Contract privind segmentul Tg. Frumos-Lețcani din autostrada A8, scos la licitație în a doua zi de Crăciun

Tg. Frumos-Lețcani este primul segment de autostradă pentru care a fost inițiată procedura de licitație.

 Prima licitație pentru achiziția serviciilor de supervizare care trebuie să însoțească proiectarea și construirea sectoarelor de autostradă din județul Iași vizează segmentul Tg. Frumos-Lețcani. Contractul a fost scos la licitație de Compania  Națională de Investiții Rutiere pentru suma estimată de 67,9 milioane de lei, iar anunțul a fost publicat în a doua zi de Crăciun.

Ofertele sunt așteptate până pe 2 februarie și vor fi evaluate după mai multe criterii: componenta financiară (35 la sută din punctaj), „Demonstrarea unei metodologii adecvate de prestare a serviciilor” (până la 20 de procente), respectiv experiența deținută de membrii-cheie ai echipei (între 5 și 10 la sută din punctaj pentru fiecare).

Ce rol are supervizorul?

Rolul supervizorului este unul deosebit de important pentru că va monitoriza proiectarea și execuția lucrărilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor și a echipamentelor folosite, explică cei de la CNIR.

  „În timpul perioadei de supervizare (inclusiv perioada de garanție a lucrărilor), Supervizorul va lucra pe teren, în locațiile pe care și le va amenaja și asigura (jud. Iași), însă se solicită și prezența sa regulată în București pentru a participa la întâlniri și pentru a asigura legătura cu conducerea Beneficiarului și în special cu Direcția Investiții din cadrul CNIR SA”, menționează anunțul afișat pe platforma electronică de achiziții publice.

 Din cinci loturi ieșene, A8 mai are trei în licitație

Cât privește licitația pentru proiectarea și construirea propriu-zisă a acestui segment de autostradă, ea a fost lansată pe 6 februarie cu o valoare estimată de 6,5 miliarde de lei și a atras șase oferte, aflate în evaluare, dar și două contestații.

Pe lângă loturile A8 din județul Iași, Compania Națională de Investiții Rutiere gestionează patru din cele opt segmente din tronsonul montan al autostrăzii. Pentru două dintre acestea au fost încheiate deja contractele pentru servicii de supervizare (Joseni-Ditrău și Ditrău-Grințieș), iar pentru pentru altele două (Sărățeni-Joseni și Grințieș-Pipirig) au fost desemnați câștigătorii licitațiilor, contractele urmând să fie semnate în primele zile ale lui 2026 dacă nu vor exista contestații.

Amintim că, în vreme ce toate opt loturile sectorului montan au fost atribuite, pentru unul singur rămânând de parafat contractul, dintre cele cinci loturi ieșene ale A8 mai sunt în licitație trei, toate în faza evaluării ofertelor și toate contestate. Procedurile pentru segmentele DN 24 (Iași)-Golăiești și Golăiești-Prut au fost anulate tot în urma unor contestații și ar urma să fie reluate atunci când va fi identificată o sursă de finanțare.