România urcă în aer. Aviația depășește IT-ul și petrolul în topul salariilor

* în august 2025, transporturile aeriene au devenit liderul absolut al salariilor din România, cu un venit mediu net de 12.458 lei pe lună — o creștere de 27% față de anul trecut *  IT-ul și industria petrolieră coboară pe locurile următoare, într-o schimbare care poate rescrie piața muncii

După un deceniu în care IT-ul și energia au dominat clasamentele salariale, România asistă la o răsturnare spectaculoasă: aviația a devenit, în august 2025, cea mai bine plătită industrie din țară. Cu un salariu mediu net de 12.458 de lei pe lună, transporturile aeriene depășesc pentru prima dată tehnologia informației și sectorul petrolier, înregistrând o creștere anuală de peste 27%, potrivit datelor Institutului Național de Statistică.

Această ascensiune nu este întâmplătoare. Într-o economie în care mobilitatea globală și siguranța zborului au devenit priorități strategice, competențele din aviație sunt rare, bine reglementate și greu de înlocuit. România se aliniază astfel unei tendințe internaționale: domeniile care combină tehnologia, precizia și responsabilitatea umană devin cele mai bine remunerate.

Pe locul al doilea se află fabricarea produselor de cocserie și prelucrarea țițeiului, cu un salariu mediu net de 11.649 de lei. IT-ul, multă vreme simbolul prosperității urbane, coboară pe poziția a treia, cu 11.563 de lei net. Diferențele nu sunt uriașe, dar semnificația este profundă: în 2025, România recompensează alt tip de competență — cea care menține țara conectată și în siguranță, nu doar cea care scrie cod.

Rămâne totuși un paradox. Deși salariile din aviație par uriașe, ele nu reflectă dinamica întregii piețe a muncii. Este vorba despre un sector restrâns, cu doar 2.000–3.000 de angajați, dintre care mulți aparțin companiei de stat TAROM. În timp ce piloții și inginerii aeronautici își văd veniturile urcând spectaculos, majoritatea românilor se confruntă cu o creștere salarială modestă — în jur de 8% — abia suficientă pentru a ține pasul cu inflația.

Pentru Iași, această schimbare de ierarhie poate fi o veste bună. Orașul are tradiție universitară, resursă umană calificată și o infrastructură în dezvoltare rapidă. Odată cu extinderea Aeroportului Internațional Iași și apariția unor noi linii aeriene, cererea de profesioniști din domenii conexe — de la logistică și securitate până la software pentru controlul zborurilor — ar putea transforma regiunea într-un hub de competență bine plătită.

Totuși, avântul salarial din aviație nu trebuie confundat cu o prosperitate generalizată. România rămâne o țară a contrastelor, unde câteva mii de specialiști ridică media națională, în timp ce milioane de angajați din comerț, construcții sau educație rămân la limita subzistenței. Realitatea este că doar sectoarele care investesc în formare, tehnologie și precizie pot spera la creșteri reale.

Într-o economie polarizată, zborul salariilor din aviație nu este doar o știre economică, ci un simbol: valoarea începe să se măsoare prin rigoare, competență și responsabilitate, nu doar prin volum de muncă. Pentru Iași, oraș al școlilor și al inovației, acesta poate fi semnul că direcția corectă nu e spre salarii rapide, ci spre meserii care cer zbor interior înainte de orice altitudine financiară.

Dan DIMA