Implicat în „găinăriile” fermierului Fănel Bogos, Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară, vasluianul Mihai Barbu, a demisionat

* Mihai Barbu și-a dat demisia de la conducerea Autorității pentru Reformă Feroviară după ce DNA l-a plasat sub control judiciar în dosarul în care omul de afaceri Fănel Bogos este acuzat de instigare la șantaj și cumpărare de influență * PNL l-a suspendat din partid, iar portofoliul ARF intră în criză, în plin calendar PNRR

Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu, originar din Vaslui, a demisionat din funcție după ce Direcția Națională Anticorupție l-a plasat sub control judiciar pentru 60 de zile. Barbu este cercetat în același dosar în care fermierul și omul de afaceri Fănel Bogos a fost arestat preventiv pentru instigare la șantaj și cumpărare de influență.

Conform procurorilor, începând din februarie 2025, Barbu și-ar fi folosit influența politică pentru a-l ajuta pe Bogos să obțină aproximativ 3 milioane de euro sub forma unor despăgubiri solicitate la Direcția Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (DSVSA) Vaslui. În acest scop, Barbu ar fi intermediat întâlniri cu funcționari din instituții centrale și ar fi exercitat presiuni asupra conducerii ANSVSA pentru a urgentiza aprobările.

După anunțul DNA, PNL l-a suspendat pe Mihai Barbu din toate funcțiile deținute în partid. Conducerea filialei liberale din Vaslui va fi preluată temporar de deputatul de Iași, Alexandru Muraru.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a cerut public înlocuirea lui Barbu din funcția de președinte al ARF, afirmând că demiterea „ar fi trebuit să se întâmple mai devreme”. Decizia finală aparține premierului.

Și Blocul Național Sindical a cerut înlăturarea lui Barbu, punctând că menținerea în funcție a unui oficial cercetat penal „pune sub semnul întrebării integritatea programelor de investiții feroviare finanțate prin PNRR și fonduri europene”.

Demisia survine într-un moment critic pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Instituția gestionează achizițiile majore de trenuri electrice și proiectele tehnice aferente modernizării transportului feroviar. Termenele de livrare și contractare din PNRR sunt în derulare, iar schimbarea conducerii poate genera întârzieri.

Pentru moment, dosarul continuă, iar măsura controlului judiciar rămâne în vigoare. Mihai Barbu beneficiază de prezumția de nevinovăție până la o decizie definitivă.

Dan DIMA