Bătaie pe traseele de transport public județean

Sunt 23 de oferte pentru cele 11 grupe de trasee din cadrul Programului de Transport public județean elaborat de CJ Iaşi * valoarea totală estimată a contractului pentru transportul public județean, fără TVA, este de 1.248.291.116,3 lei, iar noul program de transport urmează să intre în vigoare anul viitor și va fi valabil până în 2028 * „schimbările pe care le-am propus nu au fost populare în rândul operatorilor, dar nu puteam lăsa anumite comunități în riscul de a rămâne izolate”, spune vicepreşedintele CJ Iaşi, Marius Dangă

În condiţiile în care, de la 1 ianuarie 2023, transportul călătorilor în zona metropolitană va fi preluat de Compania de Transport Public Iaşi, transportatorii judeţeni sunt nevoiţi să se adapteze acestei situaţiii. Astfel, multe firme s-au orientat către trasee pe care, în trecut, le-au ignorat, fie pe considerente ce ţin de profitabilitate, fie în urma unor înţelegeri între transportatori. Prin urmare, asistăm la un interes crescut pentru traseele județene de transport scoase la licitație de Consiliul Județean Iași, care a primit 23 de oferte pentru cele 11 grupe de trasee din cadrul Programului de Transport public județean. Concurența cea mai mare este pe Lotul 1 unde sunt deja patru oferte pentru cele nouă trasee: Iaşi – Vulturi – Șendreni/Icuşeni, Iaşi – Andrieșeni – Glăvăneşti, Iaşi - Vlădeni – Chişcăreni, Hârlău – Plugari – Hălceni, Iaşi – Plugari – Boroşoaia, Iaşi – Probota – Perieni/Stejarii, Iaşi – Bălteni – Toşcani, Iaşi – Trifeşti – Vladomira şi Iaşi – Bivolari – Tabăra.

Hârlău şi Târgu Frumos, la mare căutare

La mare căutare sunt şi traseeele care „prind” localităţi precum Hârlău şi Târgu Frumos. Sunt câte trei oferte pentru loturile 10 şi 11, care numără în total 9 trasee. Este vorba de Hârlău - Cotnari – Coasta Măgurii, Hârlău – Deleni – Federeni, Târgu Frumos  – Cucuteni – Băiceni, Hârlău – Sticlăria – Cârjoaia, Târgu Frumos - Cotnari – Hârlău, Hârlău – Pârcovaci, Hârlău – Scobinţi – Poiana Mărului, respectiv Iaşi – Paşcani şi Iaşi – Hârlău (curse rapide).

Nu rămâne nimeni netransportat

Alte trasee scoase la licitaţie au atras mai puţine oferte. Sunt două firme interesate de loturile 2,3,4, 6,7,8 şi doar una pentru loturile 5 și 9. În aceste loturi, trasee curpind localităţi precum. Bosia, Ungheni, Tomeşti – Osoi, Răducăneni, Dobrovăţ, Schitu Duca, Grajduri, Mogoşeşti, Hadâmbu.  

Valoarea totală estimată a contractului pentru transportul public județean, fără TVA, este de 1.248.291.116,3 lei, iar noul program de transport urmează să intre în vigoare anul viitor și va fi valabil până în 2028.

„Scopul nostru a fost de la bun început să optimizăm traseele și condițiile de transport public pentru cetățenii din județ. Indiferent că locuiesc în zona metropolitană sau la granița dintre județe, trebuie să asigurăm mobilitatea pentru toți. Schimbările pe care le-am propus nu au fost populare în rândul operatorilor, dar nu puteam lăsa anumite comunități în riscul de a rămâne izolate. Dincolo de toate dezbaterile, iată că operatorii au găsit, fie prin forme de asociere, fie individual, calea de a participa la licitație. Vom continua să asigurăm transportul județean pentru ieșeni, în condiții și pe trasee mult îmbunătățite”, a declarat Marius Sorin Dangă, vicepreședinte al CJ Iași. Lucian STATE