Iașul redesenează traficul central. Circulația din zona Palatului Culturii va fi reconfigurată

Primăria anunță schimbări majore în infrastructura de transport din centrul orașului. Unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate urbană din ultimii ani propune reorganizarea completă a circulației în zona Palatului Culturii, pe arterele Anastasie Panu, Palat și Sfântul Lazăr. Se va institui un sens unic de coborâre pe strada Palat spre Podu Roș și un sens unic de urcare dinspre Podu Roș pe strada Sf. Lazăr, până la intersecția cu Anastasie Panu, creând astfel un veritabil „inel” de trafic unidirecțional.

Modificările sunt corelate cu două proiecte majore: „Extindere cale de rulare tramvai Podu Roș – Anastasie Panu” și „Reabilitare linii de tramvai Podu Roș – Anastasie Panu”. Pe sensul de coborâre spre Podu Roș, tramvaiele vor continua să circule pe strada Palat, în timp ce pe sensul de urcare se va crea o bandă dedicată tramvaielor și autobuzelor pe strada Sf. Lazăr, până la pasajul pietonal Sf. Vineri. Liniile de tramvai vor fi mutate la bordură și vor fi separate de traficul rutier prin stâlpișori de cauciuc, după modelul deja implementat între Podu Roș și CUG.

Modernizări de aproape 133 de milioane de euro

Străzile Anastasie Panu și Palat vor fi transformate în artere cu sens unic de coborâre, cu bandă specială pentru mijloacele de transport public. În același timp, rețeaua de fir contact, aflată într-o stare avansată de degradare, va fi înlocuită integral. O altă schimbare notabilă este transformarea străzii Piața Palat în zonă pietonală, prin desființarea actualei căi de rulare.

Pe segmentul Anastasie Panu – Palat se vor reabilita 1.450 metri de cale simplă de rulare și se vor moderniza 35.000 metri pătrați de infrastructură rutieră. Pe strada Palat, lucrările se vor desfășura pe o lungime de 1.150 metri și o suprafață de aproximativ 28.000 metri pătrați. Aceste intervenții vor reduce zgomotul, vibrațiile și vor permite o frecvență sporită a tramvaielor, îmbunătățind condițiile de siguranță și viteză de deplasare.

Un al treilea proiect important vizează bulevardul Carol I, între Biblioteca Centrală Universitară „Mihai Eminescu” și stația Triumf, inclusiv rondul. Se vor reabilita 1.670 metri de cale de rulare (1.550 metri cale dublă și 120 metri cale simplă), cu modernizarea infrastructurii, suprastructurii, rețelei de contact, stațiilor și trecerilor de pietoni, precum și adaptarea accesului pentru persoanele cu dizabilități.

Valoarea totală a proiectelor din zona Palatului Culturii este estimată la 31.839.000 euro, în timp ce investiția de pe bulevardul Carol I se ridică la 19.956.000 euro. Toate aceste proiecte vor fi depuse spre finanțare în cadrul Programului Regional Nord-Est 2021–2027, în cadrul Priorității 4 – „O regiune cu o mobilitate urbană mai durabilă”, termenul-limită de depunere fiind finalul lunii în curs.

Alocarea totală pentru dezvoltare urbană acordată municipiului prin acest program se ridică la 132.053.177 euro, iar proiectele propuse reflectă o viziune coerentă pentru un oraș european, eficient, accesibil și prietenos cu pietonii și transportul public.

Dan DIMA