Licitația de execuție a autostrăzii Tg Frumos – Lețcani a fost suspendată: a fost depusă o contestație

 În ceea ce privește răspunsurile la clarificări, Strabag spun că CNIR a încălcat o serie de prevederi, respectiv: a modificat sau a adăugat în mod nelegal la documentație

• nu a răspuns sau a răspuns neconcludent la solicitările de clarificare
• a oferit răspunsuri contradictorii
• a pus la dispoziție răspunsurile cu 23 zile înainte de termenul limită de depunere a ofertelor

„Raportat la conținutul clarificărilor emise, respectiv la cerințele impuse prin acestea, derogatorii de la cerințele inițial publicate, rezultă că unele dintre răspunsurile emise de autoritatea contractantă sunt fie nelegale, fie abuzive sau chiar contrare principiilor care guvernează atribuirea contractelor de achiziție publică. Pentru aceste motive, se impune anularea acestor răspunsuri și remedierea documentației în mod corespunzător”, potrivit sesizării depuse la CNSC.

Strabag a solicitat CNSC să admite contestația în forma în care a fost depusă, suspendarea procedurii până la judecarea pe fond, anularea parțială a răspunsurilor oferite de CNIR și obligarea autorității contractante să adopte măsuri de remediere.

• Descarcă contestația depusă de Strabag

Tronsonul Tg Frumos – Lețcani este unul dintre cele mai importante porțiuni ale autostrăzii Iașului, parte din A8: în cadrul procedurii se acordă punctaj suplimentar pentru acei ofertanți care își vor asuma finalizarea cu prioritate a segmentului la nord de Podu Iloaiei care, conform CNIR, va avea și un rol de centură a acestui oraș – Podu Iloaiei este supraaglomerat de mai mulți ani, mereu fiind ambuteiaje, iar cozile sunt kilometrice. 

Proiectul prevede amenajarea următoarelor structuri: 33 de poduri și pasaje (în lungime totală de 7,8 km, cel mai lung fiind un pod peste râul Bahlui – 1,1 km), 2 tunele și 3 noduri (Nod Podu Iloaiei, Nod Lețcani, Nod la Drumul de Legătură cu DN 28). Oficialii CNIR au mai spus că, în cadrul proiectului, vor mai fi executate două drumuri de legătură cu DN28 unul cu 2 benzi (5,2 km) și celălalt cu 4 benzi (7,6 km).