necorporale, situată în Sat Baldovinești, Com. Vădeni, Jud. Brăila, CF nr. 70378 a Com. Vădeni, astfel: 962.727,20. 1. Teren și construcții cu destinație nerezidențială 727.711,20. a. Teren intravilan, în suprafață de 4.507,00 mp, amplasat în Sat Baldovinești, Com.Vădeni, Jud. Brăila, nr. cad.70378, CF nr. 70378 a Com. Vădeni 30.720,00. b. Construcția C1, cu destinație secție producție, nr. cad.70378-C1, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=278,30 mp, cu regim de înălțime P+1E 42.613,60. c. Construcția C2, cu destinație secție producție, nr. cad.70378-C2, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=278,45 mp, cu regim de înălțime P+1E 42.644,00. d. Construcția C3, cu destinație depozit ambalaje, nr. cad.70378-C3, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=501,10 mp, cu regim de înălțime P 17.497,60. e. Construcția C4, cu destinație pavilion administrativ, nr. cad.70378-C4, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=149,75 mp, cu regim de înălțime P+1E 39.305,60. f. Construcția C5, cu destinație depozit produse finite, cu nr. cad.70378-C5, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=130,75 mp, cu regim de înălțime P 5.312,80. g. Construcția C6, cu destinație anexă depozitare, nr. cad.70378-C6, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=294,00 mp, cu regim de înălțime P 5.279,20. h. Construcția C7, cu destinație de spații de producție și depozitare, nr. cad.70378-C7, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=449,00 mp, cu regim de înălțime P+1E 74.085,60. i. Construcția C11, cu destinație hală producție, nr. cad.70378-C11, CF nr. 70378, a Com. Vădeni, cu Sc la sol=530,00 mp și Sc desfășurată=2.120,00 mp, cu regim de înălțime D+P+1E+M 359.211,20. j.Construcția C12, cu destinație anexă tehnologică, nr. cad.70378-C12, CF nr. 70378, Com. Vădeni, cu Sc la sol=155,00 mp și Sc desfășurată=620,00 mp, cu regim de înălțime D+P+1E+M 111.041,60 2. Bunuri mobile integrate (lista completă poate fi vizualizată pe site-ul lichidatorului judiciar www.lrj.ro) 102.312,00. 3. Bunuri mobile constând în mijloace fixe și obiecte de inventar (lista completă poate fi vizualizată pe site-ul lichidatorului judiciar www.lrj.ro) 98.304,00. 4.Active necorporale: mărci, desene și modele 34.400,00. Activul imobil, ”Fabrica de dulciuri FATA MOȘULUI” se vinde doar în bloc, ca activ funcțional. Prețurile nu includ TVA. Urmează a fi făcută aplicabilitatea dispozițiilor art. 292, (alin.2), lit. F, din Codul Fiscal, în măsura aplicabilității. Toate condiţiile de participare la licitaţie şi condiţiile de adjudecare se regăsesc în caietul de sarcini care poate fi procurat on-line de la lichidatorul judiciar, contravaloarea acestuia fiind de 2.380,00 RON, TVA inclus, dovada achiziţiei acestuia fiind obligatorie pentru participarea la licitaţie, plata acestuia efectuându-se în contul lichidatorului judiciar, nr.:RO93BUCU1031215949892RON, deschis la Alpha Bank Iaşi. Persoanele care doresc să se înscrie la licitaţie au obligaţia de a depune garanţia de participare la licitaţie de 10% din preţul de pornire al licitaţiei, plata acesteia efectuându-se în lei, la cursul BNR din data plății în contul de lichidare al ”FANYON”S.R.L., nr.:RO76BUCU1032235342465RON, deschis în lei la Alpha Bank S.A. Înscrierile la licitație se pot face până în preziua licitaţiei, ora 14:00, scrisoarea de participare la licitaţie, împreună cu toate documentele menţionate în caietul de sarcini, urmând a fi trimise on-line pe adresele de e-mail: vanzari@lrj.ro și stefania.nitu@insolvency.ro.Vizitarea şi prezentarea activului se poate face doar în conformitate cu prevederile legale în vigoare, în fiecare zi de luni până vineri, cu acceptul lichidatorului judiciar, la locul în care acestea se află. Lichidatorul judiciar va permite accesul ofertanţilor care vor achiziţiona caietul de sarcini, doar în prezenţa unui reprezentant al acestuia şi la solicitarea scrisă prealabilă însoţită de o programare în acest sens. Reprezentanţii lichidatorului judiciar vor furniza toate informaţiile suplimentare disponibile către cei care au achiziţionat caietul de sarcini.Vizualizarea activului imobil este o condiție obligatorie pentru participarea la licitații. Informaţii suplimentare se pot obţine de pe site-ul lichidatorului judiciar: www.lrj.ro, telefon: 0733.683.702,e mail: vanzari@lrj.ro, telefon: 0737.242.544, mail: stefania.nitu@insolvency.ro, telefon: 0747.012.820, mail: paula.stoian@fanyon.ro.
VIDEO - INTERVIU - Mihai Chirica: „ Am găsit profesori plângând în cancelaria unor școli, de mila copilașilor”
17/09/2020 13:37

