Iașul vrea un loc pe harta strategică a continentului

Adrian Covăsnianu, activist civic și fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, lansează o propunere cu miză strategică pentru Iași și întreaga regiune a Moldovei: includerea Variantei Ocolitoare Iași Est și a drumului de legătură spre Aeroportul Internațional și Spitalul Regional de Urgență în mecanismul european SAFE / Readiness 2030. Această inițiativă ar putea schimba radical modul în care Iașul se conectează la marile coridoare europene de transport și securitate.

De zeci de ani, Iașul este sufocat de lipsa unei centuri rutiere complete și moderne. Orașul a crescut, numărul de mașini s-a triplat în ultimele două decenii, iar rețeaua de drumuri a rămas în urmă. În acest context, Variantei Ocolitoare Est, aflată în etapa de studiu de fezabilitate, i se deschide acum o nouă perspectivă de finanțare și implementare accelerată. „Proiectul Variantei Ocolitoare Iași Est se află în derulare, în etapa de elaborare a Studiului de Fezabilitate. Până la jumătatea anului 2026 se poate finaliza Studiul de Fezabilitate, inclusiv obținerea Acordului de Mediu. Termenul maximal de implementare este 2029/2030, ceea ce face ca Varianta Ocolitoare Iași Est și drumul de acces către SRU și Aeroportul Iași să fie investiții realizabile și operaționale în orizontul de finanțare SAFE”, argumentează Covăsnianu.

Programul european SAFE (Sustainable And Fast Energy/Transport readiness), cunoscut și ca „Readiness 2030”, este creat pentru a finanța infrastructuri de transport cu dublă utilizare: civilă și militară. Într-un context geopolitic tensionat, Uniunea Europeană alocă resurse pentru a consolida mobilitatea pe Flancul Estic al NATO.

Covăsnianu consideră că, prin ocolirea aglomerației urbane a Iașului pe la est și sud, dar și prin accesul rapid și facil către Aeroportul Internațional Iași – obiectiv strategic inclusiv militar – și către Spitalul Regional de Urgență – infrastructură critică ce poate fi utilizată și ca spital de campanie în caz de criză în proximitatea României – noua infrastructură asigură o conectivitate directă la Autostrada A8. „Astfel, proiectul dobândește o valoare strategică duală (civilă și militară), în deplină consonanță cu principiile mecanismului SAFE. Totodată, cu un efort conjugat, inclusiv financiar, din partea autorităților locale, se poate realiza și o conexiune între Varianta Ocolitoare Iași Est și U.M. 02543 - Batalionul 151 Infanterie Lupii Negri, ceea ce ar consolida mobilitatea și logistica militară prin integrarea directă la coridorul strategic al Autostrăzii A8”, susține Adrian Covăsnianu.

Varianta Ocolitoare Est nu privește doar municipiul Iași. Proiectul intersectează sau traversează comune precum Ungheni, Aroneanu, Holboca, Țuțora, Comarna, Costuleni și Schitu Duca, oferind beneficii directe comunităților periurbane.

Mai mult, conexiunea cu A8 va deschide fluxuri comerciale și de mobilitate către vama Albița și Republica Moldova, consolidând poziția Iașului ca nod de tranzit regional.

Iașul are, din nou, o șansă rară de a obține finanțare europeană masivă pentru o infrastructură care să schimbe fața orașului și a întregii regiuni. Condiția este însă ca autoritățile locale și centrale să acționeze unitar, rapid și coerent. Daniel BACIU