Iașul, blocat în hârtii. Deputatul Alexandru Muraru cere explicații pentru întârzierea variantelor ocolitoare Podu Iloaiei și Uricani

* două dintre cele mai așteptate proiecte rutiere din zona metropolitană Iași – variantele ocolitoare Podu Iloaiei și Uricani–Cicoarei – sunt ținute pe loc de mai bine de patru luni, în ciuda tuturor avizelor tehnice primite * deputatul ieșean Alexandru Muraru (PNL) a adresat o interpelare oficială ministrului Transporturilor, cerând explicații pentru blocajul inexplicabil care paralizează dezvoltarea regiunii

De mai bine de patru luni, proiectele variantelor ocolitoare Podu Iloaiei și Uricani–Cicoarei zac în sertarele Guvernului, deși toate procedurile tehnico-economice au fost finalizate și aprobate. Situația a devenit un simbol al disfuncționalităților din Ministerul Transporturilor și al modului în care proiectele vitale pentru Iași sunt tratate cu indiferență instituțională.

Deputatul ieșean Alexandru Muraru a transmis în această săptămână o interpelare către ministrul Transporturilor, solicitând explicații clare pentru blocajul administrativ. Parlamentarul a cerut să afle de ce hotărârile de guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru cele două variante ocolitoare nu au fost adoptate, deși toate etapele tehnice au fost deja parcurse.

Potrivit datelor oficiale furnizate încă din luna iulie 2025, studiile de fezabilitate pentru ambele proiecte au fost validate de comisiile tehnico-economice ale DRDP Iași, CNAIR și Ministerului Transporturilor, precum și de Consiliul Interministerial – ultimul pas înaintea emiterii hotărârilor de guvern. Cu toate acestea, la începutul lunii octombrie, Guvernul nu a făcut niciun pas înainte, blocând astfel deschiderea licitațiilor și, implicit, începerea lucrărilor.

Deputatul Muraru atrage atenția că fiecare zi de întârziere înseamnă pierderi economice, creșterea riscului de accidente și degradarea încrederii publice în capacitatea Guvernului de a gestiona proiectele strategice ale Moldovei. În declarația sa, parlamentarul liberal a subliniat că „este inacceptabil ca Iașul să fie ținut pe loc de lipsa de asumare a decidenților, în condițiile în care toate avizele tehnice sunt finalizate”.

Problema devine tot mai gravă în contextul în care zona metropolitană Iași se confruntă zilnic cu trafic sufocant, lipsa alternativelor rutiere și blocaje cronice la orele de vârf. Varianta ocolitoare Podu Iloaiei ar trebui să degreveze complet centrul orașului de fluxurile de mașini care traversează zilnic drumul european E58, în timp ce varianta Uricani–Cicoarei ar fluidiza accesul spre zona de vest a municipiului Iași.

Interpelarea pune reflectorul pe o rană veche a administrației românești: incapacitatea de a transforma proiectele aprobate pe hârtie în realități palpabile. Fie din motive birocratice, fie din cauze politice, Iașul rămâne ocolit de investițiile care ar trebui să-i susțină dezvoltarea. Deputatul liberal cere un răspuns concret și un termen ferm pentru adoptarea hotărârilor de guvern, avertizând că orice nouă amânare va însemna pierderea încrederii cetățenilor în instituțiile statului.

Dan DIMA