Bolojan, la Iași, între huiduieli și promisiuni: buget rapid, reformă dură și autostrăzi cu termen-limită 2030

Vizita premierului Ilie Bolojan la Iași a fost una densă, cu mize mari și mesaje directe, atât pentru administrația locală, cât și pentru întreaga regiune a Moldovei. Pe lângă discuțiile despre marile proiecte de infrastructură, șeful Guvernului a stat față în față cu reprezentanții primăriilor din județ pentru a aborda măsurile bugetare și administrative ale anului în curs, într-un context marcat de presiuni financiare și reforme anunțate.

Premierul a sosit la Palatul Administrativ însoțit de președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, și de prefectul Constantin Dolachi. Afară, câțiva protestatari l-au întâmpinat cu huiduieli, semn că tensiunile sociale nu lipsesc nici în ziua marilor anunțuri. La intrarea în Palat, atmosfera a fost mai degrabă protocolară: primarul Iașului, Mihai Chirica, alături de alți oficiali locali, l-au întâmpinat pe șeful Guvernului.

Ilie Bolojan a subliniat încă de la început necesitatea adoptării bugetului de stat cât mai devreme posibil, pentru ca administrațiile locale să nu mai funcționeze „în ceață” luni întregi, așa cum s-a întâmplat în anii anteriori. Fără un buget clar, proiectele locale rămân blocate, iar investițiile se amână, a transmis premierul.

Autostrăzile A7 și A8 – singurul mesaj public

Înainte de întâlnirea cu primarii, premierul a făcut o singură declarație publică, axată exclusiv pe infrastructura mare: autostrăzile A7 și A8, mai exact capetele de la Pașcani spre Suceava–Siret și Iași–Ungheni. Finanțarea acestora a fost aprobată cu o zi înainte de Comisia Europeană, prin programul strategic SAFE, destinat proiectelor de importanță majoră, inclusiv din perspectiva securității.

Ilie Bolojan a avansat primăvara acestui an drept termen pentru finalizarea licitațiilor la cele două capete de autostradă, un calendar ambițios, dar considerat esențial pentru a nu pierde banii europeni. „Sunt astăzi în Iaşi şi mâine în Botoşani pentru a discuta cu oamenii din administraţia locală despre două aspecte. În primul rând, despre cum punem în practică cel mai important proiect de conectivitate în Moldova, cele două capete de autostradă înspre Suceava–Siret şi Iaşi–Ungheni, a căror finanţare a fost aprobată ieri de Comisia Europeană”, a declarat premierul.

Bolojan a transmis un mesaj clar: nu este suficient ca Ministerul Transporturilor și CNAIR să-și facă treaba, dacă administrațiile locale nu creează condițiile necesare în teren. „Este important ca, după ce se semnează contractele de proiectare şi execuţie, care ar urma să fie semnate în primăvara acestui an, să putem pregăti lucrările în aşa fel încât din toamna acestui an sau din primăvara anului viitor acestea să înceapă. Sunt lucrări finanţate prin programul SAFE şi trebuie finalizate până în 2030”, a subliniat premierul.

Reforma administrativă, în consultare

Un motiv important al prezenței premierului la Iași a fost consultarea primarilor înainte de finalizarea pachetului de legi privind reforma administrativă. Bolojan a vorbit despre bugetul de stat ce urmează să fie adoptat în februarie, despre taxele și impozitele locale stabilite în decembrie, dar și despre finanțările prin programul „Anghel Saligny”. „Trebuie să creăm condiţii ca primarii să poată performa, iar administraţia să fie în serviciul cetăţenilor”, a declarat șeful Guvernului.

La rândul său, primarul Iașului, Mihai Chirica, a afirmat că ideea realizării unor economii în administrația publică locală este fezabilă în cazul municipiului Iași, semnalând deschiderea Primăriei pentru ajustări și eficientizări, în contextul reformei anunțate de Guvern.

Vizita premierului Ilie Bolojan la Iași a lăsat în urmă un mesaj dublu: există bani europeni pentru autostrăzile Moldovei, dar timpul și răbdarea sunt limitate. Urmează luni decisive, în care licitațiile, birocrația locală și capacitatea administrațiilor de a colabora vor decide dacă A7 și A8 ies, în sfârșit, din stadiul de promisiune.