  * dialog cu primarul municipiului Iasi, Mihai Chirica - Domnule primar, scoala a debutat, problemele mari incep să se stingă, dar apar mereu altele, mai mici. A fost debutul acesta de an scolar pe m ...

 INTERVIU - Maricel POPA: „Avem o mare problemă legată de deschiderea şcolilor”
26/08/2020 00:00

* dialog cu Maricel Popa, preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi - Domnule preşedinte, au mai rămas doar cateva zile pană la deschiderea unui nou an şcolar. Cat de mult s-au implicat unităţile adminis ...

INTERVIU/VIDEO - Mihai Chirica: „Dacă elevul trebuie ţinut în braţe pentru a sta în bancă şi a învăța, aşa vom face!”
24/08/2020 09:32

* dialog cu primarul municipiului Iasi, Mihai Chirica - Domnule primar, trei săptămani ne mai despart de inceperea unui nou an şcolar, poate cel mai dificil din istoria noastră recentă. A trecut vara, Guv ...

VIDEO - INTERVIU Mihai CHIRICA: „Mi-e teamă de valul trei al pandemiei, care va veni odată cu apariția bolilor de sezon”
31/07/2020 13:23

        * dialog cu Mihai Chirica, primarul municipiului Iasi   - Un oraş, importanţa sa, nu se măsoară prin lungimea şi lăţimea fizică, ci prin natura aspiraţ ...

Camelia Gavrilă: „Politica este pe voturi, pe notorietate...”
13/07/2020 00:00

  * dialog cu deputatul Camelia Gavrilă, candidat PSD la alegerile pentru funcţia de primar al municipiului Iaşi - Doamna deputat, poate avea Iaşul o femeie primar, pentru prima oară in istorie? Sau ...

„Ȋn instituţii, pe lângă cei din primul eşalon, există o mare masă de funcţionari care efectiv nu vor să muncească”
08/07/2020 21:12

  * dialog cu deputatul ieşean Petru Movilă (PMP), iniţiatorul Legii privind realizarea Autostrăzii Ungheni – Iaşi – Targu Mureş  - Domnule deputat, ce simte initiatorul unei le ...

„Trebuie să arătăm că trăim într-o economie de piață, nu într-o societate de piață”
01/07/2020 10:21

     * dialog cu Joaquín Turmo Garuz, profesor de Macroeconomie şi Economie Internaţională la Facultatea de Economie si Afaceri din cadrul Universităţii din Barcelona   ...

„Riscăm să nu mai începem școala!” Dialog cu primarul municipiului Iaşi, Mihai Chirica
19/06/2020 11:37

  - Domnule primar, numărul tot mai mare de noi cazuri COVID-19 nu prea mai lasă mult loc relaxărilor... Alegerile locale, stabilite pentru finalul lunii septembrie, pot incurca şi mai mult sensibil ...

Mihai CHIRICA: „Traversarea munților cu autostrada, în zona Ditrău, va dura șapte ani!” VIDEO
09/06/2020 06:31

* dialog cu primarul municipiului Iaşi, Mihai Chirica - Domnule primar, in urmă cu cateva zile, primarii din regiunea Moldovei au fost convocaţi la Ministerul Transporturilor, unde li s-a prezentat tema &bd ...

CTP IASI- Totul pentru sanatatea ta!

Aboneaza-te la cele mai noi stiri din Regiunea Moldovei