Oraș european sau junglă urbană? Zeci de trotinete distruse sau furate în fiecare lună, la Iași

Iașul pare să fi declarat un adevărat război trotinetelor electrice. Zilnic, vehiculele de micromobilitate sunt vandalizate, furate sau abandonate în locuri imposibile, iar bilanțul lunar este alarmant: aproximativ 60 de incidente de distrugere sau furt, doar în municipiu.

Datele furnizate de compania Bolt arată că fenomenul a scăpat de sub control la nivel național, cu 700–900 de acte de vandalism în fiecare lună în orașele unde serviciul este activ. Bucureștiul conduce clasamentul rușinii, dar Iașul vine imediat din urmă, ocupând locul doi într-un top nedorit.

Furt pe bandă rulantă: baterii smulse, trotinete dispărute

Nu este vorba doar despre zgârieturi sau mici avarii. În fiecare lună, aproape 50 de trotinete sunt furate sau distruse complet, iar hoții pun mâna pe circa 120 de piese, cele mai căutate fiind bateriile. Practic, trotinetele sunt „dezmembrate” în plină stradă.

Operatorul spune clar: fiecare trotinetă avariată este scoasă din circulație, reparată și verificată tehnic înainte de a reveni pe traseu. Costurile sunt uriașe, iar nota de plată riscă să fie achitată, indirect, tot de utilizatori.

Situația este cu atât mai absurdă cu cât trotinetele electrice sunt intens folosite. Două milioane de curse au fost înregistrate anul trecut în România, iar aproape 40% dintre deplasări încep sau se termină lângă stații de transport public.

Cu alte cuvinte, trotinetele chiar funcționează. Dar, la Iași, ele par să fie tratate ca ținte în poligon. Compania face apel la ieșeni să raporteze trotinetele avariate sau abandonate.

În timp ce administrația vorbește despre oraș verde și trafic inteligent, pe străzi se duce un război tăcut, dar costisitor. Iar victimele sunt trotinetele electrice – simbolul unui Iași modern, tratat, însă, cu brutalitate. Carmen DEACONU