România, la un pas de o schimbare radicală: culoarul de salvare intră în Codul rutier!

Un proiect legislativ cu impact direct asupra vieții de zi cu zi în trafic a fost lansat de Uniunea Salvați România (USR), vizând introducerea clară a „culoarului de salvare” în Codul rutier — o practică deja cunoscută de mulți șoferi, dar până acum lipsită de reguli precise și obligatorii.

Inițiativa, susținută de deputații Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu, vine pe fondul unei realități evidente: în marile orașe și pe drumurile aglomerate, echipajele de urgență pierd timp prețios din cauza lipsei unei organizări coerente a traficului în situații critice. Deși Codul rutier prevede obligații generale la apropierea vehiculelor cu semnale acustice și luminoase, acestea sunt insuficiente în condiții de ambuteiaj, unde reacțiile șoferilor sunt adesea haotice sau întârziate.

Proiectul propune o reglementare simplă, dar esențială. Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, șoferii vor fi obligați să se deplaseze cât mai aproape de marginea din dreapta, lăsând liber spațiul din stânga pentru intervenții. În schimb, pe drumurile cu două sau mai multe benzi, se introduce regula clară a „deschiderii” traficului: vehiculele de pe banda din stânga se deplasează spre stânga, iar celelalte spre dreapta, creând un culoar central prin care ambulanțele, pompierii sau poliția să poată avansa rapid.

Un alt element important al propunerii este introducerea sancțiunilor. Nerespectarea obligației de a forma culoarul de salvare va deveni contravenție, la fel și utilizarea abuzivă a acestuia de către șoferii care nu fac parte din serviciile de urgență. Astfel, inițiativa nu doar clarifică regulile, ci le transformă într-un mecanism coercitiv menit să disciplineze traficul.

În esență, proiectul încearcă să transforme o reacție voluntară într-un reflex colectiv reglementat, aliniind România la practicile europene și, mai ales, la nevoia acută de eficiență în intervențiile de urgență.