România se aliniază noilor norme UE. Înmatriculări digitale, inspecții tehnice extinse și testări avansate ale emisiilor auto

România se pregătește să adopte o serie de modificări legislative importante în domeniul auto, ca parte a unui pachet amplu de măsuri propus de Comisia Europeană. Noile norme privind înmatricularea vehiculelor și siguranța rutieră vor intra în vigoare simultan în toate statele membre ale Uniunii Europene, vizând o tranziție eficientă către mobilitatea ecologică și digitală.

Schimbări majore în procesul de înmatriculare
Una dintre cele mai notabile noutăți este introducerea certificatelor digitale de înmatriculare și de testare tehnică periodică. Acest pas face parte dintr-un efort amplu de simplificare a procedurilor administrative și de reducere a birocrației transfrontaliere, permițând schimbul rapid de date între autoritățile statelor membre. Astfel, șoferii care se mută temporar într-un alt stat UE vor putea efectua inspecțiile tehnice mai ușor, fără a fi nevoiți să reia întreg procesul de la zero.

Inspecții tehnice adaptate tehnologiilor emergente
Normele europene vor ține cont de creșterea rapidă a parcului auto electric. Vehiculele electrice vor intra într-un regim nou de inspecții tehnice consolidate, ce includ verificarea sistemelor de propulsie, a bateriilor și a sistemelor avansate de asistență a conducătorului auto (ADAS).

În plus, se introduc inspecții anuale obligatorii pentru autoturismele și camionetele mai vechi, cu scopul de a preveni riscurile legate de uzură și de a menține un nivel ridicat de siguranță rutieră.

Pentru a combate poluarea și a reduce impactul asupra calității aerului, testele de emisii vor fi și ele reformulate. Se vor folosi metode avansate de măsurare, capabile să identifice vehiculele cu emisii ridicate, chiar și în condiții normale de rulare, nu doar în laborator. În centrul atenției sunt emisiile de particule fine și oxizi de azot, responsabile pentru numeroase probleme de sănătate publică.

Protecția cetățenilor împotriva fraudelor auto
Un alt punct-cheie al reformei vizează combaterea fraudelor, în special a manipulării kilometrajului. Noile norme impun utilizarea unor sisteme digitale de urmărire a datelor vehiculului și a istoricului inspecțiilor tehnice, astfel încât odometrele trucate să fie depistate rapid, iar cumpărătorii de mașini second-hand să fie protejați.

Noile măsuri sunt parte integrantă a strategiei „Vision Zero” a Uniunii Europene, care urmărește reducerea semnificativă a accidentelor rutiere și a poluării generate de transportul auto. În România, Ministerul Transporturilor și autoritățile competente lucrează deja la transpunerea acestor reglementări în legislația națională, cu termene clare de implementare începând din 2025.

Aceste schimbări marchează o tranziție profundă către un sistem rutier mai sigur, mai curat și mai digitalizat, în care inovația tehnologică și protecția cetățeanului devin priorități legislative majore.

Dan DIMA